///MoePower

Buuuuuuuuuuu!

Husker det var mye styr med blinklysa på E23'n min også.. Hadde jo orange bak, hvite på siden og sorte foran, så det var liksom litt av alt. I mine øyne MÅ det være orange bak på E23, men siden bilen min er "sorthvitt" (grå med krom og sorte detaljer) syntes jeg ikke det passet så bra med orange fargeklatter foran og på siden som eneste farger på bilen (bortsett fra bak). De hvite sideblinklysene passet bra med den lyse gråfargen og krommen på bilen og hadde ikke sett bra ut i sort, foran så ble på en måte de sorte blinklysene en "fortsettelse" på grillen slik at det så ut som at grillen gikk helt ut til sidene. Det så kanskje ikke så lekkert ut på bilder men i virkeligheten syns jeg ikke det så gærnt ut i det heletatt, omgangskretsen min på nett maser om orange blinklys på den, omgangskretsen min i virkeligheten sorte blinklys.. Har etter mange år med sorte, hvite og orange blinklys på bilen bestemt meg for å prøve med orange foran så får vi se hva jeg ender opp med tilslutt.. Litt smak og behag det der, egentlig.. Rett forfra syns jeg i allefall E23'n ser sintest ut med sorte blinklys, men det kler ikke alle farger såklart. Sideblinklysene mine er forøvrig feil plassert, de skulle vært montert litt lavere på skjermene.. De sorte grillene i front og fremfor frontruta har jeg forøvrig alltid hatt blank svart og syns det ser bra ut! Edit: La ved noen bilder for å illustrere, ble litt revet med her nå..

Syns faktisk de stickersene på ruta er litt kule. Den O'Snap greia på skiltplatene passer dog ikke helt inn, O'Snap generelt egentlig.

Haha, må du ikke bli fyrt!

Syns den røde ruststopp grunninga til wurth er så "klissete" på en måte, blir liksom ikke like hard som andre grunninger og er noe dritt å slipe på. Har prøvd den selv og ble ikke imponert over hvordan den var å behandle før overlakkering, men hører rykter om at den skal være bra mot rust. (kanskje pga konsistensen, ruster sikkert under den, hehe) Syregrunning og epoxy is the shit!

DU, skru..?

Må ærlig innrømme at jeg faktisk liker litt de 16" alpina felgene jeg og! Er ett eller annet med de sorte "openlug" senterene som fenger, de kler bilen bra. Misforstå meg rett, jeg digger 17" tommerene dine og er spent på å se forskjellen montert på bil!

Stå på!

Garantert billigere hos koed!

Haha.. : P

...å sentrere dem når man har av og på felgen er noe dritt. Har ikke prøvd slike selv men vet av flere som har hatt dårlige erfaringer med dem.

...for å spare vekt og for å få et lavere tyngdepunkt såklart! Foretrekker biler med tak selv også, men en sjelden gang iblant er det faktisk ganske digg!

Noen bilder til, av maks skitten bil!

Supert! Kjenner til det der, desverre.. Hjelper litt på motivasjonen å få nye deler, ja!

Ser bra ut!

Kjenner til det der med å "skal bare", hva sveising angår.. Det er kanskje derfor synet mitt ikke holder så godt mål bestandig, hehe.. Men så er det jo egentlig litt fint også, for da trenger man ikke å være så nøye med looken

Godt jobbet, syns du er flink å komme med updates! Orange blinklys må på!

En mekaniker på et helt vanlig merkeverksted kan med letthet stjele biler på denne måten. Er jo nok at de har et sett med nøkler klar til de får en bil inn på service/reparasjon så trenger de bare å programmere den med diagnose/serviceprogrammerings-utstyret. Da er det bare for dem å hente bilen hjemme hos kunde en tid senere, uten å måtte knuse ruter etc.. Korrupte mennesker finnes det overalt, hvem man kan stole på vet man vel egentlig aldri..

Det er godt dere er positive, det hjelper på motivasjonen! Må få ut fingeren og gjøre ferdig alt smådillet rundtom nå så jeg kan begynne å mappe!

