Rogern

Ønsker å kjøpe trx-felger til et 3-delt prosjekt. Trenger ikke å være pene. Tlf 90589278

Regner med du mener Breyton-felgene. Jeg synes vertfall de er kule Motor ute Da blir det pussing og lakkering av motorrom. Skal også sveise igjen noen gamle skruehull og fjerne noen fester. Noen som har noen tips om hva jeg kan bruke som lydisoleringsmatte på torpedovegg? Selges det noe på rull? Koster 4000+ for en ny en.

Store nyheter: Ute av låven og inn i varmen Vasket og satt inn under varmepumpa. Bil er opp i bukken og demontering av SVÆR M102 har begynt. Bilen ser jo sykt bra ut på bilder, men 30 år har satt sine spor. Den foreløpige planen er å sette inn "originalmotor" og sette på skilter, så jeg får brukt bilen litt igjen. M20b20 får en liten service.

.

.

.

.

Gikk pent, men du må filme noen pådrag Kom og prøv, har ikke kjørt den i sommer. Gjør jeg det blir jeg bare sentimental og nekter å selge

Videosnutt:

Takker Litt flere bilder, tatt i dag. Førerstol har mørkere trekk på sitteputen Litt rotete under panseret..

Står her fortsatt..

Tror ikke jeg har fått gratulert deg skikkelig med ny bil! Fulgte nøye med her da den ble bygget Ble litt småsjalu da jeg hørte om kjøpet.. Uansett grattis!

Takk for det

.

Det er ikke meldt inn eller søkt om ombygging og bilen må ikke vises biltilsyn for å få ut skilter. Jeg leverte skiltene inn for flere år siden. Det som trengs er en eu-kontroll og betaling av årsavgift (ingen skyldige avgifter). Det er en norsk bil. Skiltnr kan fåes på pm. Alternativer for å få skilter på uten å godkjenne motorbytte er enten å sette i en 2.0 eller ha en kompis som godkjenner.

Har fått litt interesse for bilen komplett på pm, og ønsker jo å selge den hel da det gjør alt mye lettere, så foreløpig selges den hel. Kan legge til at bilen er som på bildene og starter og går som en kule. Har stått inne til vinterlagring siden Oktober-12.

Hvis et bra bud på motor dukker opp, skal jeg vurdere det.

Bmw e30 turbo selges Byggetråd: viewtopic.php?f=11&t=33430&start=405 1989 (320i) 2-dørs e30 shadowline uten rust selges Motor: 1981 745i (m102b32) Original med turbo og intercooler, 252hk (155.000km) Gir: 5-trinns manuel (Getrag 260) Mellomaksel: parret 732i og 325i aksel Diff: 188-diff med 3,64 utveksling og diffbrems Understell: 5-bolts Bakstilling: Original travers med nye lager og m3-nav Forstilling: Original 320i servotannstang med e36m3 spindler og ta technic coilover og K-sport justerbare topplager Bremser foran: E36m3. Nye skiver, nye klosser og nye calippers, alt er nytt og kjørt 20 mil med. Bremser bak: E30m3. Klosser, skiver og callipers har gått en sesong. Eksos: 3” hele veien Interiør: M-tech sportstoler Felger: 3-delte oz mito 8.5 og 9.5x17 med 215-40 og 245-35 dekk (Dyre felger) Bilen er ikke ferdig, men har kjørt litt med den slik nå i 2 sesonger. Bilen er ikke en original m-tech 2, men har komplett original m-tech 2 styling, svart originalt taktrekk etc. Bilen trenger ny lakk for å bli strøken, den har lakksår og noen småbulker her og der. Motor, gir og diff fungerer veldig bra, har kjørt med 0.9 bars ladetrykk styrt av en Elektronisk Greddy profec 2. Noe som burde gi ca 300hk. Bilen har aldri vært rustsveiset og trenger heller ingen sveising. Ved ett eventuelt salg kan jeg være behjelpelig med å ta ut gulvmatte. Bilen er IKKE godkjent og har ikke skilter på. Bilen er fritatt for katalysator, dette står i vognkortet. Problemer du kan få ved å godkjenne denne er nok vekt.

Bilen vurderes solgt da den aldri blir brukt, står fortsatt til vinterlagring. Salgstråd viewtopic.php?f=38&t=262881

Har 2 dører fra en 94-m3 liggende. De er uten innmat. 500,- for begge da de bare er i veien.

Kan være dårlig kontakt eller gåen speed sensor. Den står på diffen.

M52 motorene har en tendens til å bli slik. Min e39 520i blir slik hvis den er kald, blir startet og flyttet noen meter for så å bli stoppet igjen. Da er det letteste å dra den igang. Med automat må du bare ha nok strøm og tålmodighet. Men, ting kan jo skje hvis bilen har stått ett år...

Her er enda et rykte: Har hørt at valget står i mellom 328i og M3 denne sommeren.

Sant nok, var bare en tanke