Langemann

Petter bestemmer nok mer enn de fleste WRC førerne. Men det var Teamsjef Lapworth (for hva det er "verdt") som bestemte slicks i dag. Skivebom!

Dette var ikke drømmestarten for Petter nei. Blir litt sur kjenner jeg, makan... 3 min etter på SS2. Får håpe Henning får det til når han slipper til senere i dag.

Stakkars bilen? Værre med damen som har alvorlige hodeskader...

Du, dette var skikkelig Off Topic da Gunnar... FY Hehe :whoa:

"gliser" Nei, vi har nok forskjellig syn på enkelte ting, det er sikkert. Men shit samma. Gleder meg nå uansett til å se bildene du legger ut. Lykke til!

Å så sinna dah Les gjennom teksten en gang til, det du skrev, spesielt mot slutten. Det er heller ikke første gangen du ber om ikke å få kjeft eller motstridende meninger i dine innlegg. Sikter til din villmannskjøring i 60 sone. Men greit nok. Ønsker deg lykke til med bygget og vil ikke ta fra deg gleden rundt noe av dette. Men måtte flire litt når jeg leste dette... Og klarte ikke la vær å skrive innlegget. Var ikke noe ønske om å starte en krangel. Peace?

Ja, den siste var kjempelekker, med Angel eyes... sikle lol

Design: har aldri klart å like Opel sin løsning med de kjempehøye vinduene. Synes det går igjen både på Vectra og Omega. Enig i at Alpina B10 ikke er så spennende i design, men pen? Ja det synes jeg Prestanda: Begge bilene er definitivt råe.

Fornuftig valg Har hatt min E39 523iA Steptronic siden januar i år og jeg gleder meg hver gang jeg skal ut å kjøre. Har ikke hatt noen store problemer. Eneste negative må være at vannpumpa gikk, er visst en kjent feil på disse bilene. Kan ikke komme på noe negativt her jeg sitter. Noen mener at 523iA blit litt slapp og heller ville ha gått for en 528. Du får nesten bare teste dette. Jeg synes nå de 170 hestene i 523 er mer enn nok.

Borg modellbilklubb ser etter lokale for innebane as we speek... www.bmrk.net

Har du prøvd en ny plugg? Kom til å tenke på. Hvordan kjørte du inn motoren? Var det full gass fra første stund eller rik 4-5 tanker?

Ser dere har dårlig erfaring og ja, kan være enig med dere. Det er sikkert annerledes når man kjører i et klubbmiljø hvor man får hjelp og da spesielt av den man kjøpte bilen av. Og de bilene vi selger er aldri ihjelskrudd, vi bytter deler hele tiden for å ha 100% strøken bil. Skikkelig seriøst dette skjønner dere Her er nok en link: http://forum.radiostyrt.no/ Dette er et seriøst forum, let frem til gode kjøp, andres erfaringer osv. Og en advarsel, kjøp aldri RC deler/biler på FINN.no, der er det mye lureri. På radiostyrt går brukt nesten alltid for halv pris og det behøver ikke være mer enn en uke gammelt hvis du er heldig.

Det er i hvert fall ikke verdt en pris på 40-50' Kan heller ikke se "den" store fordelen fremfor ord. automat.

Alt fra 1.500,- (mini-z, som Pedi snakket om her) til ca. 15.000,- for den klassen jeg kjører. Men da er det bare regnet med 4 sett hjul og bare basic ting av hva man trenger. men en morsom klasse, og den største i Norge i dag er: 1:10 200mm fueltouring. Her koster alt litt mindre enn i 1:8 Track, går litt saktere, er ikke så rått, men masse morro. Nybegynnere anbefaler jeg alltid å kjøpe brukt, da slipper man med halve prisen.

