R Andersen
-
Innholdsteller
8069 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av R Andersen
-
jeg tror alt 3 hadde blitt veldig fint på en sølvfarget E46! alt 1 er ok, mens alt 2 syntes jeg ikke noe om.
-
jeg ville ha gått for 215 eller 225 på en 7,5" felg.
-
328 er sterkere, men at den er så utrolig mye sterkere, er jeg ikke enig i.. 328 kom som nevnt ikke før -96, og jeg regner med at de fleste barnesykdommene hadde blitt kurert da.
-
det finnes ingen dimensjon som heter det, men du kan evt bruke 235 eller 225. hvis du hadde 7,5" bred felg, så ville jeg ikke gått for noe bredere enn 225.
-
den etter -96? da var det vel ikke noen 325.. ble vel erstattet med 328.
-
8 x 18" OZ supertorisimo
-
fin bil! har selv hatt en 325 cab med helt likt interiør, og for å si det sånn; det er RØDT! felgvalg: BBS er alltids en sikker vinner, men kanskje litt for vanlig..?
-
har ingen erfaringer med sandtler, så du må nesten høre med dem ang leveringstid. har hørt mye bra om dem, så det skal ikke være noe problemer med å bestille fra dem.
-
Img-knappen er rett over der du skriver inn meldingen din.. du har PM.
-
Bender: hvis du trykker på Img-knappen før og etter adressen til bildet, så får du det fram på siden. så du har bilen enda? har du ordnet den, og er du fremdeles int i å selge den?
-
det hjelper med litt mer info ang felgstørrelse etc. bilder er også fint å bruke i en salgsannonse eller link til lik felg.
-
vs motor driver med slikt og ppf i sverige. vil vel forøvrig koste rundt 50k og få d montert og fikset kan jeg tenke meg. 320 med rundt 220 hk eller no kan jeg tenke meg. seff mere vist pengene ligger løst i luften. PPF hadde vel ett bolt-on turbokit til E36 325 som også skulle passe 320. mener prisen lå på ca 60 000,- svenske.
-
H&R er kun justerbart i høyde, ikke stivhet. du må legge til frakt og norsk moms, og de sender til norge.
-
det kommer ann på hvor mye du har skrudd før, men jeg mener det er rimelig enkelt, og jeg er ingen ekspert. bak er det veldig enkelt, men foran kan det være litt mer jobb. pris: spør et verksted.
-
ikke noe galt med koni. de fungere veldig bra til vanlig bruk!
-
kvalitet koster..
-
H&R har justerbart understell til din bil, og du trenger ikke å levere inn de orginale fjørbena. prisen ligger vel på 10-12 tusen i norge, men du kan kanskje få de litt billigere fra tyskland. www.powerzone.no er forhandler av H&R evt www.sandtler.de i tyskland H&R sitt justerbare understell er tüv-godkjent.
-
er du int i å selge felgene uten dekk?
-
det ser ut som autofil-larsen vil like den bakpotta der..
-
535 har 218hk og M5 har 286hk
-
det er vinter nå.. var sikkert på isen..
-
de skal nok passe om hverandre, men hvorfor skal du ha 330 bakstilling?
-
de er nok orginale recaro, men ikke noe som har sittet orginalt i en BMW.. og de er som Csiturbo nevner, ikke elektriske.
-
hva de er sponset med og hva de bruker er to forskellige ting..! betyr ikke at de bruker shell-olje selv om de har ett stort shellmerke på bilen. Martin Schanke hadde shell som sponsor, men brukte Mobil 1...
-
hvilken farge har bilen fra før av? hvis du bare skal lakkere bilen på utsiden, og ikke innvendig i dører, motorrom etc, så bør du jo holde det sånn noen lunde til orginalfargen. ser jo litt dumt ut hvis du lakkerer den svart og sølv, og så er den rød i motorrommet.. ellers er jo blå en fin farge feks estoril og maurtitzius.