Ja, er godt med litt fremgang selv om det er aldri så lite. Det viktigste er ikke å vinne men å delta sies det, for kommer man egentlig i mål med slike ting? Godt å høre, har vært litt stille fra din side også i det siste!

Takk, det ble litt forsinket update for photobucket var ikke helt samarbeidsvillig i går! Anyway, her kommer det en liten update.. Montert termostatstyrt el-vifte: Trykkrør mellom intercooler og gasspjeld ferdig: Trykkrør mellom turbo og intercooler, dette blir på en måte liggende "skjult" oppunder bilen: Har ikke bilde av de på bilen etter at dette bildet ble tatt, men de ble hvertfall lakkert mattsvart: Prøvemontering før lakkering: Ser dere turboen nedi der, egentlig..? ;P Noen lurer sikkert på hvorfor det ligger et konfilter nede i hjørnet der.. Vel, planen var jo opprinnelig å lage en form for "luftfilterrom" nede i hjørnet med åpning kun i front: Meen, det syns jeg ble seende veldig rart ut så jeg fant frem denne: Kall meg gjerne sær men jeg har tenkt å bruke den originale luftfilterboksen, for syns skyld! Den skal modifiseres med 3,5" inn og utløp + k&n innsatsfilter for å passe bedre til oppsettet mitt: Det kommer da til å se ca. slik ut: Selve boksen skal egentlig monteres litt lavere enn på bildet, samt alu bendet skal fjernes/byttes. Nytt instrumentpanel måtte jeg ha med plass til mer enn bare 1 måler, så jeg lagde et selv: AFR måleren passer egentlig ikke så bra inn med de andre der, men.. Farget pærene røde for å matche originalbelysningen bedre: De er koblet sammen med den øvrige interiørbelysningen og kan dimmes som originalt. Sånn bortsett ifra det så har jeg ikke fått gjort så veldig mye i det siste. Jeg skiftet olje og oljefilter på motoren i dag, selv om den ikke hadde gått noe særlig mer enn et par timer på den gamle oljen enda. Jeg syns bare det er greit å få "flushet" ut det som eventuelt måtte være igjen i systemet etter overhaling og første innkjøringsfase. Oljen jeg nå har fylt på er 20w-50 mineralolje som jeg har tenkt å kjøre inn motoren med. Fikk målt litt oljetrykk i dag med den nye oljetrykksmåleren, det lå på ca 5 bar på tomgang ved kaldstart og rundtom 1,5-2 bar på tomgang, varm motor. Husker ikke helt hva den lå på ved lett rusing og varm motor, men jeg syns å huske det var over 4 bar. Har også kalibrert trigger offset med motor igang i dag, så jeg vet at den måler rett. Noe som irriterer meg litt er at jeg har en eksoslekkasje mellom grenrør og topp virker det som, den fiser ut litt eksos når den er kald men blir tettere og tettere jo varmere den blir.. Jeg får se litt nærmere på det etterhvert, grenrøret ble tross alt ikke planet etter at det ble sveist og jeg kommer ikke skikkelig til to av boltene pga. kollektoren er i veien så det blir liksom ikke skikkelig press mot pakningen akkurat der.. Snipp, snapp, snute, så var det eventyret (forhåpentligvis ikke) ute!

Damn! Her skal man motstand finne... Vannlekkasje er ikke mye hyggelig, håper du berget huset ditt! Foreldrene mine har et hus det har lekket tilsvarende mengder vann inn 2-3 ganger (år) på rad i kjelleren på, til tross for at det er gravd opp og lagt ned dobbel drenering og grøftet rundt tomta, det er visst ikke noe særlig å få vannskader på gulv og vegger..

Kjøpte magnecor pluggkabler til mx'n min, har fungert bra i flere år de nå!

Nice, kunne tenkt meg en slik tur selv! Er helt sykt digg å kunne slå ned taket i slike temperaturer! Å veive ned vinduer/skru klima-anlegget på full guffe blir liksom ikke helt det samme.

Skal se om jeg får til noe iløpet av i morgen kanskje.. Må få tatt noen bilder av det nye instrumentpanelet jeg har laget til også.