Rogern

litt sør for trondheim..

bumper denne ifra 2005.. kassen støver ned å blir borte snart selges betydlig billigere eller byttes i alt fra dansk salami pølse til russiske rubler

har sett 225 på 10" felger å d ble skikkelig tyskerstuk jeg holder meg til goe gammle 15" 195-65 på vintern. no breiere enn d blir bare trøbbel, tenker på at du vill havne utenfor sporene... mulig d er litt mere snø her i trøndelagen...

når motorn kommer fra en bil med automat er d bare et åpent hull i veiva på clutchsiden. konvertertappen står inni der og er en del tykkere enn tappen på en manuell girboks. så når du skal sette i manuell må du sette inn et lager i veivtappen. del 3 på bilde. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... r/8335.gif koster bare litt over en 100-lapp

Dette ser ut til å bli en pen bil! liker at du styler med bmw-deler å ikke no annet glassfiberjalla. er d automat?

blir litt å sette fingrene i gjennom vintern,bygger e30 med 745 turbomotor også som jeg vill ha ferdig til vårtreffene... m3'en er daytona violett. meget pen farge som er enda penere live

delte meninger om felgene ja ser jeg tror jeg går for dem hvis ikke no annet dukker opp. stemmer at bilen har stått en stund på autodb og at km var noe høy... er vell kmstanden som har skremt vekk kjøperne for d er en meget pen bil om jeg så skal få si d selv. og jeg fikk den ganske billig tilslutt km spiller jo liten rolle for meg,d jeg var redd for var rust og slakke i dører o.l men bilen er ganske så rustfri. noe overflate i res.hjulbrønn og under batteri.og en liten bobble på en framskjerm helt nede ved blinklyset er d jeg har funnet så langt. dørene er tighte og fine,men dørhantakene blir stående ute når du åpner utenfra.. meget irriterende... har jo en hel delebil så tror jeg skal få til en ganske så strøken bil ut av dette. har drømt om m3 i 5 år nå. måtte bare bli ferdig med huskjøp og noen gammle lån før d gikk i boks.. men sommern 08 da bør jeg kjøre m3

c-stolpen er den samme m3 eller ikke. er faktisk plast utenpå c-stolpen på m3 fra motorsport fabrikken og delene får du kjøpt på http://www.gsbildeler.no/ koster litt på gs da men. har du ikke så mye penger eller er glad i å spakkle anbefaler jeg www.adolfsson-motorsport.com siden er nede nå,men kommer sikkert opp igjen.. skal være bra passform,ser svenskene skryter av dem på ppf

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=56627&highlight= jeg synes hvis du først skal bredde med m3 skjermer,hvorfor ikke ta d helt ut? synes d ser litt teit ut med e30 med full m3 styling uten c-stolpen... har du den ser den jo ekte ut. fullfør prosjektet med felger med lokk over boltene er d meget vanskelig å se forskjell...

har snart en hel bil i deler tilsalgs,men blir ikke solgt før d blir bygging. ting tar tid. uff.... merce ekkle felger.... kritikk er bedre enn at ingen svarer. kjedli å skrive til seg selv... mulig di ligner mercefelger,men jeg liker dem.

leter litt etter felger og har litt sansen for disse i 8,5 og 9,5-18" litt uvanlige,men d er jo gøy å ha noe ikke alle har... har fått hjelp av larsinnj til å photoshoote di på bilen. hur tycks?? EDIT: shoote hehe hva heter d? shoppe?

ja gjør d. send gjerne link til pris o.l

da har jeg handlet bil å bygge på. ble en 93-mod mauritius-blå 320i coupe er godt fornøyd med fargen! (selv om m3-fargen er favoritt) eneste som blir gjort utseendemessig er å lakkere å montere m3 speil og ta av øyelokk eller bytte til øyelokk som går helt ut. +montere m3 listene. er usikker på om jeg skal beholde di lakkerte listene på fronten. noen som la merke til e46m3 lappen? den kler faktisk bilen godt så den beholder jeg kansje... har blitt litt medlem av originalpolizei i d siste... bare vent d tar deg også!!! jeg hadde e36 coupe med todelt justerbar mitsu evo vinge en gang i tiden å syntes d var dritkult... skjønner ikke hvilken planet jeg var på da søknad er sendt til biltillsynet og leken er igang kom gjerne med innspill og tanker! er bare gøy d

hadde vært moro å testet sin i benk. min er klin original og motor har gått straks 130.000. ser ut til at jeg må bytte bakpotte snart da d ytterste laget på potten har rusthull... tips til effektpotte? kjører du med originalpotte Twin_Turbo?

mer forklaring takk. hvem har testet?

håper dere fortsetter med treffa dere har så skal jeg komme jeg også,men blir vell ikke før til våren... må innrømme jeg er litt svak for bigmac så en unnskyldning for å dra til byen er kjekt

jeg har hatt en 88-320i touring uten kat og en 89-320i uten kat. (enkelt rør fra første boks) min gammle 89-325i touring hadde dobble rør hele veien+ kat (dobble rør hele veien) gjør jo ingenting med enkelt rør når den bare skal vises så lenge d er kat på den. (kansje d går uten også?)

Er det virkelig noe å skryte av at du ikke har tilstrekkelig kontroll på deg selv så du må kjøres hjem i en politibil fra en firmafest ? Du er åpenbart for umoden til å drikke noe sterkere enn Sprite... Gutter vil ALLTID være gutter

Pen bil! støtter utbytte av bakpotte da den du har så litt spei ut. er bilen daytona violett? eller kansje techno violett? uansett veldig pen farge!!

supert takker for tips! var jo en grei pris og på denne. blir vell denne da regner jeg med

denne så brukbar ut! regner med man plutselig finner ut at 350hk ikke er nok http://www.mtsautopart.no/_shop/index.php?cPath=1_398 hvilken en er d?

muligens interessert i noen karosserideler,men er usikker på hva fargen på min e32 heter.. synes d ligner. skal sjekke d opp,men er for tiden på jobb

ta av lokket å sjekk... stor forskjell. dette er e30

m30b32,en er skikkelig istykker kjørt... bilder i prosjekttråden min. har ikke a-dekk kittet nei. har nå fått tak i en 745i motor som blir montert iløpet av vintern. conan: ser litt liten ut den coolern,men den rekker vell till 350hk? er vell bedre til større den er?? blir mitt første turbobygg dette så er fortsatt litt grønn på d.. d jeg har lært har jeg stort sett lært her og ppf takker for hjelp og bilder!

har en 260-kasse fra 89-mod 325i touring hvis du kun finner motor...