John H

Vet du om denne potta du har passer på sedan? Har du noen bilder av den? Stand?

Blir bare råere og råere denne bilen her, felgene er jo bare helt sjefs! Har forresten helt glemt å ringe deg ang. xenon'en min som kødder seg..men ringer sikkert imorra eg

Jasså..kjøpt deg m5 no? Ka med den fargen så eg hadde på e36'en min? Veeldi sjelden farge som heitte : Interlagos blå A30 , Veldi skarp blå i sollys og litt øve i lilla uten sol..Org. bmw farge forresten..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=13088 Delenr står på stanga på ene bildet der..endel billigere den vertfall..

Kan legge inn brodern sin e da. Nå har den forresten også carbon emblemer og carbon uuc vinge, m/flaps..

Heh..Vel da tar han jammen godt i..Såvidt eg vet lages ikke disse nye lengre? Men for all del sjeldne felger, men siden disse er brukt, 17" og så liten bane på så er de nok ikke værdt så sinnsykt mye..Men viss du har fått de for 6000kr så er vel kanskje det en grei pris..med dekk.. Hadde derimot hatt stor kant, noe du jo kan bytte på de så hadde de nok vært verdt endel, etter min mening da Torebmw på forumet her har akkurat kjøpt seg slike hjul nå. du kan jo sende han en pm om hva han betalte? de er større og selfølgeligt nyoppussede, men du får jo en pekepinn..

Er vel Oz Mito? Råe felger men da med større kant Kanskje en tidligere versjon? Ser litt annerledes ut ved boltene..

opp

Er du intressert i å selge kun framstolene?

Hvorfor ikke bare kjøpe en god 2 kanaler av et bedre merke viss du bare skal drive 6*9? Hva med en slik en http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=2091 Pen forsterker til grei pris.

Denne var utrolig rå! Den andre 4 dørs er også meget rå. Skal lage en slik en gang

Hehe, ja der va brannmannen på plass og ja! Pølsefingrane så er på bildene er faktisk pappen sine, han fant ut at han ville hjelpa t og da va da vanskeligt å komma til liksom. Ja du får kjøpa deg et nytt ratt no så får me kobla litt Satsa på at da kjeme i DIY delen, har sett fleire DIY i det sista som ikkje har komme på plass..muligt moderatorane har da travelt?

Takker Eg har orginal cd spiller i men ja, men trodde pioneer var en av de produsentene som har bra med adaptere til sine spillere. Du kan jo spørre på en bilstereobutikk eller sende en PM til Mr.Stream eller Nautiluz, de har god peiling på slikt og du får nok et bra svar

