R Andersen

Hvor brede var de gamle, og hvilken ET hadde de?

Ja, det er vel flere versjoner, men det går på at folk ringer til Mercedes for å få tak i en fagmann, da alle som er opptatt av kvalitet i sitt arbeid også velger kvalitet når de velger bil. Veldig psykologisk riktig reklame.

Alt for spett det der...

Må uansett skryte av Mercedes sin radioreklame for tiden. Synes den er veldig bra laget.

Vito har minst problemer? Den har jo ligget på toppen av biler-med-flest-feil-liste i "alle" år.. Er jo kjent for å være en skikkelig mandagsbil. Har kjørt mye Partner, og de har det vært mye feil med. Generelt dårlig kvalitet.

Fiat Uno ble årets bil i sin tid, og fikk masse superlativer når den kom, men det hjelper fint lite, da det var en haug av en bil... Er bare å se på annonserte biler. De aller, aller fleste har byttet motor, samt at kvalitet på understell etc er, for å si det pent, mindre bra. Nei, Rover 75 er en møkkabil!

Rover 75 må vel være en av de dårligste bilene når den kom i sin tid. Har kjørt og skrudd litt på disse bilene, og det er vel bare en ting å si om den; møkkabil! Kvalitet og kvalitetsfølelse på bunnivå..

Bak kan det nok gå med valsing og smale dekk, men foran så blir det nok tøft.. Ingenting er umulig, men... Er prisen fast, og selger du evt. uten dekk?

De har ET -7, så de bygger nok like mye som Apex-felgene... Men kan vurdere å kvitte meg med et sett hvis de er av interesse.

Har problemer med å Qoute, samt å endre mine innlegg. Ingen av delen går på jobb-PC`n. Kan det også ha med at det brukes feil nettleser der?

Er det noen 17" felger du kunne tenke deg i innbytte?

Var det fester på den nye turboen for elektronikk/wastegate? Har akkurat byttet turbo på min E91 320d, og første turboen jeg kjøpte var det ikke det på, selv om det skulle være riktig turbo iflg. selger.. Ble til at jeg kjøpte en hos BMW hvor elektronikk satt på.

Bytter ikke jobb for å få "bedre" Bimmers på nett..

Dette er Otto-modell?

Strenge regler på min jobb, så får ikke endret på den her, dessverre.. Så får nok bare leve med det, men er normalt på Ipad`n hjemme.

Min mailboks har også "forsvunnt" etter det nye designet. Det er helt hvitt der hvor den skal være, men når jeg drar musepilen over området, så kommer det opp en svart firkant med mail-logo`n på. Det samme gjelder for notifications og min profil.

Hvor har du kjøpt bærebruene? New Zealand?

Har du en prisidé?

Nordic Motorsport forhandler Apex.

Er nok ikke så lett å finne brukt, men har vært noen på Ebay innimellom, og så var det et sett for salg i Sverige i sommer/høst. Enkleste er nok å kjøe nytt, men det blir kanske for dyrt?

Raymond Larsen kjører jo med 11x18" fra Apex, og de var det grei pris på.

Kjører aldri hardt før motor er ordentlig varm og lar bilen/turboen roe seg ned før jeg stopper, men det hjelper lite.. Det er dessverre ganske vanlig på tdi-biler i dag..

Helt uakseptabelt, spør du meg. Har opplevd det flere ganger, og selvsagt nektet å betale for det de har gjort ekstra. Det verste jeg har vært med på var når jeg ba om en diagnose på en bil, og når jeg hentet bilen så hadde de fikset problemet, noe jeg hadde tenkt til selv. Nektet selvsagt å betale for jobben, noe jeg også slapp. Veldig vanlig at de fyller på spylervæske, bytter lyspærer etc, og der er sikkert greit for de som har null peil på bil, men jeg gidder ikke å betale dyrt for at verkstedet skal gjøre den jobben.

En ting som bør være med i regnestykket bensin vs diesel, er at det kan være en del mer kostnader på en diesel pga turboras. Hilsen en som skal bytte turbo på sin E91 320d...

Den har nok en litt for spesiell farge/interiør for den gjennomsnittelige M5-kjøper, og prisen er kanskje derfor litt høy, men man finner ikke en slik i Tyskland/Sverige for under 250`kr.. Man kan få inn en M5 fra Sverige for rundt 200`, men da er de som regel litt slitne og med div. feil/mangler.