///MoePower

Ja det dukket opp en del rust desverre! Men det er bare å stå på så går det meste ann! da jeg startet prosjektet hadde jeg mest tenkt å plaste rusthull og rust oog slikt med bare sparkel og syltynt stålgitter som er for å reparere mindre skader med, men nå som jeg virkelig ser hvor mye rust det egentlig er så har jeg bestemt meg for å bruke mest mulig sveisedeler og gjøre det skikkelig! (så slipper jeg 2 år etter at bilen er lakkert og sammensatt å lakkere den på nytt på grunn av rustdannelse) Men når der gjelder de hullene i seteryggen så har den tidligere eiern av bilen (min bror) hatt ett par 12 tommere der da han eide bilen, så de er nok ikke orginalt der nei.. Tror jeg skal bruke de hullene til å ha ett par nye 12"tommere i etterhvert som jeg kommer til stereoen, for da er de "skjult" liksom og man ser dem ikke uten å skru fra hverandre bilen! (ødelegger ikke det orginale med bilen) Jeg har gjort litt mere med bilen enn det som synes på bildene, men har bare ikke fått til bilder i og med at pc`n har crasjet for en stund siden og har ikke vært god siden da, så jeg blir å kjøpe ny pc snart og da vil bildene komme på sin rette plass så det er bare å være tålmodige! Men når jeg tar ut motoren så skal den plukkes helt i biter og så skal jeg bytte alt av pakninger, lager, stempelringer osv. og når jeg først har stemplene ute så blir det vel neddreiing av stemplene også for å få plass til turbo, SÅ DET STORE SPØRSMÅLET ER: Hvor masse må stemplene dreies ned for at jeg skal kunne kjøre en turbo fra de orginale 184 hk`ene opp til 350-400hk?? (vil ha svaret i mm) Har lenge tenkt på dette men har aldri fått meg til å spørre om hjelp....

På dette bildet har jeg påbegynt restaureringa av E23`en min:

Vel for å være ærlig når det gjelder de neonlysene (er kalde katoder egentlig, men men) så angra jeg litt etter at jeg monterte de, men jeg har ikke borret masse hull her og der eller slikt for å montere de, for de er festet med dobbeltsidig tape, så de har jeg bestemt meg for å fjerne Den bilen der synes jeg også er verdt å ta vare på, det er jo en klassikker som det begynner å bli rimelig få igjen av! og om dere søker på salgsteder på nettet så finner man ingen sånne fra 70 tallet, de få som er igjen er som regel fra 80 tallet. Men nok om det.. Når det gjelder hva jeg har tenkt å gjøre med den så skal jeg fortelle litt om det nå: Først og fremst så skal jeg pusse ned karosseriet og rustbehandle bilen, fjerne ALT av emblemer og antenner og lignende bortsett fra de kjære bmw-emblemene, de skal få stå der, og deretter skal bilen lakkers i en nydelig og nokså spesiell blåfarge ved navn Viperblue eller noe i den duren syns jeg å huske at den het, har den i allefall nedskrevet ett sted Når karosseriet er lakkert og fixet opp så vil jeg nok komme til å bruke en god del tid på å bytte ut det meste av understellet med nyere og kraftigere deler fra andre bmw`er.. Når så det er gjort vil jeg komme til å få trekt opp setene inni bilen i skinn og finpusse ALT interiøret i den for å få den mest mulig strøken og så skal jeg putte på 4 stk 18" tommere til sommerdekk Når så alt dette igjen er ferdig skal jeg bytte ut frontfangeren mot en mye tøffere og sette på sideskjørt og fixe på alt det kosmetiske når det gjelder hele bilen (finishen) og når hele bilen er fix ferdig skal motoren plukkes fra hverandre og bygges om til turbomotor og evt. 5-trinns manuell kasse. Og til slutt skal jeg sette inn ett rimelig stort stereoannlegg med dvd, tv, ett par sub-woofere og slike ting, og da er vel bilen så og si ferdig håper jeg Men målet mitt er å få den til å se mest mulig orginal ut utvendig minus skjørter og felger Håper det vil bli en fin bil I morgen skal jeg slenge ut noen flere bilder hvis jeg får tid til det, har hatt mye å gjøre i det siste så det har ikke blitt så mye tid avsatt verken til forumet eller prosjektet. Og takk til alle positive tilbakemeldinger og innspill angående prosjektet!

