R Andersen

Jeg ville ha satset på koksgrå (Nagarogrå) på din bil. Det ser bra ut sammens med blått, og skjuler bremsestøv godt.

Slike biler pleier å gå for alt fra 70` til over 100`. Veldig avhengig av tilstanden på bil, motor og understell. At den ikke er godkjent trekker ned.

Går det ann å bytte? Jeg kjører og Stian er passasjer..?

Kan gi deg 300,- inkl. frakt.

Bud på 1200,-/blir hentet i morgen.

Det kan du sende som bussgods, men da må du hente det i f.eks. Strømstad.

Jeg har ingen bedre forklaring en Hagenisse. Mine dempere var skrudd nesten helt ned foran. (hadde ca. 1,5-2 cm til å justere)

Ja, da var det de jeg kjenner. Det er en 318i som har fått M3 3.0 motor og understell.

E46 M3 med kompressor er kanskje ikke det mest ideèlle å kjøre første gang man er der. Jeg er i samme situasjon som Gunnar, og har litt erfaring. Hint hint...

Da kan det jo være greit å legge den under "favoritter!...

Jo, det hjelper. Jeg fikk samme problemer på min E36, da jeg byttet ut camberplatene mine med orginale topplater. Men kjører man med mye negativ camber på gata, så sliter du ut dekkene på innsiden.. Jeg hadde nok montert på større spacere.

Franki så litt over middels fornøyd ut når han rygget ut bilen av garasjen..! "Ånå!" "Gytt!"

Hva er rekorden på X-boxen? Sikkert noen bekjente av meg du traff der nede. Kjørte de en 4-dørs E30?

1000,- + frakt kan jeg vurdere. Legger ved et bilde av felgene montert på min E30:

Se der ja! Bra du hører på meg.. Det ble meget bra!

Takk for den linken, Kristov! Jeg hadde tenkt til å lage en tråd ang. dette, da jeg så at det var litt forskjell på felgene. Jeg har 4 sett med slike felger, og lurte på hva "feilen" var. Da er felgene ikke smidde, men de er perfekte som banefelger.

Vennligst ta prat som ikke har noe med salget å gjøre på PM eller tlf.

Tross elendige bilder, så ser det meget bra ut!

Det var vel på tide med en prosjekttråd nå vel.. Kommer plutselig oppom for en inspeksjon og testtur...

Ikke helt samme bil, men likevel ganske likt. Jeg testet med min 328 med kompressor mot en M3. Vi var 4 pers. i begge bilene, og de gikk så og si helt likt fra +/-90 km/t og opp til litt over 200. M3`n dro fra ca. en billengde ved et girskifte, ellers så gikk de helt likt hele veien.

Det vet jeg dessverre ikke, men kanskje noen andre her som har greie på det? Vil tro det er mange som har sendt felger rundt omkring i Norge her inne.

Selger mine gamle banefelger uten dekk. De er 8" brede og har ET 47. Prisidè; 2000,-.

Har et sett med 17" felger av merket ATP. De har ET 17, og har dekk i dimensjon 235/45 påmontert. Det er Kumho og Tyfoon dekk. Mønsteret holder kanskje ut sesongen eller et banetreff. En felg har en stor ripe langs ytterring. Perfekt som bane- eller vinterfelg. Prisidè; 1500,-.

Har 2 sett med E34 M5 felger for salg. Lette felger som tåler en trøkk, og som passer bra som banefelger. De er ikke strøkne. Begge settene består av 4 stk. 8" felger. På det ene settet er det montert vinterdekk i dim. 205/50-17. (Dunlop og Pirelli). Felgene har ET 20, og passer bl.a. 5-, 6-, og 7-serien samt E30 M3. Jeg vet ikke hvordan felgenes tilstand er i forhold til skjevhet, men skal prøve å få tatt de i en avbalanseringsmaskin i nærmeste fremtid. Prisidè; 2000,- eller hbo pr. par.

Utrolig fin 318is! Jeg leter etter en slik bil selv..