TorErling

Bump

bUMP

Viker som at du har vært ganske uheldig med din, eneste driftsfeilen jeg har hatt på min E39 er at radiatoren begynte å lekke, og at jeg måtte bytte en vindusmotor.. Har selvfølgelig byttet slitedeler i understellet, men det regnet jeg med.

men, uansett så er 98.000kr for mye for en 97 modell 520i som har rullet 239.000, man finner nyere og E39'er som har gått mindre til en lavere pris, og det er absolutt kjøpers marked på disse bilene. ang. det med skinn, så hadde jeg ikke hatt noen betenkninger med å kjøpe en E39 uten skinn, ialelfall ikke når det kommer til 520i eller e39'er med mindre motorer, for da er det ikke så unormalt at bilen ikke har skinn, men visst man kommer opp i motorstørrelse så regner nesten folk med at bilen har skinn eller mer utstyr enn 2,0l utgaven. men selvfølgelig så er det jo alltid ett pluss med mer utstyr når man skal selge en bil, men jeg ville ikke latt "skinn" problematikken stoppet meg

Kjøp heller min, og spar noen kr. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17829193

Bump

Bump

Ny pris, Tar ikke innbytte.

Bump

Min E39 Som forøvrig er tilsalgs

Bump

Bump

Bump

Takk, ja bilen ser veldig bra ut ..Skulle ha ventet, men må nesten få den vekk nå, har kjøpt meg 540i, blir litt dyrt med 2 biler.. desverre ..

Ny Pris..

Bump

Er det kassetspiller?

Visst du skal ha V8 så ville jeg heller lagt litt mer penger i det, gått for en fin 540i. betydlig sprekere, og bruker nesten det samme på milen.. Tror ikke du kommer til å angre

bUmP

Nøøødge!

Har org. M-tech understell jeg og, men ingen M5 bremser

Ja, men vi kan sikkert få ordnet noe

Takk skal du ha

Selger bilen min Annonse på finn.no : http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17829193

Jeg regner med en alt ifra 1.3 til 1.5++ på 540'en.. rundt 1l på milen på langkjøring... Koster litt, men det er verdt det