///MoePower

Hadde du bodd litt nærmere så skal ikke du se bortifra at jeg kanskje hadde slått til.

Har du M30 veiv i bra stand som passer M102/M106 motorene? Trenger ei slik ei skjønner du

Dette blir spennende å følge med på

Tror det er slik at hvis det har vært dødsfall i en bil som har vært med i en ulykke så er det ikke lov til å selge deler fra vraket. Vraket skal sendes rett til gjenvinning, for ikke å støte de pårørende. Så hvis noen finner et vrak og lurer på hvordan det gikk med de i bilen er de i allefall ikke død

Slapp av, det dukker nok opp tilslutt De som driver med registreringen gjør det vel på "hobbybasis" tror jeg? Når du først har blitt registrert og mottatt startpakken får du medlemsbladet fahrfreude til faste tider og regning på 400,- en gang i året + de fordelene det medfører å være medlem.

Sitter selv og venter på GT5, har forhåndsbestillt det. Hatt PS3 i et par år nå i påvente av GT5 og kjøpte nylig ratt og pedaler i håp om at november lanseringen skulle holde, men den gang ei. Husker når jeg var yngre og vi pleide å spille GT1 og GT2 på PS1, det var stas det

Trodde ikke du likte E30 jeg..?

Bruksbilen min blir brukt som vinterbil i år Hellakkerte den for bare et par uker siden så den er nesten for fin til å bruke på vintern, men det er jo derfor den ble kjøpt. Det som bare skulle bli en kjapp liten rustfiks på ene bakskjermen og polering av resten av bilen tok litt av for å si det sånn... Støtfangerne ble ikke lakkert samtidig som bilen fordi de ikke var ferdig rettet ennå, men de skal lakkeres de også etterhvert. Senket cabriolet er kanskje ikke særlig til vinterbil tror dere? Joda.. funker helt fint det, taket er tett og det er godt varmeapparat i bilen så merker ikke så veldig mye til at det er cab på vinteren igrunn. Det er bakhjulstrekk, manuell kasse og nøyaktig 50/50 vektfordeling så den er helt suveren å leke seg med på vintern. Veier kun 960kg med full tank.

Hvorfor skal du egentlig selge den etter så kort tid?

Rettelse: Denne typen bil er laget for å gi kjøreglede i 100km/t + på autobahn. Tilbakelegge lange distanser i høye hastigheter, mest mulig komfortabelt. Ikke mobb manuell kasse. Hadde automatgir i min egen 745 men valgte å bygge den om til manuell og angrer ikke et sekund på det. Automatkassen var utrolig behagelig å kjøre med og girte meget pent, passet bra til bilen. Men med manuell kasse har du valget mellom å cruise og ha det gøy. Det er såpass dreimoment i disse bilene og lange gir når du bygger om til manuell at det blir ikke like slitsomt å "cruise" med som det blir med f.eks en liten japsebil, med liten motor som krever hyppige girskift for å klare å komme seg opp i fart eller opp tunge bakker. Om man skal gå for automatgir eller ikke er smak og behag. Jeg kunne godt tenkt meg å ha en slik bil med automatkasse også, det er utrolig behagelig å kjøre med. Men skal du gjøre noe særlig annet enn å kjøre opp og ned rånestripa eller dra på langturer med bilen anbefaler jeg manuell kasse. Når vi allikevel er inne på dette med å bygge om til manuell eller ikke for at man ødelegger komforten i bilene: Mener du at å skamsenke disse bilene til de er så lave at det subber i innerskjermer og understell når du kjører + slamrer og slår i bumpstops idet du fortvilt prøver å styre unna hull og dårlige veier ikke ødelegger komforten? Mattsotede baklykter og momo ratt skal jeg derimot være enig med deg i at ikke passer så bra inn. Til tross for at jeg har bråke-eksos og sorte blinklysglass fremme på min egen 745. (bilde i signaturen)

Og der brast hjertet til superturbodiesel.com.....

At mellomakslingen lager ulyder under pådrag og høres ut som den dunker i gulvet er nok helt sikkert bare hardykoblingen (gummiplaten) som er mellom girkasse og mellomaksling. Det er et ganske vanlig problem på eldre biler at hardykoblingen blir dårlig og da vil du få vibrasjoner når du gasser på samt etterhvert også dunking. En ny slik koster under tusenlappen ny og er veldig enkel å bytte. Har slitt istykker et par slike selv, og det var ikke særlig morsomt første gangen og jeg ikke skjønte helt hva det var som egentlig foregikk under bilen der det dunket og ristet noe helt forferdelig. Clutchen bytter du også ganske enkelt iløpet av en kveld i garasjen. Men får jeg spørre hvordan du klarte å knuse sideruten egentlig?

