Rogern

Hvis du pumper pedalen før du starter og holder pedalen inn når du starter bilen skal du kjenne pedalen gå litt tilbake. Gjør den ikke det kan det jo bare være vacumslangen.

Jeg har 2 stk nye foran liggende. Fortsatt innpakket. Kjøpt til 89-318i touring

Drar opp denne 3 år gamle annonsen.. Noen som har noe liggende?

Ser ikke noe bilde av no is motor...

http://translate.google.com/translate?p ... ry_state0=

Veldig pen e30! Breyton som selges på koed har ett hekkskjørt som er ganske likt hartge sitt. Ellers har ix ett skjørt, m-tech 2 skjørtet er veldig pent.

Hun er med ut å ser på ofte hun, men hun legger seg så tidlig Her skal hun på sin første tur i e30, hun har vørt med i min gamle e36m3 så hun ble ikke imponert Har laget nye innsugspakninger da man hører att det lekker, lukter bensin og går veldig ujevnt på tomgang. Når man ser på den gamle pakningen til høyre ser man hvor innsugskanalen har trykket på pakningen. vet ikke helt hva som har skjedd, men den har vært bra strupet på syl 6. Nå er bilen bedre å kjøre, ingen rykking og går penere. Den er jevn på tomgang, men ligger noe høyt på ca 11-1200o/min. Vet ikke helt hva som gjør det...

Begynner å ligne noe nå ja!

Uten airbag. Stått i en 92 coupe. meget pent. 500,-

Ja den har kommet seg ganske bra synes jeg, men fortsatt ikke noe glansbilde... Tok av toppdekselet for å justere ventilene når jeg møtte denne gørra... Bare å vaske av dritten Å så langt kom jeg før dama skulle ivei å ta sol, så nå sitter jeg å er barnevakt... Skal ha litt diesel i olja å kjøre den varm før jeg bytter olje å filter tenker jeg. Rakk bare å justere ventilene på sylinder 6 og de var veldig slappe så håper den tikker litt mindre når jeg er ferdig.

Da er bilen ferdig senket 51mm fjærbein med røde apex sport dempere jeg hadde liggende Begge de originale demperne var ødelagt Ta-da 51mm fjærbein å nye fjører Skal justere ventiler idag og kansje starte litt på polering og flekking. Steinbrettet foran må taes av for å sandblåses for rust ser det ut som.

Da kom endelig senkefjærene, har kun fått senket bak idag da jeg har montert ett dusjkabinett+ hatt barn idag... Alltid like gøy med noe nytt Trommeldommel Et lite prøveprosjekt. Originaldemper til høyre og e36 318is demper til venstre. Den er lengre og veldig mye stivere. Spørs om bilen ikke senker nok med disse. Bilen har 13cm fra kanten på felgen til hjulbue. Montert Fortsatt noe luft i hjulbuen, men nå måler jeg 9,3 så 37mm får holde. Bilen ble skikkelig stiv bak med is-demperne så tror den blir gøy å kjøre når jeg får montert fjærene fram også. Der blir det apex sport dempere.

Jeg ga 95k for den. Hadde da gått 175.000km, greit utstyrt og m-sport stolene er bare helt geniale. De tror jeg bare ikke jeg kan få skrytt nok av. Baggasjeluken er byttet på rustgaranti, men selve glassluken ble ikke byttet og den har litt rust nederst. Det er den eneste rusten jeg har funnet.

Har tatt en liten "roadtrip" med touringen. Ca 300 mil, -Sør-trøndelag-narvik-Kiruna-Sundsvall-Gävle-Røros-Sør-trøndelag. Lå noen netter i Narvik og 3 netter på hotell i Sverige før vi dro hjem. Passet på å få med meg 2 m-tech 2 stoler hjem til turbo-e30'en min Siste stasjon før saltfjellet Tissepause på saltfjellet Vår lille engel var med og var veldig tålmodig Hun drikker vann KUN hvis den er på en spennende flaske Her har vi en stopp Har 4 nye 235-45-17 Tyfoon sucessor dekk på å ved vannplaning blir jeg redd. Tror jeg skal kjøpe 2 andre dekk å sette foran, fytte katta for noen drittdekk når det regner.

Ble en helt annen bil å sette seg inn i ja, men gulvteppe ser man jo fortsatt... Har ett blått ett i en delebil, men har lyst til å se om jeg finner ett grått ett. Grøftlys har kommet på Nye enderør Bonus Nå er det senk som mangler. Edit: 2,5 motorn jeg hadde på handen får man ikke luftet, kommer luft hele tiden og mistenker den har vært varmkjørt flere ganger. Sikkert sprukken topp eller noe. Så nå får jeg bare bytte innsugspakninger på b20'en som står i å holde ut med den litt lenger til en annen motor dukker opp.

Kjøpte en original 320i m-tech 2 fra sverige for 15.000,- Kjøpte 2 gråe m-tech stoler for 1500,- som skal i turbo-prosjektet. (har baksete) M-tech stolene er veldig gode å sitte i ja, tøystolene er bedre enn skinnstolene synes jeg. Skinnstolene ser bedre ut da.. Har montert grøftlys og stereo idag, bilder kommer senere.

Litt fremgang er det. Fikk ikke senkesettet idag så har skiftet ut litt på interiøret. Gulvmatten skulle også vært byttet men må få den ut av en bil først. Fremgangen. Dette interiøret skulle inn i min andre e30, men har kjøpt grått interiør til den. Ellers har jeg trekkt opp hatthyllen og montert gardin. Haugen med jukky interiør

Om Bilen: En 88 modell E30 320i Facelift. Har gått 260.000km Har ekstrautstyr som: -Cruisekontroll -El. speil og vinduer -Takluke -Org diff brems Planer er: -m20b25 fra e34 -60/40 FK hitech fjærer og apex sport dempere. (Skal skrives inn i vognkort) -M-tech 2 interiør -16" tsw med 205-45 vredestein sporttrac -Tror også jeg skal komplettere den til shadowline, da jeg har ett sett liggende. Har litt lyst til å bygge en alpina replica av denne, men spørs om jeg kommer over alpina felger. skrik ut hvis du har Bilen har litt rust i baggasjerom, innerskjermer og kanaler som skal taes. Bilder fra selger Nortun her på forumet. Det fæle interiøret skal altså byttes i ett grå/blått m-tech 2 interiør. Hvis jeg får Senkesettet idag kommer bilder med felger og senk.

kikka litt på den tråden nå å ser ikke det står noe om det i første øyekast, men han kjører/kjørte med e28m5 bremser. Lurer på om ikke 02 har samme greiene som e21. kansje du finner noe her? http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... hlight=s14 Kansje noen med mer peiling enn meg her inne ser tråden og svarer snart

Jo da har bare ikke sett tråden enda. E28 deler skal visst passe. Har ikke prøvd det selv, men kansje denne tråden/karen kan hjelpe deg: http://bimmers.no/viewtopic.php?t=63526 ... kompressor

Hvis du målte utvendig er felgene dine 8" Felgmål er gjort på innsiden der dekket ligger. Helt vanlig med 225 på 8" felg.

http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=63 Bare hyggelig

260-kassen (325i) er litt lengre enn 240-kassen (320i) så da må du ha mellomaksel fra 325i ja.

stikkakslene på ppf er beregnet på e30 som har e28 diff, nav og knuter. Denne oppskriften greier man visst ikke å ta knekken på.