///MoePower

Må også si meg enig i at E30 skal ha E30 dashbord og ikke E36 sitt, det følger ikke linjene til bilen, er jo ganske stor forskjell på designen på de 2 bilene.

Hvorfor er ikke M3 noe bruksbil? Brukte min hver eneste dag fra jeg fikk skilt på den fram til midten av oktober jeg no problem det Kan jo ikke kjøpe seg en slik bil for å ha den stående i en garasje å støve ned. Må jo vises fram Her sier jeg meg enig

Syns du skal lakke de i bilen sin farve jeg

Hvilket senkesett har du tenkt å handle til den?

Du har rust på samme plassene som meg jo, hvis vi tenker oss innerskjermer her, ikke dører og ytterskjermer. Litt i hjulbuene, men ikke ellers. Får litt å gjøre vi to nå i vinter ihvertfall.

Viktig å nevne slike detaljer som når de ble kjøpt nye, da gummi er ferskvare. Dimensjoner også for intresserte.

Det går nok bra skal du se. Selvfølgelig skummelt når slikt skjer, men i og med at det var så kort så skulle det nok ikke skjedd noe drastisk. Innbiller meg at turboen da i såfall ville være den som røk først av tapet på oljetrykk siden den spinner så fort?

Man legger det rett og slett frem for verkstedet at de har ansvaret, evt viser de paragrafene som omhandler dette. Viser de ikke interesse for å hjelpe deg ut av saken, så kontakter man advokat, for å se an saken videre.

Virkelig synd dette. Men må gi deg skryt for filmen, den var veldig fint laget. R.I.P

Ble godt lys av det der ja!

Hvor nøyaktig pleier du å handle..?

Han hadde nok glatte dekk, veibanen var våt, han var for hard på gassen, og høyre frem (kanskje også bak?) hjul var uttafor veien, av den grunn ble han trukket av banen og fikk en saftig sladd rett inn i bushen.. Det er min oppfatning. Han kunne unngått det hadde han vært litt kjappere på spakene, eller ikke overdrevet dette med å ligge lengst mulig inn i svingen..

Trenger du å ta dette i ett åpent forum??? Hvis det ikke hjelper privat, så kanskje det hjelper med ydmykelse, tror nok det er det som er poenget hans her.. Men uansett skal jeg ikke legge meg opp i denne saken, for jeg har ingen viten om hvem som snakker "piss" og ikke her.

Litt arbeid er bedre enn ingen arbeid. Heldig du som får bilen rustsveiset

Det har blitt produsert 16 168 av disse bilene her, på verdensbasis. Det er lite det i forhold til andre typer bmw`r som er produsert 100 000 +++ av. For å starte med litt "alvorlig" snakk: Lite og ingen av disse bilene ruller på veiene lengere, og mange er hugget, for ikke å snakke om at store deler av de har blitt skrotet til fordel for å bruke motorene i mindre biler som f.eks E28 og E30. Av den grunn vil jeg si at de er rimelig uvanlige, ikke hver dag man ser en slik en for å si det slik. De siste 2 årene har ikke jeg sett en eneste E23 rulle på veiene her jeg. Men sånnsett er det jo bedre å bruke deler fra mange "slitne" biler og bygge noen få strøkne istedenfor. Så: har du bilder?

Pen E36 dette her, ingen tvil om det altså

Hvis det er samme pure-ten alpha som jeg hadde/har, så er de skala 1:12

7,5

Hehe Blir bra det der.

Bixenon har jeg forstått sånn at det er xenon i nærlysene og så er det en skjerm som går opp når man slår på fjærnlysene. altså i utterløktene. innerløktene har vanlig pære.. Den forklaringen skjønte jeg ikke helt.. "Bi" betyr "to", så enten har du xenon i begge, eller så har du evt. fått feil opplysninger fra selger. Det er nok sant det som steffen sier...

Jeg pussa først vekk klarlakk, småsår og korrosjon med P120 papir og maskin, deretter med P240 papir og maskin. Når det var gjort satte jeg igang å polere fra groveste til finere og finere skive med høyglanspolerings-settet som jeg kjøpte HER Anbefaler å pusse med enda finere papir enn det jeg brukte før du går igang med poleringsskivene, da det tar ganske lang tid å polere vekk så mange riper, hadde bare ikke finere papir tilgjengelig. En annen ting jeg anbefaler er å kjøpe 6" tommers skivene, og ikke 4" tommerns som jeg kjøpte, for de ble litt små, tar lengere tid med de.

Tipper 400-500hk. Men tipper gjør vi i lotto, ikke bestandig man vinner der gitt.

Du sier rød ikke hører hjemme på biler, også skal du ha den fargen der?

Støtter sicaflex Bare lim rett på ruta som allerede nevnt lengre opp i tråden her.

Hva med noe slikt som dette? Hvis man tar en skikkelig kantpolering på de der, så har de jo bra potensiale, tror du ikke?