Blir det bil av dette her nå da?

Fordi at bilen ikke har blitt brukt det siste halvåret. Det er på tide med ny eu-kontroll og det oppstyret orker jeg ikke akkurat nå siden bilen er litt teknisk sliten. Det er en del morkne foringer i understellet, dekkene begynner å bli slitt, motoren er ganske sjabby og det er en del rust rundt omkring på bilen. I tillegg har jeg fått meg bruksbil nå som jeg i løpet av sommeren skal hellakkere for å ha en bil vedsiden av som jeg kan bruke til og fra jobb og på vinteren osv. Hva som skjer med 745'n akkurat nå er uvist, men jeg kommer i allefall ikke til å selge den så den blir nok ståendes her hos meg i en god stund til. Jeg driver også på å spare for å prøve å få tak i en litt bra gammel E24 jeg kan ha som hobbybil, så det i kombinasjon med at bruksbilen trenger lakkering er førsteprioriteten min akkurat nå. Vi får se hva som skjer etterhvert som tiden går.. Kanskje jeg plutselig finner på å sette istand igjen 745'n en dag

Jada, her har det faktisk skjedd noe i dag. Jeg skrudde nemlig av skiltene, de skal leveres inn i morgen.

Behold bilen i det utseendet den hadde når du kjøpte den, bare at du restaurerer den og får den i tipp topp stand igjen. Så finner du tak i ny automatkasse og bygger turbo på motoren, da sitter du igjen med en ypperlig sleeper/søndagsbil som er behagelig å kjøre og som har plenty med power når det trengs. Behold gjerne de felgene du har nå, jeg syns de er fine. Men litt senk som du sier hadde selvfølgelig gjort seg. Manuell bør du ikke bygge om til med mindre du har planer om å bruke bilen til herjing, automatgir passer veldig bra til bilen og gjør E23'ene utrolig gode å kjøre. Bygger du om til manuell kasse ødelegger du ganske mye av komforten i bilen. Jeg har selv bygget om min fra automat til manuell og må ærlig innrømme at jeg savner automatkassen litt til tider, selv om det også er morsomt med manuell. Uansett, lykke til med å rette opp og sette i stand igjen bilen

Hvordan i helsikke er det der mulig egentlig..?

Jeg er iallefall uskyldig

Hvis dere har oppsummering etter oppkjøringen så legg alle kortene på bordet. Vet du om feil du har gjort eller ting du ville gjort annerledes om du skulle ha kjørt opp en gang til så er det bedre at du forteller det til sensoren enn at sensoren forteller det til deg. På den måten vil sensoren se at du er klar over dine feil og at du dermed blir å forbedre deg innenfor akkurat de punktene etterhvert som du blir litt mere vant i trafikken. Å vise at du har forståelse for trafikkreglene er bra for førsteinntrykket og når du viser forståelse ved å selv være den som forteller hva du har gjort feil så er sannsynligheten større for at sensoren er grei med deg og ser litt mellom fingrene på små fillefeil du gjør. Det er også lurt å ta det rolig inn mot kryss og vise at du har god oversikt over situasjonen før du handler. Fotgjengerfelt bør du være påpasselig for og vikeplikt er veldig viktig å følge. Speilbruk styrker bl.a også inntrykket av at du har oversikt rundt deg.

Jeg har ikke erfaring med akkurat E30 når det gjelder veng men jeg har handlet derfra til andre biler tidligere. Passformen er det så som så med... Profiler og slikt er ikke like fin som på orginaldeler og man må som regel bøye og tøye litt på delene for å få de til å gå kant i kant med resten av bilen. Men jeg byttet forskjermer på subaruen til en i familien og da brukte jeg veng skjermer. I det tilfellet var jeg faktisk ganske fornøyd med passformen, det var ingen behov for å bøye dem til og ettersom orginalskjermene ikke var helt 110% på den bilen fra fabrikk så ble det nesten like fint med veng skjermer som med originale. Hvorvidt passformen er bra eller ikke varierer nok veldig fra bil til bil, men det er jo engang slik at man får det man betaler for...

Er det mulig.....

Ble knallbra hele helgen Er det noen som har tatt bilder av en rød liten Mx5 med brune grunningsflekker? Den var det jeg som kjørte, hadde vært morsomt å sett bilder av den i aksjon og sånn. Mx5'n

Kommer sammen med noen kompiser jeg.. Men blir nok desverre i en sjabby gammel Mazda. 745'n er ikke kjørbar for øyeblikket

+1 Stemmer for den jeg å... Du har jo escorten å ralle rundt med i mellomtiden

Nå må du ikke ta å bruke opp bilen før du i det hele rekker å gjøre deg ferdig med den