Gå til innhold

R Andersen

Medlem
  • Innholdsteller

    8069
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av R Andersen

  1. M3 går relativt billig på langkjøring. Jeg har ikke målt min 3.2, men mener min gamle 3.0 var nede på rundt 0.8 hvis jeg kjørte pent.
  2. Det er ikke noe problem å blande oljer.
  3. Hm.. Det er nok mulig jeg missforstod der ja.. Regnet med du var ute etter tallene.
  4. Hos alle som selger nye BMW-deler; Din lokale BMW-butikk, GS, Koed mm...
  5. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... =motorvask
  6. Ojsann, her har jeg ikke fulgt med på en stund, og det har jo hendt saker her! Gratulerer med perfekt valg av motor! Dette kommer nok til å gå unna i den lille bilen der!
  7. Greit det er dårlig med informasjon i annonsen, men det står ett telefonnummer der, så er du seriøst interessert så er det bare å ringe...
  8. Noen av forskjellene: -bakvinge med justebar spoiler -frontfanger med justerbar spoiler -andre framskjermer for bedre plass til større hjul -andre stoler, ratt, girkule og belter -motor er på 2.5 mot 2.3 i vanlig M3 -16" felger som var lakkert nagarosilver i center
  9. Att man bruker smalerer dekk enn det som er anbefalt til felgen, så dekksiden strekker seg innover.
  10. Nei, DSG vet jeg er kjappere enn manuell, men mener bestemt att SMG ikke er det, men som sagt så finner jeg ikke noen test av det nå.
  11. Ja, den er valset.
  12. Manuell er vel både kjappere fra 0 og i fart etter de testene jeg har lest. (Nå finner jeg selvsagt ikke de)..
  13. Du må nok ha dekkene på en avbalanseringsmaskin. Er ikke så lett å se hvor problemet er, så sant det ikke er en stor skade/skjevhet.
  14. SMG I og SMG II er som natt og dag. SMG I er treg og det har vel vært en del (dyre!) problemer med den, men jeg har ikke hørt om noen spesielle problemer med SMG II. SMG II fungerer som den skal dvs den er kjapp i giringen. Har prøvd E46 med begge deler, og SMG var morsomt i 15 min. Etter det så savnet jeg manuell..
  15. Det kommer litt ann på hva du skal bruke bilen til syntest jeg. Skal du kjøre en del på bane, så hadde jeg valgt manuell, mens SMG fungerer best til hverdagskjøring. Ang fargen, så er jeg helt enig!
  16. Den holder demperen på plass, så hvis den er defekt så vil demperen gå gjennom den og slå oppi hatthyllen.
  17. Det er nok de som er billigst i Norge.
  18. Hos alle som selger nye BMW-deler.. Anbefaler å kjøpe de som skal være til E46 cab, da de tåler litt mer. De passer på alle 3-serier fra E30 til E46.
  19. Men byttet du de øvre holderene/foringen til demperene? Det er det mange som glemmer.. Og det bør gjøres når man bytter dempere.
  20. Lykke til med bremsingen!
  21. Vil tippe på att det er festet/foringen på toppen av bakdemperen som har takket for seg. Vanlig problem på BMW. Koster ikke mange kronene og er en enkel sak å bytte.
  22. Den vil aldri få noen samlerverdi selv om underholdningsverdien er den samme..
  23. Velkommen og gratulerer med en utrolig kul bil!
  24. Hvilken bredde er det på felgene, og skal du ha 245-dekk foran også, eller er det kun bak? Vilken profil er det på dekkene? Vil tro att du uansett vil få litt problemer.
×
×
  • Opprett ny...