Ole-Magne

ja, vil åsså se den... Dem har ikke klart å levere den enda, skal få den på onsdag... så da blir det prøvetur Å da blir det bilder..

takk for det Joda, kula er byttet ut til en M kule med skinn å lys.. står nesten øverst oppe på siden. Har ikke tatt bilde enda... men det kommer

Ja, det var de felgene Meen kjøpte meg ny snøskuter i stede, så jeg overlever med 18" en stund til grenrøret ble kjøpt på EBAY, skal se om jeg finner adressen dit senere. Har lyst å dra på acr i sommer, men får se om jobben lar meg dra. Er mye å jøre om sommeren. men litt lovlig kappkjøring hadde vært arti ps. har jævli! lyst på de felgene... når du får testet dem på bilen så må du sende bilde.

bilde av felgene? hvor i landet bor du?

er ikke chip`en som styrer hvor mye ladetrykk motoren tåler da... er kompresjons forholdet. På en orginal motor så anbefaler jeg ikke over 0,5 bar i trykk...

bilen ser jo mye nyere ut med sånne crome ringer, limes disse fast?

lyst å bytte... hehe. M5 stoler hadde vært fint da.. Fikk mail fra KOED: Fra denne bilen: https://www.koed.dk/7.2.asp?bilnummer=296 Prisen er 15.000 DKK + mva. Dette er jo nokså spesielt og sjeldent. Da er det komplett med dørsider og alt. ///Mvh Fredrik Olsson Koed A/S Nyhåbsvej 16-18 DK-8560 Kolind Denmark Tel. +45 87 74 80 00

Bilen er en E39 528i med manuell girkasse. Når jeg kjøpte den var den veldig bra tatt vare på av en mann i 50årene. Bilen ble importert fra tyskland i 2001? tror jeg. Av utstyr som er i bilen kan jeg nevne: * skinnstoler * telefon * manuell gir * ryggesensor * cruse kontroll * multi M5 ratt * store kjørekomputeren * regnsensor * takluke * el. rullegardin i bakrute * shortshift * Sotfilm til alle rutene er bestilt, lyseste filmen. Har kun montert i bakruten nå. skal ta de andre til sommeren * modifisert effektpotte bak * bi-xenon * osv storservis utført, med skifte av all olje og væsker. Kjøpte denne i februar -05, da hadde forje eier allerede montert M5 fanger foran. 2001 optikk lykter foran/bak med sotete blink lykter. Det første jeg måtte jøre var å fjerne tre listene i bilen: fikk kjøpt disse billig så ble det montert girkule i skinn med M logo og lys. interiørbilder: Rett etter jeg hadde vasket bilen første gang, men 15" vinterhjul(pent;) ) tok ut de gule blinklyspærene, å monterte "diadem" pærer eller va de heter: Bakrutesenkeren var montert når jeg kjøpte bilen: samme var M5 lista: kjøpte 18" rondell felger 8,5 og 10x18. var 17" RH felger på når jeg kjøpte bilen bilen er senket 30/30 av sist eier, har lyst å ha den litt lavere men pga at den blir brukt til alt muli så kan den ikke være lavere. Rett før det ble sommer i -06 så var jeg uheldig å kunste M5 fangeren min på høyre side. Var nokk litt for stor fart og dårlige hjul som var årsaken: å da startet leiting etter en ny fanger som ikke alle andre hadde å samtidig skulle jeg ikke ha en "MONSTER" fanger som ødelegger utseende på bilen. jeg kjøpte fra Kercer en M5 E60 look fanger, samtidig så kjøpte jeg en orginal M5 bakfanger. disse ble pusset ned å lakket i 303. 1-serie grøfttelykter ble kjøpt inn å tilpasset fangeren. M5 crome nyrer ble kjøpt inn, for å bli solgt videre. ville ikke ha crome i fronten, ble for mye når jeg har "black line" ny skiltplate er kjøpt så skiltet skal bli flyttet opp på normal plass. sånn som skiltet står nå stenger det for radiatoren å kjøling Synes også at det ser noe rart ut når skilte står dær, men holderen ligger ny lakket i gangen. Her var ny grill montert, denne er nå lakket i bilens farge, nytt bilde kommer. Xenon i langlysene er montert. bi-xenon er topp på mørke høstveier nye M5 bakfangeren. har avtagbar krok. Å når man har startet å bruke penger på bil så stopper dette aldri, grenrør ble kjøpt... og montert:) + at jeg fikk men et M/// oljelokk (gir 5hk ) KN filter sett ble også kjøpt og montert... chiptrim av motoren er det siste jeg har utført, det kan du lese om her : http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=40181 Med grenrør,effektanlegg, KN filter osv vil jeg tro bilen yter ca210 hk+ El. M5 speil ligger klare til montering vurderer M5 interiør, men dette er er dyrt. Kansje en hel lakering Har lyst på nye kammer og 525 innsug. + nye felger ønskelista blir fort lang... hehe vil bli oppdatert når nye ting skjer... tar i mot tips, ris/ros med takk

