kim@etnorgeikrig.com

De er ikke bare børstene som kan feile på en dynamo. Du får ordne med et multimeter til du skal ut å prøve, like greit å måle med en gang.

Med automat må jo dette bli en racer Går sikkert billig da..

Behold automaten din, synes disse fungerer godt med den. Fikk montert chip fra jarmo her om dagen, ble betydelig bedre når du slipper att den kutter når du stårter å få akseptabelt trykk Har desvere ikke fått tatt bilder enda, men når jeg ser bilene side om side synes jeg diamantsort ser best ut. Fant foresten ut att polarissilber ikke fines i vannbase Venter på deler til den mexico spileren, så de ser ut som de ordner seg

Z3 Coupe er på må ha listen Største problemet er att M-Coupe er så dyr.. Lykke til med salget!

De sitter en lapp under matten på førersiden. De er veldig mange klisterlapper med nummer på i en e36, finner stadig nye Seter, hjerner, taktrekk tror de er en lapp på innstrumentet og..

Dette kan du nokk skylde deg selv for, du burde ha vasket dem før du la dem bort for vinteren For å få til billige felger må de spares en plass, og den enkleste måten og kutte utgiftene på en felg er vell på legeringen. Skall du klage på dem, må du iallefall ikke si att de har ligget skittene i gragen hele vinteren...

Taktrekk tror jeg bmw fortsatt har. Jeg kan sikkert være behjelpelig med og skifte, men da må du ta turen ut i fra trondheim og til fosen

Nivåregulering? 100% rustfrie dører?

Ser ikke ut som de er fullstendig dekk i basen her dette må de vell klare bedre... Synes de ser bra ut med lakkert carbon panser, er en og annen bil som har tatt litt av. Blir bra dette, en av de peneste e60 jeg har sett på en stund!

Hvordan de jorde de er jeg usikker på, men jeg vill tro at de demonterte demperne, dreide ned stangen og gjenget opp på nytt. B6 sport demperen står jo opp ned i fjerbeinet. De enkleste vist du skal kjøpe i usa er og sjekke delenummret i mot bilstein i tyskland sin katalog. Amrikanerne har jo egene navn på alt, og de meste er bolt on! og heavy duty

Ikke den jeg bruker på jobb i allefall

Jeg kjøpte bilstein b6 sport til m3n min, de var ca7mm lengre en orginal demperne. Siden jeg skulle montere kortere fjerer fra mk-motorsport så passet dette dårlig. Jeg sendte demperne til bilstein i tyskland og fikk de kortet inn, kostet ikke mange kronene de Har alltid vert fornøyd med mine bilstein og holder på skal kjøpe til min nåverende bil nå. Bilstein overhaler også dine gamle dempere når den tiden kommer. Med dagens dollar kurs er de noen kroner å spare ved å kjøpe fra usa.

Du får be de ta de på slutten av dagen og la de lufttørke over natten.. Kjedelig dette men de er slikt som skjer noen ganger, greit att de tar de opp uten noe krangling da.

De er vell ganske normalt att mønstret i duken vises, synker etter ganske mye carbon, samme med glassfiber. Hadde ikke stresset så mye med opplakkeringen, kan vere greit å la de synke litt til.. De er også viktig att de ikke brukes varme når lakken tørkes, de blir bare verre da.

Har en helt ny du kan få billig Kom med skam bud...

Har altid fått svar kjapt jeg. Mulig de er noe med spørsmålet dit da

http://www.genbrug-bmw.dk/

Kastet mitt forige bøffelhud innteriør, så tung solgt var de. Har ett i blått skininteriør som snart går samme veien. Etter mine erfaringer tror jeg nok du må sitte en stund på dette

Da er rattet solgt til Grasatfahrer

Skal vurdere de

De er vell mulig å bygge om vill legge litt arbeid i de.. http://home.earthlink.net/~frankie66/ca ... wheel.html Går vell å lese denne feil vei

Kjipt

Om det passer din vet jeg ikke, du må nesten ta av ratte dit å se om de har samme slepering.

Morro att alle poster dobbelt i dene tråden..

Jepp og m-sømm og m-airbag