Pauls1

holder på å ska bygge om til navi proff. i min 2004 e46. har navi bussines fra før.. Trenger å vite hvordan radiomodul jeg har, før jeg bestiller ny kabel.. men jeg greier ikke finne den jævla modulen!! noen som vet hvor den ligger? når jeg ser i delekatalogen til gs, finner jeg ut at modulen skal være i bagasjerommet ved dvd spilleren. men ikke faen om jeg finner den. noen tips til hvor jeg skal lete??

litt info om diesel dyret : 2004mod 320D M sport nachtblau met. individual farge Sportsseter i sort alcantara. sort taktrekk 17" vinterhjul m 225 dekk 18" orginale sommerhjul m 235/255 dekk xenon +diverse diverse dill og dall Gjort med bilen : - HR 55-35 senkesett - Clubsport splittere videre planer : - Bygge om til navi prof. (har en navi business spiller til salgs. pm!) - 19" sommerhjul. (er MEGET åpen for forslag) - chip. - sportseksos. evt kun sette på krommede "stusser" da det aldrig blir noe fin lyd fra denne motoren uansett.. -bytte ut div foringer i forstillinga med powerflex foringer. -bytte ut de gule pærene i frontlyktene og grøftelysa. tja.. er vell ikke så mye mer å si om denne bilen. har vært veldig i tvil om jeg skal beholde bilen eller selge den til fordel for en e34 M5. men ser ut til at jeg beholder den intill videre. men mulig den blir solgt dersom noen skulle slenge inn et bud på 285k+ noen bilder :

har en navi business spiller til salgs. som ny. har stått i en 04 320d. pris = bud. arkiv bilde, men helt lik.

skjønner ikke vitsen med KN filter i det hele tatt, ikke får du mere effekt, du får en bråkete motor lyd og du tar livet av lmm.. Er det for lyden sin del, ville jeg heller lagt pengene i et skikkelig effekt-anlegg. feks eisenmann eller supersprint..

noen som gjør dette på Helgeland? helst Mo i rana.. evt sandnessjøen eller mosjøen. hadde blitt veldig glad for et tlf nummer

skulle jeg hatt e28 igjen måtte det blitt denne motor+ elektronik aus E38 740i, getriebe 6gang aus E38,differenzial mechanisch sperrend aus M6 373iger, räder 8,5&10x19 3tlg schmidt radinox neu(Preis für den Radsatz 4252 EURO!!!!!), innenausstattung orig. ALPINA, alle verkleidungen inkl. himmel in leder, sitze leder/ alkantara, kombiinstrument E38,front schweller heck eigenbau (in handarbeit gedängelt), scheinwerfer golf 1/2,zimmermann bremse, endschalld. E46,hauptschalter, löscher usw. usw. absolutes einzelstück,kompletter neuaufbau 2005 bitte keine spinner!!!!bitte keine"wie habt ihr das gebaut"fragen!!!!!! Vmax265!! 0-100 4,9sek!!!!! Mehr unter www.extrem-umbau.de Fahrzeug ist straßenzugelassen!!!!!!!!!EURO-2 Abgasnorm

regner med den var ment til meg? 1. bilen skulle være en "premium-selection"-bil. dette stemte ikke! 2. Sommerhjula var så kantkjørte at det var falt store stykker av både felg og dekk.. 3. ble heller ikke opplyst om at bilen var røyket i. å da mener jeg seriøst dagenderpåsneiplukt!! 4. panseret var tilfeldigvis blitt oppripet rett før jeg skulle hente bilen. noe jeg syns var merkelig iom at bilen sto inne i deres lokaler 5. de spurte også om de skulle polere bilen før jeg hentet den. jeg takket seff ja til det tilbudet. det burde jeg ikke gjort. var poleringsmiddel på flere lister. forhåndsbetalte bilen før jeg hentet den iom at det var 100 mil dit og det var fredag. tenkte det kom til å gå bare godt siden det var en "premium-selection". prøvde seff og prute, men det kom ikke på tale med noe avslag i pris... men men.. Sommerhjula skulle byttes ut i noen 19" uansett, røyklukta har forsvunnet og panseret fikk jeg byttet på rust garantien.. så jeg tar det ikke så hardt i dag. men var rimelig frustrert når jeg skulle hente bilen ja

koed.dk selger Eibach. de skaffer sikkert..

