Dan

Jeg sykler mye for tida. I og med det er mørkt både når jeg sykler til og fra jobb og ellers stort sett når jeg sykler, så merker jeg fort hva som blender og ikke. Det er et herk å sykle på fortauet i nedoverbakke når det kommer en bil med tåkelys mot. Tåkelyset er intenst og lavt og retter sin fokus ut til siden. Da går jeg fra full oversikt til null oversikt og tapt nattsyn/mørkesyn. For de som kjører med vanlig nærlys (og xenon) er det null problem, men så snart tåkelyset kommer på er det et sant helvete. Så du mener tåkelysene sjenerer syklistene? Det neste blir vel pass deg så du ikke blender katten Nå snakker vi om tåkelys+nærlys, ikke kun førstnevnte.

Hehe, jeg skjønte det. Og jeg hinta det samme tilbake Men det er faktisk de som setter fjernlysa i deg før de kjører forbi, og sånne skulle blitt slått med noe hardt. Skjønner godt argumentene mot tåke+nær, men at reaksjonene skal være så sterk er litt pussig. Må da være ting som er mye værre som man kan rette såpass sterk frustrasjon mot. Det hender jeg blir litt blendet iblant av tåke+nær, men så kommer bilen bak med kun nærlys og jeg blir like blendet, så at tåkelysene skal utgjøre så mye syns jeg er litt rart. Du får sette på grøftelysa Sier bare en ting: Automatisk avblendbare speil

Er det mindre sjenerende å skape farlige situasjoner ved å sette på fjernlysa? Tror du de skjønner hvorfor? Du blender vel folk før du skal kjøre forbi også. Hvem er kjøtthue sa du?

Du må jo se veldig dårlig. Kanskje du skulle slutte å kjøre om kvelden? Ser at flere bedriver det tullet der, eller blinker med fjernlysene. Da får de akkurat det samme igjen. Vent til jeg får xenon i fjernlysene sier jeg bare ser JEG dårlig?? viss folk må kjøre med tåke/nærlys om kvelden er det du/dere som må vurdere mørkekjøringa!! Har ingen problem med å møte en bil med vanlig lysføring. Å må du i tillegg til å bruke tåkelys også montere xenon så sliter du!! xenon er forøvrig heller ikke lovlig å ettermontere såfremt du ikke har automatisk nivåregulering bak.. Jeg MÅ ikke gjøre noe som helst, jeg velger å gjøre det. Jeg har faktisk ikke brukt tåke+kjørelys siden jeg kjøpte 520-en i mai. Og siden det går mot mørketid her nord så vurderer jeg xenon i fjernlysene. Hva du eller andre syns om det gir jeg blaffen i. Og ja, jeg har automatisk nivåregulering. Det har alle E39 med xenon i nærlysene som standard. Ser ikke problemet med å bruke tåke+nærlys på en mørk landevei. Selv om du ikke ser så mye bedre, så spres lyset bedre og kan være til hjelp i vanskelig vær og kjøreforhold. I tillegg skader det ikke i elgstrøk heller. Jeg sier ikke at det er rett, men at det er så ille som dere vil ha det til skjønner jeg ikke. Møter som sagt dette fenomenet ofte hver eneste dag, og jeg reagerer ikke engang, så det plager iallfall ikke meg.

Du må jo se veldig dårlig. Kanskje du skulle slutte å kjøre om kvelden? Ser at flere bedriver det tullet der, eller blinker med fjernlysene. Da får de akkurat det samme igjen. Vent til jeg får xenon i fjernlysene sier jeg bare

Spretter knappen ut før du smekker luka igjen? Hvis ikke kan du prøve å dra den ut først. Da går den igjen.

Kjekt å ha utstyr på bilen som ikke er lov å bruke Jeg møter biler hver dag som har nærlys+tåkelys og det plager meg ikke. Hender iblant at jeg også kjører med begge tent, men aldri i byer og tettbygde strøk. Tror ikke folk driver og kikker i grøftene til stadighet, men heller skifter blikk iblant som du skal gjøre. Skal jo ikke låse blikket hele tiden heller.

Da ble jo det oppklart Ron Jeremy: Hvis det var min bil du siktet til, så har den DSC, men regner med det var montert som tilleggsutstyr. Han som bestilte bilen ny var nok litt av en utstyrsfreak, til min store glede

Pen bil det der. Liste på baklokket gjør seg det

Hva er DSC III da? Har det på E39-en min og etter det jeg har lest meg til så er det en fellesbetegnelse på ABS, ASC+T og to tre bokstav forkortelser til som jeg ikke husker.

Hjula prøver å spinne, ja. Er ikke helt sikker på hvordan systemet fungerer, men tror Traction bremser hjulene når de prøver å spinne sånn at det drar likt på begge hjul og prøver å hjelpe deg framover. Ulempen er at det bremser farta, så det hjelper ikke å trø på. Størst nytte av dette får du ved å ha tilnærmet krypefart og motstå fristelsen til trykke hardere på gassen.

For å ha antispinn må du ha ASC+T. Hvis ikke har du kun ASC som fungerer som jolly korrekt beskriver, og er for det meste til bruk i f.eks. svinger når du mister grep på ett hjul.

Litt OT, men hvor lang tid beregnes det på clutchbytte på disse bilene?

Har du sett på Koed? Tror de skal ha. Schmiedmann har, men i carbon. Selv hadde jeg motsatt problem. Fant ingen med M3 på. Eneste jeg vet om er Koed, så blir vel til det. Billig er de uansett ikke. 1500 kr for to plastlister er helt borti natta

Nå står det ikke M3 på speilene og fangerne heller da. Det som er poenget. Noen stor greie er det ikke, nei, men personlig hadde jeg styrt unna alt som spesifiserer tydelig noe bilen ikke er.

Hvorfor kjøpte du ikke ///M innstegslister istedet? Er vel ikke M3 du har? Ellers pen bil og rå vinge

Du trenger en lang skrutrekker som når senter av kapselen, så vipper du den bare ut. Jeg har forresten noen sånne liggende. Får jeg serienr på kapselen så kan jeg sjekke

Enig. Få endra topicen til "Den store krangletråden" så ser det straks bedre ut

Kjøp clutchen selv på nettet og så drar du på verkstedene og pruter på jobben Husk rabatten hvis du er med i BMWCCN.

Hadde vært noe å vært med på dette. De hadde det uten tvil kjempemoro Potent bil.

Sport Evo.

Den har nok blitt hardt kjørt her også ja.

Den over var vel custom sin? Går faktisk her i distriktet nå (Fauske-Indre Salten området). Ble litt paff da jeg så den her i sommer

Vurderte å opprette profil på bilgalleri.net, men ante ikke at det var sånn fjortis-stemming Bra jeg lot det bli med tanken da Forøvrig pene biler dere har folkens. Skulle stemt hvis jeg kunne....hehe.

Turner har mye gromme deler til hyggelige priser. Må nesten hive inn en bestilling i løpet av vinteren