venture2076

Min dvd er vel fra 03 tenker jeg, kunne vært greit med en liten oppdatering nå. Noen som har noen tips til oppgradering uten å svi av en tusenlapp?

Eh, jeg og trenger kanskje en veksler...

Hei, min 330 bruker olje og det irriterer meg endel. Gått 111.000km og verksted sier det er ok, men jeg syns det er dumt. De sier det IKKE er ventiltetningene, og trolig ikke veivhusventilasjonen, men utluftingsventilen som kan ha gått tett. Koster 5.000 (gjort billig). Har noen vært borti dette?

Kan denne brukes i E46 03 modell? Min drar ikke inn cd'ene og det står No disk i displayet

Hei, min veksler lever, men drar ikke inn cd'ene. Det er iallfall strøm der, og displayet viser no disk. Hva er galt?

åhhhh, den evige oljediskusjonen....

Det skulle ikke vært nødvendig. Det heter jo AUTOMATISK klima, slik jeg føler det er klima i BMW akkurat som vanlig AC, styres jo helt tullete. Så kunne da like gjerne kjøpt AC, og spart pengene på å ha klima.

Jeg har hatt tre nyere BMW'er med klima. De stinker. De er komplett ubrukelige, bruker kun 95% av all luftstrøm i trynet på midtdysene. VAG sin klima derimot er glimrende i forhold. Hatt tre av disse også. Der spres luften i alle dyser, gulv, vindu og midten uten at en sjenerende luftstrøm spyles i trynet på deg.

nei, og derfor komplett idiotisk å betale NOK 20.000 for en uprogrammerbar navigasjon. Kjøp heller en egen enhet til 20% av prisen, dessverre blir det ekstra ledninger etc men...

Tror begge ting du nevner er drit faktisk uten å være sikker. Hvis orginaldelen koster 200 til pr. del ville jeg ikke nølt. Noe Biltema har er bra, men jeg ville ikke satse på Biltema reg.reim iallfall. Det er sikkert som slangeklemme

Ja, selvfølgelig

X3'en er inne nå for bytting av gearkasse, panoramasoltakmotor, startmotor, høyre el.speil og to pakninger.

Vifta på denne bilen er jo mekanisk og pisker mindre luft når turtallet er lavt, og mer luft når turtallet er høyt. Den skal uansett ikke gå varm ved lavt turtall så antar at termostaten din er gåen, eller at toppakningen din er dårlig.

850 var harry, nå begynner det å bli en klassiker nesten...

Sant nok, og de betaler Biltilsynet i Asker og Bærum mye penger under bordet for å få Bærumsregistrerte biler med FETE nummerkombinasjoner.

Jeg er også fornøyd med Stenshagen, men de er ganske nøyaktig 10% dyrere på deler enn Autozentrum.

Takk for all støtte først og fremst. Jeg har tatt dette hardt med Stenshagen særlig fordi min familie, jobb og venners familie er så gode kunder av Stenshagen. De regner med at importør dekker regningen. Skal la dere vite...

Min X3 (2004/52.000km) var inne på Stenshagen igår fordi gearkassen slurer ved kald motor når den settes i D. I tillegg er det vanlig BMW knirking som er plagsom og soltaket bråker i forkant. Tilbakemeldingen var at gearkassen må byttes, ny soltakmotor, noen lister og starteren henger seg opp. Garantiperioden er gått ut. De sa at de regnet med at importøren ville dekke dette, men ikke sikkert. Nå er jeg i uvissheten. Ganske kjipt hvis jeg må betale for dette selv. I Norge hos Stenshagen koster kun delene NOK 47.000,-...

Jeg har cruisekontroll på min X3 og bruker det hele tiden. Utrolig deilig, bortsett fra at VAG sin er enklere å bruke...

Jeg har nå byttet til X3 og sliter med knirking nå også... Irriterende!

Har du 184hk? og hva syns du om den kontra 192hk? Jeg har hørt det er hav av forskjell fordi det er en helt annen motorbygging med common rail etc. Hører gjerne fra folket!

Det påsto de på min bil og, men det var ikke plass, og det var overhodet ikke problemet. Men, lykke til.

Ja, du har sikkert rett. Kunne vært morsomt å sagt at man betaler hvis man garantert får 15 hk eller mer

Jeg tok telefonen til ESSTUNING tidligere i dag for å høre om det med effekten. Det er nok delte meninger på dette. Selgere sier man kan få ca. 15hk på min 3liter noe ESSTUNING sier er bullshit. Men for 3.000 kan jeg chippe bilen og få 15hk garantert.

Hehe, jeg bare begynte med å fraråde oljeinnsmurte filtre for luftmengdemålerens skyld. Videre kunne jeg ikke dy meg med å ikke forstår vitsen med all ombyggingen. Mener ikke å tråkke noen på tærne, men makan til bortkasta penger. Jeg har selv bytta dumpventil på mine turbobiler, men mest grunnet effekt. Hvem orker å høre på de mest bråkete dumpventilene under vanlig kjøring???