///stian

får ikke sendt PM til deg 525...

Motoren er en 99mod, den gamle var 00mod. Grunnen til jeg bytter motor er, gjennomslag i dyser + at alle dysene var gone. Så jeg har jo den gamle motoren liggene, komplett. Er det noen måte jeg kan se om trykkregulatoren på dieselpumpa eg røken? jeg klarte jo å ødelegge den gamle da jeg skulle ta den ut. Finnes det lufteskrue på dieselpumpa? Er det mye arbeid å bytte dieselpumpa? Skal ta diagnose i løpe av uka, så får jeg se hvilke feilkoder jeg får opp. Tusen takk for hjelpen Forsett og kom med tips Stian

bump

viewtopic.php?f=6&t=52990 er noen bilder her. Kom med bud, går billig om du henter dem i stavanger

Jeg har en turbo til 530d liggene. PM meg for mer info. er fra en 99mod motor, vet ikke om det er den samme som du trenger?

Det gjør den, for diesel spruten står ut vist jeg "napper" av den enne slangen på filter. Bilen har stått uten batteri, alt skal ver "nullstillt" Skal ut og prøve litt etter jobb i dag, så kommer med et innlegg seinere. Om noen har noen tips så kom med dem, alt hjelper Stian

Jeg vet at jeg ikke får trykk/diesel i fuel railen for jeg har løsnet et av røra, å det kommer ikke en dråpe diesel ut. Skal prøve å nappe av sensoren på fuel railen i morgen. Har en høytrykkspumpe til, men vil jo helst ikke bytte da det er en krevene jobb? Noen som har noen innspill?

Har ikke byttet hjernene eller ledningsnett. Takk for tipset Noen fler?

Har byttet motor i min BMW 530DA. Bilen er en 2000mod og motoren jeg satte i er en 99 mod. Motoren "kinner" og alt men vil ikke starte, alt av ledninger er koblet opp samt alt av vakumslanger er på plass. Probleme er at jeg ikke får Diesel opp i Fuel railen, er det noe slags form for startsperre det? Eller er pumpa gåen? Får diesel frem til pumpa, men det virker som om den sender alt i retur igjen. Noen som har noen tips til meg her, føler jeg har prøvt alt og er på nippet til å gi opp. Setter utrolig pris på alle svar, alt hjelper nå Hilsen Stian

Har byttet motor men får ikke diesel ut av høytrykkspumpa. Har som sagt byttet motor på min BMW 530D (184hk) Den kinner og alt, men vil ikke starte. Får ikke diesel opp i fuelrailen, noen som vet hva som kan ver galt? Vil tror at dieselen "stopper" i høytrykkspumpa. Evt noen som har en "sjekkliste" som jeg kan se over?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19931476 Hva bør jeg se etter? Noen som har noen tips, råd eller erfaringer med en slik? (slitedeler, ting som må byttes osv) Takk for hjelpa

Kjøper salomon one piece drakt, også kjøper jeg meg nye twintip ski =)

Den "boksen" følger med, enne xenon pærer har tatt kveld. Så anbefaler kjøper å kjøpe 2 nye.

TU forskjellen er vel bare innsuget? Trodde de så sluttet på TU hadde "klaffene" Eller var det kun på diesel?

Hei. Noen som kunne lagt ut noen bilder av diesel systemet på 530 (m57) Tenker da på området diesel filter og fra di kommer fra stål røra, hva skal hvor? Har demontert mitt, hadde tatt bilder med mobilen, MEN nå enkelte må stjele for å overleve. Så er d ikke så lett å se dem Håper det finnes noen her som kan hjelpe meg

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/19836.gif Nr 5 hadde jeg lekasje på min, var bare å stramme slangeklemma. Den som går inn på pumpa.

jeg synes at 18" passer bra på bilen, føler 19" blir litt stort. Min med 19" M6. Min med 18" Min med 17"

Nye felger=) Bilen med di gamle felgene.

Jeg trenger en Den store med ledning

Send meg en PM om du vil at jeg skal se på den for deg. Bor i nærheten

Holder på å bytte motor i bilen min, og siden jeg har motoren ute så lurer jeg på og juster opp trykket litt. Har det noen hensikt? Tenkte ikke mer enn 0.2-0.4 bar.

Det står lifetime på min girkasse, men jeg kommer til å bytte nå. Mener jeg har hørt at BMW sier at lifetime er 150K

sorry, glemte å si det. Det er IKKE facelift. Er helt vanlige med hvit blinklys. Pris? Bud? ligger bare å samler støv hos meg..

Orginale fronlykter til E39 selges Hella. Lyktene er brukt. Hvit blink og xenon, den enne pæra er gåend. Kom med bud. Må vekk.

Har en dyse som jeg kjøpt ny for 3 uker siden til salgs. Selges pga motorbytte. Kom med bud. Dele nr 13537785573 Nr 13. Passer følgene modeller: E38: Details on E38 E38 730d Sedan, Europe E39: Details on E39 E39 530d Touring, Europe E39 530d Sedan, Europe E46: Details on E46 E46 330d Touring, Europe E46 330d Sedan, Europe E46 330xd Sedan, Europe E46 330xd Touring, Europe E53: Details on E53 E53 X5 3.0d SAV, Europe