R Andersen

Vi slår hardt ned på nevnte problemer. Tulletråden er til for å diskutere alt som ikke har med BMW og bil å gjør som f.eks data, musikk, jobb, utdannelse etc. All form for chatting ønsker vi en slutt på, samt feil språkbruk og generell dårlig oppførsel ovenfor andre medlemmer.

Dette er jo da en tulletråd, å bør vel da være ganske "fri" når det kommer til moderering? Er det ikke det som er poenget med en tulletråd? At alle kan få utspill for sin sære humor på en plass, at den ikke havner i ymse tråder og er offtopic. Tulletråden var ment for å diskutere alt som ikke passet inn ellers i forumet. Den har dessverre utviklet seg til en chattetråd, og det ønsker vi ikke, samt at det er en del språkbruk som vi ikke ønsker her inne. Det kommer vi til å slå hardt ned på fremover.

Vennligst les reglene for forumet. Vi tillater ikke skriving på dialekt, SMS-språk etc.

Fantastisk prosjekt og pågangsmot for en ung kar! Ønsker deg lykke til, og håper man får sett bilen live når den blir ferdig en gang.

Jeg kjøpte min mellompotte hos GS.

Hva er ET på disse?

Man skal selvsagt bruke rapporteringsknappen, men det betyr jo ikke at alt man rapporterer nødvendigvis er riktig. Det er vi moderatorer som tar den endelige avgjørelsen, og synes vi det er noe som er feil, så gjør vi noe med saken. Det er altid flere sider av en sak.

Det er forskjell på privatteam og fabrikksteam, ganske stor forskjell også. I tillegg så kjørte de i forskjellig klasser pga motorstørrelsen. BMW kjørte i klasse B, mens Ford i klasse A. BTCC er en serie som de tyske bilprodusentene ikke satset noe særlig i, det var kun de engelske produsentene som gjorde det, og Ford sloss stor sett med Rover og Holden i sin klasse.

Ja, til vanlig E30 så er det det, samt tak. Ellers så er det M3 deler som ligger igjen.

BTCC er det vel ikke så mange som bryr seg om . BMW har aldri stilt opp med fabrikksteam der, og BMW og Ford kjørte i forskjellige klasser pga. motorstørrelse. Når de kjørte sammen i DTM, så kjørte BMW fra de fleste, men når konkurrentene kom med store turbomotorer så ble det selvagt vanskelig å komme forbi de på slettene. I svingene så var de overlegne, og det sier jo litt om hvem som bygger de beste bilene/chassi. Stor motor kan alle lage..

Nei, det ble den ikke. Den ble kjørt fra på åpne/store baner, mens på mindre/svingete baner så slo den Ford`n, selv om den hadde ca. 200 hk mindre. Det sier vel litt om hvem som laget den beste bilen...

Har glassfiberpanser. Se link i signatur.

Opp.

Da ringer du de. Selv om de ikke har de på hjemmsiden, så kan de helt sikkert skaffe disse. Har selv kjøpt slike til en E36 jeg hadde en gang, og det var hos en lokal BMW-forhandler.

De får du hos en BMW-forhandler, GS, Koed mm.

Jeg har hatt 2 stk 3.0 og er inne på min 3. 3.2 nå, og har aldri hatt noen store problemer med disse motorene, og da har de blitt brukt mye til banekjøring. Veldig pålitelige motorer som tåler mye juling om de blir servet riktig! Jeg hadde valgt 3.2 hvis økonomien tåler det. Nyere og bedre motor i mine øyne.

Har ikke fått priser fra leverandør enda. Har vært litt opptatt i det siste.. Har en stor flapp jeg hadde tenkt til å bruke på min E30 M3, og den har jeg satt 2800,- + frakt på. Skal få sjekket opp priser på mellomstor og stor flapp fra leverandør.

10. Style 95 9 og 10 x 19 et24 6000,- I hvilken tilstand er disse? Har du flere bilder av de?

Ja, såpass bør det være!

Så amatør er jeg ikke... Har da skrudd bil i noen år, men ikke såpass omfattende, kun bremser og dempere etc.

Takk for tipset! Den var lur! Første gang jeg gjør en såpass omfattende jobb, så her er det learning-by-doing...

Da har man begynt å demontere understellet. Bakstilling og mellomakslingen er demontert. Noen tips på hvordan man lettest får av drivknutene når bakstilling er løs? Glemte å løsne boltene når det var montert på bilen...

Da tar du kontakt med en moderator, da det er kun vi som kan gjøre det.

Jeg kjøpte mitt fra Koed.

Begynte med å bytte ut de gamle bremseskivene med nye. Ny skive ligger klar. Gamle skivene har levd et hardt liv i svenske BMW cupen, og var full av sprekker. Ny skive montert. Var en tidkrevende jobb for en amatør som meg.