FOR P100 J585KIT TW2PXXCPTPLG84054 P100 står jo i stil med resten av bilene

ja, sier litt om sjoføren åsså.. hehe

gode bilmekanikkere vi har 800 meter med turtallskutt, hva driver du med da?? bare ligger på sperra for "morro" liksom

http://www.osloautomatgear.no/ Tror disse leverer rens til oljekjølere

han har en 318i så nevnte ikke noe om det, men vis du har kjøler så er ikke dette noe bra. for det er så småe kanaler i kjøleren at dritten kan tette denne... vet at til automatkasser får man egen rens til de oljekjølerene, så går sikkert å bruke dette på motor olje kjølerene også.

kjør motoren orntlig varm, tapp ut 0,5 liter olje. Etterfyll med diesel... la dette stå å puttre på TOMMGANG i 10-15 min. Løsne, og ta ut oljefilteret. Tapp ut oljen, la den stå lenge for å få ut det meste av olje. Fyll en liter olje på motoren når den står uten bunnpluggen, da vil du se at det kommer ut mye skitten olje. Eventuelt avleiring/diesel rester som ligger i bunnpanna kommer ut. La det stå til det ikke kommer mere olje ut av tappepluggen. Skru i bunnpluggen, viktig Skift oljefilteret, fyll på ny olje. Jeg hadde tikking av ventil løfterene, dette ble borte etter diesel rensene. Har prøvd dette på flere biler med bra resultat.

harry? synes ikke crome felger er harry, mye annet som blir puttet på BMW`ene som er det sort bil med stoore crom rims er rått

står på høyre siden foran under støtfangeren... står i framre del av innerskjermen. Komme til den ved å heise opp bilen

noen andre som sliter med linken?

koster 5000 + mva, synes dette var værd det da...

hehe, stemme no bra det da... men prøve å parkere lengst unna inngangen å langt unna de andre bilene. eller mellom nye audi, merse eller BMW er. Men synes uansett hvor jeg parkerer så kommer d en risen gammel japse å klistrer seg opp mot bilen min. E D RART MAN BLIR FORBANNET!! Men med det været vi har nå har i tromsø så¨står bilen inne i garasjen, tørt og godt... REGNER kattunger nå, speilholke å dritt. Har vært kjempefint snø vær å nydelig føre. nokia hakkapelita 5 føre;)

ja, den skulle selges... men e blitt for gla i bilen har påkostet den masse, så den er blitt i så bra stand. Vis jeg skal kjøpe ny bil så blir d en E39 igjen, tror jeg må leite lenge etter en i samme stand.. trenger bare ny lakk for å bli sånn jeg vil ha den. + rette ut noen parkeringsbulker fra "idioter" som dundrer opp døra i siden på min bil.

ja.. er strømpebukse, sprayet den lett inn med olje før jeg monterte den. den tar da opp de største partiklene. Å da trenger du iike å vaske filtret så ofte, å når men vasker det så er det ikke så skittent heller. Er bare å gå i skapet til dama eller mor`di så får du tak i sånn.. den med blånder fungerer best hehe

sikkert noen unger da...

ja, er klar over det, har vært å kjørt bil i hele kveld... er en helt annen bil å kjøre, var litt skeptisk at dreiemomentet kom til å bli flyttet høyere opp på turtall å at turtallssperres skulle flyttes. men kan enda kjøre overalt i 3.gir, å sperra er der den bestandig har vært

har bestandig vært skeptisk til chiping av bensinbiler men i dag fikk jeg chippet min bil... De lovet 19 hk, noe som jeg synes var utrolig mye. Eneste suge motoren de chipper er BMW 6`er, det er denne som gir effekt for pengene. Chiper bmw diesel motorer også vis noen lurer på det... her er noen bilder fra oppgraderingen: her er pluggen han satt i diagnosestikket mitt: her er bilde av mellomstykke før kabelen går inn i dataen: her er et oversiktsbilde... han koblet opp dataen mot bilen, hentet ut den orginale softwaren for så å maile den til levrandøren sin. Så fikk han svar på mail innen kort tid for så å legge ny software inn. Bilen startet lett etterpå, tok en roli prøvetur for å se at alt var ok. Testet at alt fungerte bra. Hadde tatt en test i en tunell som vi har under tromsøsundet. Denne er ganske bratt opp, på 5. gir før jeg chipet bilen så fikk jeg 115 opp fra bunn(hadde 80kmt ved start) samme test ble utført etter chipp, hadde da en mann med meg. da viste spedometret ca 125. dette er da en økning på 10 kmt, i oppoverbakke med belastning + en ekstra mann. merker stor forskjell på akserlasjon i alle gir fra ca 3000 o/min og opp til ca 6000 o/min. Spesielt i 3 gir merker jeg dette godt Er kjempe fornøyd... bilen er er E39 528i med manuell gir, har i tilegg til dette fra før montert effektanlegg / grenrør og KN konfilter slenger ut bilde av grenrørene; var utrolig trang og montere KN filter satsen min, skal montere skille vegg og rør som fører friskluft rett inn i filtret Nr til han som chippet: Daletch tuning m/ Isak 97 95 16 26

stilie lykter... FORAN! men resten ville heller på passe på en japse bil. ble litt for rund i formene etter min smak