Hei hei! Har da ett prosjekt gående som jeg har lyst til å dele med dere. Husk på at jeg ikke er gamle karen så da vil jeg nok ikke ha penger til så EKSTREM tuning & styling til bilen enda, men det vil komme etterhvert som bilen er ferdig. Jeg jobber til dels som lærling på ett lakkeringsverksted så jeg har gode muligheter når det gjelder lakk og slikt samt at jeg selv sparer penger i og med at jeg blir å lakkere bilen selv. Dette prosjektet er et langtidsprosjekt så det vil nok komme til å ta en stund før det endelige resultatet kan glitre i sola en dag, men jeg har da i allefall begynt, så her har dere noen bilder fra før jeg begynte og etterhvert som jeg får tid vil jeg legge ut bilder av selve prosessen Her noen førbilder: Har blåe katoder under dash`n fremme og røde katoder under setene som lyser bakover i bilen, dette gir ett meget effektfullt stilig lys! Men vet ikke om jeg blir å beholde dem når denne bilen blir ferdig, er kanskje litt harry med en "strøken" ferdigrestaurert bimmer med katoder inni.... eller hva sier dere Si gjernde deres mening anngående bildene! Kan være til stor hjelp med ideer og lignende vettu

Du gjør nok det Var jo rimelig godt beskrevet den måten du demonstrerte så jeg ville da tror at noen flere her inne lærte litt av deg

hehe.. ja denne måten funker! Fant faktisk ut av det i gårkveld 2 miutter etter at jeg la inn det forrige innlegget mitt Takk for hjelp i allefall!!

Hadde ikke sitti under der selv heller tror jeg ikke! De plankene/stålbjelkene han støtter opp bilen med står jo på flat bakke, så det er jo nok bare det å kaste ett skruhjern eller en hammer på dem så sklir de jo unna! Sykt skal være sikkert og visst....

hmmm... fikk det FORTSATT ikke til jeg... stod ikke noe copy link greier der... bare kopier og det funka ikke! Bruker du eksplorer eller annen form for nettleser som kanskje gjør det annerledes eller noe??? jeg bruker eksplorer i allefall

Altså jeg vet hvordan jeg legger ut bilder her, det gjør jeg.. Men problemet mitt er hvordan jeg skal kunne legge ut bilder fra brukergalleriet mitt her?? Er jo litt bedre å kunne bruke det i stedet for å bare gi folk en link til galleriet og så bilde nr 38 f. eks.. Håper noen kan hjelpe meg! Sliter særiøst...

for å få en mer "cleen" look. Jeg har sparklet/sveist igjen ALL form for emblemer, antenner og slikt på min bmw også, men jeg synes ærlig talt at bmw`emblemene burde få stått i fred der de stod for de har nemlig JEG latt være igjen på min bmw da jeg drev med akkurat det, det skal jo vises at det er en BMW for BMW er jo en kraftig maskin vettu ... Men forøvrig så er det jo din bil så skal ikke gå mere innpå akkurat det, var bare en mening fra min side hvis du fatter..

Forholdsvis bra prosjekt det der du! Er et godt utgangspunkt synes jeg, så hvis du bare står på så kan det dær komme til å bli en frholdsvis strøken og fin bil Hvordan form for styling og trim har du tenkt å koste på bilen? (Litt spennt her jeg sitter, for jeg har tenkt å restaurere en 3-serie selv en gang når mitt nåværende prosjekt blir ferdig)

Bra det Er jo klart best med skikkelige foringer vettu! Uorginalt møl duger aldri!

Vet ikkje hva du kan bruke dær helt sikkert, men vil bare anbefale deg å holde deg UNNA såkalte stumme sveisete foringer som du nevnte.. det vil ikke bli behagelig i en bil som skal brukes til daglig og ikke på bane..

Greit nok at 1000 kr ikke er mye penger akkurat.. Men at de skal ta 1000kr for å se over at fargen er riktig for så å printe ut ett vognkort på ett ark som legges i en plastlomme.................. Norges lover er syke gitt! DEN summen for 3 min. arbeid + det det tar å registrere det i datasystemet til biltilsynet liksom.....