ok. takker for svar Ron : takker for tilbudet om turboen, men har selv toppen skal planes, men var ikke klar over at blokka også må planes noen som vet hva man ca må ut med for å få planet toppen?

holder på med et lite turbobygg på en m50b25 uten vanos, med sånn a-dekk turbokit. burde jeg gå for 1,8 eller 3,5mm topp-pakning? har også invistert i arp bolter.. Noe annet jeg trenger for å montere topp-pakninga og arp boltene?

ombygd bil dette ja? 328 kom vel ikke før i 95...

har en liggende. fra en 95mod 328. 130 000km. pm hvis du er interisert

er vel disse felgene : http://www.motorsenter.no/wheels/p_p5841.html kjøpt hos dekklageret, Mo i Rana. hehe.. er vel du som har lurt på meg både senk og ClubSport

kan vel nevne at dette er en litt spesiell farge. er mye mer "blå" når det er sol, og mere sort når det er mørkt..

da var det omsider kommet nye bilder ligger enda flere i annonsen på finn. takker for alle hyggelige kommentarer har ikke lyst å selge egentlig, men er borte og jobber 5 dager i uka så bilen blir ikke brukt omtrent.. jepp det går, men er en ganske omstendig jobb. men hvor ofte bruker man egentlig navien? syns denne fungerer helt greit. er ei kjerring som forteller deg hvor du skal kjøre, og skulle du være døv så er det en pil som viser deg veien, står vel også hvor langt du har igjen+++ men klart, 16:9 skjermen ser jo utrolig mye bedre ut

lagt ut annonse på finn.no http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12058978

vi prøvde med startgass rundt om kring men fant ingen lekkasjer

kan vel også legge til at det virker som om motoren har tungt for å puste når den går på tomgang. er en meget fremhevende sugelyd, denne forsvinner med en gang man gir littegrann gass. tok av lmm og slangen mellom gass-spjeldet og lmm. "sugelyden" ble da litt redusert men fortsatt ganske fremhevende. Har hatt en 328 tidligere å den "sugde" ikke slik på tomgang motoren går også litt ujenvnt på tomgang, hopper litt mellom 700-900rpm. -takker for alle svar så langt

storfornøyd:D fikk et canon 400D kamera, verktøy, div gavekort, penger, sokker...+++

ingen som vil ha en finfin diesel-bil? dersom noen er seriøst interisert skaffer jeg selvsagt bilder med en gang kan også nevne at bilen står på Nesna som ligger 45min til venstre for Mo i Rana..

skal hente meg en 92 325 coupe 3.juledag sannsyneligvis.. tenkte å bruke denne bilen som kombinert bane/bruksbil.. er ute etter å vite oppskriften på et "sikkert" turbobygg. holder med 300+hk i første omgang. har ingen planer om å få dette godkjent hos bt, er igrunn mest for å lære og fordi jeg er drittlei av å kjøre diesel (DIESEL ER VELDIG KJEDELIG, men billig og kjøre med!!!!). har et budsjett på motor på ca 30.000,- har jo tenkt på å kjøpe et turbokit fra a-dekk, menneh.. har kjøpt et slikt kit tidligere, og ; manifoild : er så tynn i godset, at det er ikke et spørsmål om den sprekker, men når!! bov : så ut som den var kjøpt på rema 1000 for 11,50kr and so on.. med andre ord syns jeg ikke kvaliten så helt bra ut.. (ikke stygt ment a-dekk, er billig og funker sikkert ) får tak i billig turbo gjennom jobben, så trenger kun et navn på den (fint om GIK forhandler den) har også hydr. verksted på jobben så kan lage det meste av slanger og slikt selv. eksos fixer jeg også selv. bilen jeg har tenkt å kjøpe har defekt topp, så toppen må jeg av med uansett. burde jeg bytte til en mls topppakning med en gang? eller? isåfall hvor tykk? har også et spørsmål om disse arp boltene, altså ærlig talt. 2500kr(ppf) for et par "pinnbolter"?? er helt sikker på at jeg kan få tak i slike bolter for max 30kr stk, inkl mutter og skive. dersom noen har mål på disse og hvordan kvalitet de er i hadde jeg blitt veldig takknemlig.(feks. 8,8 , 10,9 osv...) er ingen gnier, men det finns da grenser.. er veldig n00b på dette med turbo, men jeg skrur nesten daglig på anleggsmaskiner(stoooore turbomotorer ) så jeg tror jeg skjønner sånn ca hva det innebærer men er bare å forklare grundig for di som skjønner seg på det. sikkert flere som er interisert i å lære.. såeh, hadde blitt veldig takknemlig om noen hadde hatt den optimale turbo-oppskriften for 300hk+ i en m50 b25 for 30.000,- God Jul!

