R Andersen
-
Innholdsteller
8069 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av R Andersen
-
det er ikke vanlige foringer for å si det sånn. mere til racing/banekjøring. holder mye lenger, og er stivere. kommer bare ikke på hva det heter..
-
hvordan er det med litt mindre deler da? lurer på å kjøpe meg foringene som sitter på toppen av bakdemper hos roughengineering, de er jo ikke så store og veier lite.
-
hvorfor må du ha senkesett for å montere 18"? 215/45-17 er vel anbefalt dekkdim, men du kan også bruke 235/40-17 bak. vil ikke anbefale å bruke lavere profil på 17". det vil se litt dumt ut på en E-36.
-
helt klart en drømmebil, men jeg liker absolutt ikke den fargen. i hvertfall ikke enda..
-
hvorfor er den lakkert? er det orginalfarge? historikk? interiøret så fint ut og fargen er jo fin, men liker ikke felgene og baklyktene. vurderte denne bilen da jeg skulle kjøpe meg en M3, men den var for langt unna der jeg kommer fra.
-
hvorfor er den lakkert? er det orginalfarge? historikk? interiøret så fint ut og fargen er jo fin, men liker ikke felgene og baklyktene. vurderte denne bilen da jeg skulle kjøpe meg en M3, men den var for langt unna der jeg kommer fra.
-
snakk med biltilsynet først! skal ikke være noen problem, men du bør ha en bil som er registrer i norge før 1.1.96. da slipper du å betale avgifter på ombygging.
-
mener onkel tom`s garage i oslo tar 300,- per hjulbue.
-
oval stuss er fint det! hadde det på en E-36 coupe en gang (hartge). syntes kanskje den til ac bygget litt for langt ut. tror det er supersprint som lager pottene til Hartge.
-
det beste hadde vært å skaffet seg ett justerbart understell, men det koster litt mer. med 9.5" bak og 255 dekk, så må du nok rulle hjulbuene litt. det kommer ann på hvilket innpress du har.
-
det er tøft med sånne anonser! gir oss litt å snakke om her på forumet det er ikke så gøy hvis noen legger inn en tulleannonse med ditt tlf.nr..
-
det er flere utleiefirmaer som har mange forskjellige grombiler til utleie, men det koster..
-
hvis du ser noen/flere som slår på varsellampa, så bør du gjøre det samme og bremse. da er det som regel full stopp lenger fremme..
-
nå er det snakk om e-36 og ikke e-46. e-46 er større , hjulbuene og hjulhuset er bygget for 19" noe e-36 ikke er. estetisk så ser det for stort ut med 19" på en e-36 etter min smak.
-
ville få sjekket foringene.
-
hvis du først skal ha E-36 stoler, så må du jo skaffe deg M3 coupe stoler. jeg har to framstoler til en M3 E-30 som jeg har tenkt til å selge etterhvert. tror det er samme stoffet i dem.
-
jeg hadde det på en M3 coupe en gang. vil ikke annbefale det, da jeg syntes det blir for stort på en E-36.. min var maks senket med justerbart understell. hadde rullet hjulbuene litt, men det subbet foran ved full sving. mye finere med 18"!!
-
ta av klistremerker og M-merker så blir det bedre. ikke kjøp dtm-potte, det er harry. er ikke så glad i E-46 felger på E-36, men det er jo bedre enn 15" da orginale M3 sideskjørt er ikke lavere enn frontfanger. M3 dørlister gjør mye på bilen. lykke til med bilen!
-
ikke i østfold. de begynner med A, så det er nok ett eller annet sted i oslo og omegn.
-
har du råd, så kjøp komplett sett. har kjørt med H&R justerbart på to av mine biler, og er veldig fornøyd med det! kvalitet!!
-
BMW E30 325i cab prosjekt (Solgt/Byttet!)
emne svarte i R Andersen sin Tech9 i Bilder og filmer / Show-off
blir litt for mye av alt for min smak. gjennomført, men harry.. -
-88 M3: 1200kg + sjåfør i vognkort.
-
den er vel blitt vist ett par ganger før, men alltid like moro å se.
-
1994 mod 520i. hvor mye kan jeg selge den for??
emne svarte i R Andersen sin Ostespiller i Annet BMW og motorprat
er ikke det litt mye? -
skal jeg le eller gråte??