God idè! Har jo att par ganske fine 6*8" 4 veis fra før jeg bare tar grillen ifra og for øyeblikket er det faktisk ett par høytalergriller over to av de 4 hullene som er i hattehylla nå, så jeg har nok vært inne på tanken før allerede ..

hehe.. hadde ikke ordentlig tid til å lese gjennom alle innleggene mere enn på slams.... så la ikke merke til det som stod lengre opp Min feil.... Men i allefall, så er jeg intressert i den toppen om du ikke skal ha så SYKT mye for den.. skal egentlig ikke ha noe turbo enda, da pengene blir å gå i lakk og karosseri/stereo og interiør og sånne ting i første omgang, men hva skal du ha?

Dette gjelder kompressor??? skrukompressor eller annen type?? eller er det kanskje turbo du har???? Vurderer å sette inn en turbo eller intercooler i E23`en min.. den har en M30 motor på 184hk og innsprøytning, hvor mange bar kan jeg kjøre på denne motoren UTEN å dreie/smi ned stemplene?

Takker for svar.. Får se hva det blir til! Dette var mest ett spørsmål for å få lagd mest mulig av alle planene ferdige innen til bilen skal monteres, da det er enklere å strekke kabler/ sage hull til høytalere når bilen er ribbet total for interiør (seter, dashbord, gulvtrekk lydisolering osv.) Bilen er under restaurering nå for øyeblikket! Håper på en rå bil med ett like rått anlegg, men selvfølgelig vil alt bli mye bedre enn jeg har skrevet ovenfor.. Og de høytalerne i hattehylla vil jeg bli å ha uansett, muligens noen andre, men har allerede hull der etter tidligere høytalere, så er nesten dømt til å sette nye der! Men selvfølgelig kan jeg jo bare sveise igjen de hullene når jeg først har ute alt interiøret og rutene i bilen, men vil helst ha de høytalerne der da...

Har du bilder og evt. målene på disse??? Er kanskje intressert om de ikke er så alt for langt ifra den størrelsen jeg trenger til E23`en min.. går jo ann å modifisere litt vettu!

Hva skal du ha for hele bremsesystemet til den 750`en din???? Etter at restaureringsprosjektet mitt er ferdig lakkert skal jeg begynne på det mekaniske på bilen, og for blandt annet å montere turbo så må jeg nesten sette i ett par større bremser også Men i allefall så lurer jeg på hva du skal ha for dem!

Tenkte jeg skulle sette inn ett par 8" tomms sub`er i bilen nesten nede ved dørken på hver side inni bilen fremme.. Noen som har erfaringer om dette? Tror dere det vil bli bra lyd eller vil to stk sub`er så langt fremme ødelegge resten av lyden jeg skal sette inn i bilen???? Tenkte å sette inn dette: To stk. 6*9 tommere i hattehylla 4-veis som jeg har liggende samt to stk, litt mindre men runde høytalere på 10cm diameter ca i hattehylla, + 2 stk 12" subber inni/bak seteryggen bake og 4 tweetere helt øverst i fremdørene.. Og selvfølgelig de to 8 tommerne jeg skal ha fremme i E23`en min.. Vil dette bli bra? Noen forslag til andre løsninger??

Jeg har to stk bassreflex-rør mellom mine to 6*9" og det funker faktisk ganske bra

Klikk deg inn her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=10461 Kanskje du finner ett svar uten å være for sikker! (har ikke lest gjennom selv, så kan ikke svare for øyeblikket)

Litt strøm fra eller til skader overhodet ikkje noe av det elektroniske i bilen.. Når motoren står på tomgang så får batteriet såvidt den laddingen den trenger, mens når du ruser den litt/kjører med litt høyere turtall så ladder jo somregel batteriet med mere strøm enn det trenger, så det skal vel ikke ha så mye å si dette med startbooster eller ikke?????

Hehe, blir nok MASSE arbeid på meg fremover ja! Ser du holder til i tromsø du som jeg, så kanskje du har sett 7-serien min på veiene en gang tidligere mens det enda var skilt på den? Skal nok legge ut masse bilder etterhvert, men har bare ikke vært så mye i garagen i det siste, så det har heller ikke blitt så mye skruing.. Men regner med at jeg til helga vil komme i gang med videre karosseriarbeid, skal reparere ett lite hull foran vanstre bakhjul og så skal jeg bytte ut en platebit nederst på bilen hel bake på bøyre side, for der er det så mye rust at det ikke ville være værdt å reparere! Men bilen vil nok bli pen den etterhvert som tiden går Håper jo på å ha kommet så langt til sommern at jeg kanskje kan lakkere den da, i det minste invendig og i motorommet samt bagasjerommet, er enda en god del rust å ta utvendig desverre..