har en jeg også. sterk motor, men ganske kjedelig.. ikke noe rask bil, men heller ikke treig. personelig syns jeg motoren er så kjedelig at jeg vurderer å selge bilen. men sett bort fra motoren er disse bilene helt suverene, spesielt med det rette utstyret

utstyrsliste : Vehicle information VIN long WBAAS71080FY40xxx Type code AS71 Type 320D (EUR) Dev. series E46 (4FL) Line 3 Body type LIM Steering LL Door count 4 Engine M47/TU Cubical capacity 2.00 Power 110 Transmision HECK Gearbox MECH Colour SONDERLACKIERUNG (490) Upholstery SONDERPOLSTERUNG/OHNE FARBANGABE (Z1XX) Prod. date 2004-05-04 Order options No. Description 167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM 226 SPORTS SUSPENSION SETTINGS 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 338 M SPORTS PACKAGE II 354 GREEN STRIPE WINDSCREEN 411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC 415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW 423 FLOOR MATS, VELOUR 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 473 ARMREST, FRONT 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 495 3. HEADREST REAR CENTRE 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 550 ON-BOARD COMPUTER 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 7RL SPECIAL ED. SPORT NIGHTBLUE/ALC. BLACK 710 M LEATHER STEERING WHEEL 716 M AERODYNAMICS PACKAGE II 724 EDITION SPORT 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 770 INTERIOR TRIM ALU SILVER CUBE 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS 787 M LT/ALY WHEELS DOUBLE SP.135 W MIXED T. 8SP COP CONTROL 801 GERMANY VERSION 818 MAIN BATTERY SWITCH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET 915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION 938 CONTROL ZS INDIVIDUAL SERIES 940 SPECIAL REQUEST EQUIPMENT 972 COMFORT PACKAGE Series options No. Description 210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC) 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING 832 BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT 851 LANGUAGE VERSION GERMAN Individual data Remaining interior trim: N6SW Processing individual Sign "BMW individual" Special series E46 Individual series for V1, KA186 Variant 6. 490 Color Paintwork "midnight blue-metallic" (code 453) Z1XX Upholstery Following items in Alcantara anthracite uni (nb. 2 695 325): * seat side sections, head rests * armrests rear seats Door trim insertes (with foam rubber backing) in Alcantara anthracite uni (nb. 7 893 729) Part of rear seat bench in leather Nappa black (nb. 1 938 942). Following items in Alcantara anthracite online (nb. 7 892 781) * center seat sections Sewing thread (nb. 1 905 499) and quilting yarn (nb. 1 963 800) in black, color code 0020. Remainder of spec. as standard leather Montana black (code N6SW) 0940 Special request Rings in matt chrome as frames around of main instruments in instrument panel from 330i. Door sills with writing "BMW Special Edition".

nydelig bil selges, ca 19mnd bruktbilgaranti inkl i prisen. individual utgave med spesialbestilt lakk og interiør. lakken heter nachtblau(nattblå) og interiøret er sort "fullskinn" alcantara med sort taktrekk og black cube lister. Full M-sport fra fabrikk. Navigasjon(lille). el.solgardin i bakrute. 4xel vindu. bluetooth tlf opplegg. nye 17" vinterhjul med hakkap.4 dekk. 18"org felger på sommerhjul. H&R senkesett. (org m fjærer kan følge med) clubsport front. +++ fullt servicehefte, Neste service om ca 20000km. kan ta billigere bmw i inbytte.