Kimmit Racing

508whp på e85 også hiver vi på en 6765 og drar ut 750whp

dette går helt fint. bruker og sette den ca 20 cm fra flens..har aldri hatt problemer med det.

Det er helt klart at det er billigst og bygge selv..men skal man kjøpe ett så hadde valget helt klart gått til PPF sitt..det er garantert ett av det beste på markedet.

er en svenske som har laget dette..men vi kommer til og lage ett helt likt etter sesongen som vi skal selge til kunder..det passer "like a glow" i E30 da blir det laget med Downpipe og grenrør..lage en hel pakke så kunden slipper og tenke på dette Høres veldig bra ut! Kommer nok til å vurdere dette til E28n min. Blir uttak til ekstern wg også regner jeg med? yes blir helt likt som dette på bildet,men bare med V.band istedenfor den firkanta koblinga til Wg på bildet

er en svenske som har laget dette..men vi kommer til og lage ett helt likt etter sesongen som vi skal selge til kunder..det passer "like a glow" i E30 da blir det laget med Downpipe og grenrør..lage en hel pakke så kunden slipper og tenke på dette

Er hjemmelaget Grenrør.laget av 321 Stål

Thanx

som topic

satser på rundt 750whp med denne turboen. Løft på kammene er 11mm..er laget så det går ann og kjøre med hydrauliske løftere.vi får laget kammer på eget ønske fra kunder.Motoren er bygget for 1000+hk

På tide og oppdatere litt her. har desverre gått til steget og selge M20 til en kunde..så ny motor er bygget.en M50B28 med diverse godis. Spec liste: Topp: ARP Topp bolter(Nye typen) Race portet KSR Ferrea rustfrie race ventiler billet kammer eksos 290gr innsug 280gr Race Ventil fjærer Crmo retainere Blokk: Smidd 328 veiv CP stepler med HD bolt 84.5 Autoverdi råder Pyramide ringer Underspyling Stødgørdel med ARP DIV: Rustfrit grenrør 3.5"Downpipe Plenum med 80mm spjeld Autronic SM4 Autronic CDI500R Tenning 1680cc dyser MSD coiler PPF 60mm WG PPF 75mm Dumpvalve 3.5" rustfri downpipe MSD tennkabler Turbo Precision SC6768HPQS med 96 og 81 eksoshus som vi skal prøve hvilke som fungerer best

Msd Dis-4 3500.- 75mm Dump 1500.- Newgen HP WG 4800.- Turbonetics T66 Turbo med 115 A/Reksosdel i meget god stand 4800.-

det er definitivt billigere og kjøpe ferdig enn og bygge selv

nei..fikk den med en bil eg kjøpte..men skal se nærmere på det

spiler helt rått..med kasse 3500.-

Trenger dette til 530/535/M535/m5 4 stk drivknuter 108mm 2 stk medbringere 1 stk E28 diffsperre eller innmat til store diffen

prump

T66 twin entry med 1.15 A/R selges..denne ga 400whp på M50B28 ved 4000 omdr..meget bra turbo i topp stand.den klarte 820hk på 1,6 bar Pris kr 6000.-

velkommen i klubben..her inne er ikkje det rom for og gjøre noen småfeil..Bmw folk er dem mest utålmodige menneske på alle forumer desverre.

http://ksr.as/index.php?cPath=505_578

Azeton som du ser på K-data sin side så er vi distributor..kunder fra norge blir henvist til oss..vi har tidligere nevnt årsaken til sen leveringstid.det vil si sene betalere.er dere selv og takke!dette var ett gruppekjøp..enkelvis bestillinger blir behandlet mye fortere.tror dem fleste her inne skjønner problemstillingen. Gruppekjøp=vi venter til alle sammen har betalt før bestilling går igjennom

helt enig med deg der gitt

Trykkrør du skal ha? Sjekker du selvfølgelig våres side da! Bedre kvalitet og billigere en BILTEMA !

Oi oi var det en 2.7 å ja:P jaja heldiggris han da jepp: trimkam 535lmm 535dyser så dette er en syk pris...

da fikk han seg en billig 2.7 liter....