R Andersen

Hvis man bruker S54 fra Z3, så kan det kanskje gå? Den har jo kun 325 hk. Problemet er kanskje å finne en S54 fra Z3...

Vurderer fornuftig bud og/eller innbytte i 18", da kvalitetsfelg med 8,5" eller 9" bredde.

Har ikke hørt om det før, men sant skal sies at jeg selger jo ikke mest av innsug til S38. Har solgt noen få, men ikke hørt det før. Er alt orginalt ellers på motoren? Tenker da utvendig, innvendig så har du jo gjort en god del..

Nei, har de enda.

Skulle bare en kjapp tur oppom garasjen med noen deler og verktøy, men måtte teste et par felger på bilen. 9x17" måtte jeg bruke 10mm sparer for å gå klar fjærbenet (Bilstein), og må nok litt camber og valsing til får at det skal gå. Bak uten spacer Prøvde også et sett med originale bakfelger fra E46 M3. De er 9x18" og har påmontert 235/40 foran. Bak er det 265-dekk og det blir litt vel, men går nok med 245 evt. 255, hvis man kjører litt camber og valser. Fikk også demontert litt av interiøret.

Tror ikke det. Får nye i alu til en rimeligere penge.

Du er selvsagt alltid velkommen!

Opp.

Opp.

Du får komme oppom garasjen en dag, så kanskje du blir fristet...

Jeg skrev nok før jeg tenkte.... Men uansett så er det ikke slik at man ikke får kjøre med bur der mer. Det er vel, som du nevner, mer krav til sikkerhet (polstring og lavere kryss i døren). Trucks and vehicles with the following specifications and/or systems: full bucket seats (driver and passenger), upgraded or not standard removable steering wheels, HANS (head and neck support) and unpadded cages and other components that can endanger the driver or road safety shall also not be allowed to drive on the race track. Vehicles with delivery number plates (red numbers), short number plates (03 and 04 numbers) and vintage car exchange number plates (07 numbers) shall not be allowed. Med "full bucket seats" så menes det da seter med "ører". Om buret er skrudd eller sveiset skal ikke ha noe å si, etter det jeg nå har lest, men det skal være polstret, ingen skarpe kanter og skruer som stikker ut. Så det blir nok mange runder på en viss E30 denne sesongen også!

Nei, det gjelder sveiset fullbur, samt at de har forbud mot racestoler med "ører" og Hans-fester. Skrudde bur og vanlige bøttestoler er fremdeles tillatt. De vil nok ha bort rene racebiler på turistkjøring. Buret er fra Heigo.

Da var bilen parkert i nye garasjeplassen; "Monterte" litt av buret for å se hvordan det ser ut; Fått satt bilen opp på bukker og demontert framstolene. Resten av tiden ble brukt til å flytte over ting fra gamle garasjeplassen. Utrolig hvor mye ting man har klart å skaffe seg... Trenger nok et par kvelder til før alt er på plass.

Det er 6-punkts fra Heigo. Går ikke gjennom dashbordet. Har tenkt til å få det godkjent i vognkortet (halvburet).

Her har det vært litt rolig i det siste.. Bilen har stått parkert i gårdsplassen i påvente av at nye garasjeplassen skule bli klar. Bilen sto med utslitte sommerdekk, og så kom snøen, så flyttingen ble litt utsatt... Men nå er bilen flyttet, så satser på at det vil skje litt mer fremmover nå! Fikk buret rett før jul, samt noen andre smådeler, og skal få bestilt litt mer deler innen kort tid.

Hvor i landet holder du til?

Selvsagt gjør de det. Når man lader på med mer trykk enn orginalt, så vil det selvsagt bli mer belastining på motor, og levetiden vil bli dårligere. Har selv hatt 328i med kompressor fra ESS, og den motoren gikk i stykker. Eneste BMW-motoren jeg har hatt problemer med.

Har glassfiberpanser igjen. Bakluken er solgt.

3500,-.

Jeg skaffer vingen i 2 størrelser; orginal, medium og stor (DTM). Både carbon og glassfiber. Se link i min signatur.

Ja, innpresset er 20.

Har ikke bilder enda, men skal få fra leverandør snart. Kommer tilbake med pris, men bli nok et sted rundt 2-2500,-.

Opp.

Opp.

Jeg handlet fra produsent. Får litt rabatt også...