Ja..Da har eg gode nyheter til de som vil bytte om til multifunksjonsratt i e46. Det har vært endel spørsmål rundt dette og da ikke minst fra meg selv, men etter mye leting på nettet bestemte eg meg for å bytte mitt eget ratt som var løsnet fra kransen og forferdeligt å kjøre med. Bilen dette er gjort på nå er en 99' 318i. med det rattet som blir levert med multiknapper orginalt. Husk at det ble byttet ratt i faceliften.Men er likt på e46 oppover, samme ledninger. Dette byttet ombefatter e46 med firer eller sekser, kobling av lys og knapper i rattet + cruisekontroll for de som har sekser. Går an på m43 også, men da må det kjøpes en el. del til gasspjeldet som styrer dette..Det har ikke eg gjort på min, men skal visst gå fint an. Det står en diy på www.autopower.se som var den eg fulgte, gjorde noen ting litt annerledes så derfor lages denne nå og som eg regner med moderatorene legger til i DIY delen. So here goes.. Det som trengs før du begynner denne operasjonen er : *Ratt, med multiknapper som passer til din bil. *Du trenger også et kabelsett med delenr : 61120016012, koster 190kr hos gsbildeler. Ringer du til bmw sier de at det ikke finnes til denne bilen, men det gjør det altså! Til nyere modeller finner de det settet du trenger. *Litt verktøy, avbiter el. kniv, skralle med 17 pipe til ratt mutter, loddebolt og torx nøkkel T30. Det første du gjør er å koble ifra batteriet. Ta av begge poler. Vent en liten stund ca.10 min før du begynner å skru av rattet . På dette rattet her er det torx skruer som holder airbagen, på nyere ratt er det en fjør som må presses inn. Det er to hull som er bakpå rattet, eg bruker et flattskrujern på denne typen, som går veldig fint. Ta bort airbagen og løs deretter bolten i rattet, da er rattet løst og du kan dra det av splinen. Her er det overettsmerke så passs på å treff det når du setter på nytt ratt. Nå må du løyse det dekselet som sitter på undersiden av rattet, du kan også løyse den som er på oppsiden da det kan være enklere å dele de fra hverandre da..Dekselet øverst sitter med en ekpansjonsbolt i plast, Det under sitter i 2 stk. Slik sak som man skubber inn så løsner den. Nå kan du egentlig koble til den delen av ledningsnette som skal på her, den delen med 3 ledninger som er løse. Disse har slike holdere på seg som smekker på plass i kontakten der de skal på. Kontakten er merkt med nr. og da skal den blå/svarte ledningen i position nr. 8, hvite/røde/gule ledningen i position nr.9 og den lilla/gule ledningen i position nr. 10 Legg ledningsnettet ved siden av det som ligger der fra før, evt strips det opp. Slik blir det Nå kan du løyse oppbevaringsrommet på venstre siden, 2 skruer øverst. Så lirke det ut Så tar du bort lista over lysbryterpanelet. Finn noe å bende den utover med, kan sitte litt godt. Sitter med 1 alu.spyd i hver ende. Nå kan du ta ut lysbryterpanelet, 2 skruer øverst. Det ser da slik ut på baksiden. Denne kontakten kan du ta ut og ta ifra hverandre viss du vil det for å få litt bedre plass. For å få ut hver del bare presser du de ut. Klypp opp litt av stoffet som ligger rundt ledningsnettet, slik at du kommer bedre til. Så tar du ut de to ledningene med samme farge som på det nye ledningsnettet altså, lilla/gul - pin 27 og hvit/rød/gul - pin 21 Bare å trykke i siden på kontakten så løsner de. Her vil man med det nye ledningsnettet bruke noen kontakter som tar stor plass og er litt arbeid å få på. Det eg gjorde var å avisolere litt innpå ledningen, klippe av kontaktene på ledningsnettet o lodde de isammen istedet, noe som eg mener er bedre. Ha på en krympestrømpe etterpå, eller godt med el.teip. eg brukte krympestrømpe. Så kan du stappe de på plass igjen viss du tok de ut. Disse ledningene er for å få knappene i rattet til å lyse og styre stereoen med. Nå tar du rundttøydelen på ledningsnettet igjen og teiper godt rundt der slik at alt sitter godt fast. Så putter du inn igjen lysbryterpanelet og skrur det fast. Lista kan også presses på plass igjen. Nå kan de som vil ha cruisekontroll, åpne panseret og boksen der kontrollboksen ligger. Helt framme ved ruta på venstre side. Låner bilder fra autopower her da eg ikke har gjort dette på min, da eg mangler den el. delen på gasspjeldet som gjør at eg får cruidecontroll. Her skal den blå/svarte kabelen trekkes igjennom en gummigjennomføring og kobles til position nr 27 i kontakten på bildet. Du kan nå sette på det nye rattet ditt, oppbevaringsrommet og resten av dekslene. Du har nå både lys og funksjonalitet i de nye rattet ditt. Det kan være du må til bmw og slette feilkode på airbag viss den kommer opp, men det gjorde den ikke hos meg denne gang. Så nå funker alt! Jobben er gjort på 1-2 timer og er gratis, bmw skulle ha 2500kr for denne jobben folkens! Veldi enkel jobb som de aller fleste vil klare tror eg. Håper noen kan ha hjelp av denne vertfall. Lykke til!

