R Andersen

Poenget med forum er ikke å slenge negative kommentarer i en salgsannonse..

Importkalkulator finner du på www.tyskland.org

På www.pure-pf.com er det flere med E36 og turbo.

Hva slags festeanording har du brukt til kameraet Space? Du hadde fått stilt inn kameraet veldig bra (bortsett fra fokus), så man fikk god oversikt over det som skjedde!

De syv siste. Ellers ligger det ett register her.

Det spørs jo hva du vil med senkingen, men med 40/15 senking så opprettholder du litt av komforten, og den blir passe lav. Hjulbuene på E36 er lavere bak enn foran, og det trengs derfor mer senking foran for at avstanden fra dekk til hjulbue skal bli lik foran/bak.

Jeg har en DVD med Dado og gjengen, og det er en del fra Gumball der. Skulle gjerne lagt den ut på nett, men det skjønner jeg ingenting av..

Hehe! Det gjorde ikke jeg.. Hva er vitsen med å dra fram 3 år gamle tråder røkka?

Og så kommer BMW bra ut i "minst feil" på nyere biler. Bare velstand for BMW eiere for tiden..

Har du lest denne tråden?

Smg`n på M3`n har det ikke vært noe spesielle problemer med. Den fungere som den skal og tåler mye juling. Loaded CSL`n som er kompressormatet har kjørt over 40000 km uten problemer, og den har nærmere 600 hk og blir brukt hardt! Skulle jeg hatt en E46 M3 så ville jeg nok hatt med manuell, men det er fordi jeg, som Espen , liker å røre i grøten.

KW er vel litt mer show enn seriøs baneegenskaper. Hvertfall på de vanlige coilover`ne til bl.a E46. Å flytte festet på fremre støtdemper for lenkearm til stabstag (slik at man kan senke bilen mer..) som KW har gjort, sies å være farlig for kjøreegenskapene. Det er derfor ingen av de andre seriøse tilverkerne av understell (H&R, Bilsteien, Ground Control, koni mm) gjør dette. Man vil miste fjæringsvei, og kan skade både felger og hjuloppheng.. Dette gjelder ikke alle kit de selger, men til bl.a E46.

Det var meningen at den skulle komme til våren, men tror den har blitt utsatt pga lansering av 335i. Kanskje den kommer på høsten, eller til neste vår, altså 2008.. Tiden vil vise!

Har ikke funnet så mye spec enda, men den har vist montert en viper girkasse. Denne filmingen er noen år gammel, og den skal se bedre ut og gå bedre i dag..

Til deg?

Powerzone og Auto Trio selger H&R. Svensk forhandler av H&R: Forza.se Tysk forhandler av H&R: Sandtler.de

Jeg mener også at de ikke kan fåes i 3-seriens orginale ET. På bildet over ser det ut som det er brukt 5-serie felg, iom at det ser ut som man har vært nødt til å montere smalere dekk for å få plass (les: tyskerstuk).

Har du hørt med GS bildeler? Tror de kan skaffe deg den felgen.

Alpha og datasprut? Er ikke det litt for mye?

Jeg kjører med H&R, og er kjempefornøyd med det! Men det spørs jo også hva du skal bruke bilen til..

Jeg vil anbefale deg å kjøpe enten H&R, Bilstein eller Eibach. Det er kvalitetsmerker og koster ikke så mye mer enn andre merker. Jeg er en av de som har dårlige erfaringer med Apex på min E30. Jeg syntest de holder Jamexkvalitet.

En god gammel CSI legger en lang stripe gummi!

Ikke kommet deg etter lørdagsfylla eller? I det minste har Passaten ein 6er... det har vel ikkje din.... Og da stopper vi denne barnehagediskusjonen her..!

Klistremerkene skal være registrert på en person. Hvis du skal selge en bil med prøveskilter, så er det bare for kjøper å skaffe de i sitt navn.

Det var to stk fine E30`r! Her lukter det månedens-bil materiale..