Same ol' story, Pedi... smaken er som baken. Jeg kjører kun racing-klasser og får utrolig mye ut av det. Det å stå å bare kjøre frem og tilbake utfor et hopp finner jeg ikke så spennende lenger. BTW: Nitromotorer er ikke vanskelige å få til. MEN, krever mye vedlikehold/bytte av slitedeler (råde/lagre). Det er også vikitg at alle O-ringer er tette. Er det flere som kjører Track klasser her? (Vet om en som kjører 1:5 Touring..., men han kan si det selv om han har lyst )

kondolerer... Håper du får en fin reise, og vi snakkes snart igjen

Hehe, Jørn Borgevad AKA KingSnake Racing? Edit: (Hvis det er han... kjenner han ikke personlig, men av omdømme og rykte, skikkelig morsom fyr, lager liv rundt seg og kjører en del el-løp ja)

De bilene som ikke kan justeres så mye er ofte natta å kjøre. (Jeg snakker nå om inne på teppe med baneskillere og layout, annerledes om man bare gasser litt frem og tilbake på asfalten) Men det er utrolig vanskelig å komme med gode råd når man ikke kjenner biltypen, derfor er alle hjertelig velkomne til klubben. Spør de erfarne om tips og hjelp, sier sjelden nei til folk som spør om hjelp. Igjen, hvis man er interessert, sjekk gamle linker på OsloMK og se om det er en klubb der du bor. Det er mange klubber i Norge i dag.

Du vet sikkert hvordan du kommer til Spydeberg fra Moss, men just in case, her kommer en kort forklaring: Riksvei 120 mot Våler, etter brua ta til venstre mot Elvestad. Når du kommer til Elvestad, ta til høyre. Følg nå bare E18 i mellom 5-10 min. Ta av til venstre rett før Spydeberg, inn på industrifelt, hold venstre, første tomt/innkjøring venstre, da kan du ikke unngå å se det. Det er ikke sikkert det er så mange folk der da pga løp i Rakkestad, men det er kanskje like greit å teste når det er lite folk.

Hvordan motor har du i bilen i dag da? Det er noen biler det ikke egner seg å sette kvasse motorer i. Finnes maange forskjellige segmenter i RC og jeg tror bilen din ikke er noen racer, håper jeg ikke sårer deg, men tar du en tur til oss så ser du hva jeg mener Kjører selv børsteløst system hvor man kun trenger å olje lagrene en gang i blant. Ikke noe dreing og bytte av børster. Det er deilig. Kan godt hjelpe deg med dette, ta en tur på lokalet til søndag hvis du kan, da er jeg der (Det er jo bare 30 min unna)

Ja, ute er det det, om sommeren. Men opprettholder kunnskapen og morroa med elektro inn, går ikke sakte det heller Det finnes også butikker i Norge som selger biler/utstyr. www.antrade.no www.micromonsters.no m.fl Hvis dere er interesserte gå inn på www.oslomodellbilklubb.no -> gamle linker og se under butikker, der er det også massevis av andre gode linker for RC folket. Vi som kjører fuel ute (sier ikke bensin ) kjører også mye i utlandet, mest Danmark og Sverige. Det er forresten EM i Malmø til neste år hvor vi skal ned, der kommer hele europa eliten. Det er utrolig dyktige folk. Men hvis man har det som fast jobb og tjener enhalv mill eller mer er det jo greit å kjøre til man blir god, eller? (Nå er det ikke alle som tjener så godt på dette, men det forekommer)

Se her ja, dette er tema som interesserer meg mye! Har hatt mange RC-biler opp igjennom årene. Hadde comeback i år, og hvilket år. to 3. plasser og en 2. plass i Norgescupen, 3. plass sammenlagt. Og 2. plass i Scandinavian cup i Oslo i sommer. Min største prestasjon så langt, 45 minutters finale uten en feil. Klassen jeg kjører om sommeren er 1:8 Track IC. Noen nøkkeltall: 0-100 km/t = 1,6 sek Toppfart på oslobanen, ca 110 km/t veier 2,5 kg og har en motor på opptil 3HK, varver ca 40.000 omdr/min Dette er så utrolig morsomt. Sjekk her for mer info: www.oslomodellbilklubb.no www.spydebergmotorklubb.no Kommer dere innom til Spydeberg anlegget så spør etter Langemann, så skal jeg vise dere rundt

Hei Steffen! Har ikke fått med meg denne tråden før nå. Godt å høre at det gikk bra med deg!!! Langemann

Jepp! Enig, bruker alltid blinklys. Begynner man å slurve når man "tror" man er alene på veien tar man for enkelt på det.