Stod ikke noe spes på turboen..men målte i hulla på hvert hus. På eksosside er det 78 innvendigt, og på luftside er det 65 innvendigt og 75 utvendigt..håper det kaan være til hjelp?

Tror flensen er t4, hva er AR?

Men du fikk det til? Varmet du opp?

Disse dekkene er vel greie nok i forhold til prisen, har hatt de selv nå på mine felger, Men skiftet over til annet merke denne gangen, da de slites forholdsvis raskt! Og eg er ingen raserkjører som ligger i svingene heller.. Det med at folk kjøper heller billige dekker nå for tiden har kanskje med at det er veldi mye felgpakker som selger som folk slår til på, der total prisen kanskje kommer godt under 10000kr. Når man da oppdager at man skal ha nye dekk, så koster plutselig kanskje kvalitetsdekka det samme som en betalte for hele pakken da en kjøpte det nytt..og da tyr man gjerne til billigdekk..tror eg vertfall..

Utroligt råe disse felgene her! Men kjøp de i silver ja Det blir sinnsykt!

Det får du kjøpt på gsbildeler f.eks. koster 190kr, edr eg kjøpte mitt..men tror dette kun trengs til cruisekontrollen da..

Tror ikke den har vært på sørlandet så vidt eg vet..

Holder på med samme greia.. Det som eg skal prøve på nå er..dette er den beste tråden eg har funnet..som er på autopower.se..men låner den litt her nå.. Han brukte også et kabelsett som han kjøpte til dette..er ikke sikkert det er nødvendigt, men har iallefall skaffet meg akkurat dette. Delenr. er : 61 12 0 016 012 På undersidan av rattstången sitter en kontakt som överför signaler från ratten till bilens elsystem. Ta loss denna genom att trycka in kontaktens låsbleck och dra loss den (kontakten heter X10170 i BMWs kopplingscheman). Plocka isär kontakten så att du kommer åt att stoppa i kontaktstiften från kabelkitet i denna. Blå/svart sladd ska stoppas i position 8. Vit/Röd/Gul sladd ska stoppas i position 9, Violett/Gul sladd ska stoppas i position 10. Om man tittar noga på själva kontaktdonet så är nummren utmärkta så det går inte att ta miste. Så skal man ta ut lysbryterpanelet og ledningene der Dra ut den del av kabelsatsen som ska ansluta till ljusmodulen bakom och ut genom hålet för denna. (Det är dom 2 "underliga" plastkontakterna). Ta isär ljusmodulskontakten så du kommer åt sladdarna bättre. Dom 2 kablar du är intresserad av är den violett/gula (pinne 27) och den vit/röd/gula (pinne 21). Färgerna är alltså dom samma på dom nya kablar som ska anslutas hit. Klipp av dessa 2 kablar en bit från kontakten (4-5 cm). Skala bort textiltejpen runt kablarna för att komma åt. Montera dom i kabelkitet medföljande lösa kontakterna, förslagsvis en av varje kön så att det inte går att koppla fel. Dessa kontakter måste krimpas ihop - alltså klämmas runt sladdarna. Utan en riktig krimptång så är detta lite besvärligt, men det går... Ett annat alternativ är att helt enkelt löda eller klämma ihop kablarna, i efterhand så skulle jag nog valt detta istället då det blir rätt klumpigt med dom medföljande kontakterna. För intresses skull så är funktionen i dessa båda kablar att styra stereon och att se till att knapparna i ratten lyser. Etter han hadde gjort disse operasjonene så virket både lys og knappene til stereoen hans. Han koblet også opp cruisekontrollen, men det er muligt at dette ikke går som du fikk beskjed om..bmw bavaria i haugesund sa imidlertid at det skulle gå an, men det gikk litt tid?

Ingen som vil ha en turbo? Tar imot bud også såklart