Rogern

Her er noen bilder ifra byggingen Mellomakselen måtte kortes. dreide en hylse som gikk akkurat utenpå en 325 aksling og akkurat inni en 7,er aksling. husker ikke målene,men hylsen ble 3,5 mm mener jeg hammret d sammen og la en pen sveis irundt. motoren med radiator ifra e28 535i er d faktisk plass till vifta og her er første prøvetur Kikkelig gøy med M30 i e30, skikkelig drag ifra bunnen!! med 745 motor må d bare bli helt sykt kan takke larsinnj for at d blir bilder,er litt gira når jeg skrur

Ja da er bilen faktisk "færdig" blir vell aldri helt færdig med ett sånt prosjekt,men færdi for bruk i sommer.. ' var på lånke 20 mai og fikk testet den bilen drar godt og ikke no problem å kjøre sladd... Ble litt skuffa på førermøte da di sa d var forbudt me breisladd, men greide å styre meg till d begynte å regne da ble jeg flagga av banen etter 2 runder. e30 med 200 gamp, sperre og vått underlag= Garantert brei i hver sving!! Utrolig lett å kontrollere sladder på denne bilen!! meg med Røde felger.. er for tiden på jobb (reising) og har ikke tatt no my bilder men d kommer.. her er noen jeg fant på mobilen var litt uheldig med panseret mitt i vinter.. d fløy opp og brettet seg ned langs skjermen som vises på bildene... (lang historie) Rieger leppa har jeg tatt av så jeg faktisk kan kjøre med bilen

på e30 løsner man bare motorfestene og løfter motoren litt, så får du plass til å ta den ut.. har aldri prøvd på e36...

Bruk muttertrekker,gjerne med treklosser imellom skinkene på veiva

he he sykt!!

jeg kommer med min e30. har akkurat fått satt inn m30´n så bilen må bare testes

d er motor tatt ut og m30´en satt inn. har brukt en hel dag på å få kobblet ledningene på motorkontakten. viste seg å være manglende styrestrøm på bensinpumpereleet.men nå starter den er fortsatt mye igjen. komplettere eksos,mellomaksel,radiator+slanger og div. beklager bildene...

da fikk jeg startan... får ikke styrestrøm til bensinpumpereleet. men starter når jeg gir d direkte strøm. en hel dags feilsøking... like før slegga fikk smake bmw... var ikke alle ledningene som var samme. er 86-mod motor og 89-bil..men takk for svar

trenger sårt info eller kobblingskjema på motorkontakten på 535 735 86-mod...

jo fiks et vårtreff på lånke så er jeg der straks! skal ikke bmw ccn ha vårmønstring på lånke i år?

da er nye dekk kjøpt og sommerhjula er på. må si bilen ligger veldig godt på veien nå. skulle bare hatt litt mer motor men blir snart

ingen som kan hjelpe?

gøy med positiv respons for det blir fort mye jobb før man kan få glede av bilen...

som larsinnj sier lett å sette sammen ,men noe værre å få di gammle ut. varmet di gammle godt opp med brenner så gummin ble myk igjen for så å slå di ut siden jeg ikke har noen presse. var overraskende lett å presse di nye inn. da er trommelbremsene av bilen bytter alle bremsrør med d samme jeg er nede med bakstellet grunnet rustangrep på rør. slanger blir også byttet+brekkwirer har også kjøpt nytt senkesett. eller fjærene er nye (apex 60-40) og demperne er brukt og sto på delebilen ,men virker ok.

motor og gir står klart til å puttes i bilen men har vært på eu og var noen feil jeg nå må utbedre samt må på biltilsynet og få godkjent senkesettet som ikke er montert enna... ting tar tid. skulle ikke vært nødvendig og jobbe for å tjene penger... da hadde nok bilen vært færdi

da er tiden inne for å bytte ut trommelbremsene med skivebremser ifra 325i. mens jeg er nede med opphenge skifter jeg foringer til powerflex med d samme skulle gjærne ha sandblåst og malt traversen men bilen skal brukes ikke utstilles...

Merker du noen forjel med stabstag ? har ikke merket no forskjell...

var ute med begge motorene på min e30 fordi di var ekstremt trege. skrudde di istykker og renset di for dritt og gammel gris. smurte di godt opp og hadde i ny gris. da ble d virkelig fart på di! når alle plutselig står er d nok noe el. feil

har du bilder der di sitter på bilen?

klipte skilta på min (gammle) e46 kl 0130 en lørdagsnatt pga røde lapper... var bare en lapp på ruta kosta 1200 å ta dem ut igjen

bump

her er rieger infinity men den passer bare facelift uten å modifisere.

bruk 6-kant kopp ellers er d snart gjort å ødelegge muttern

litt mørkt bilde men man ser jo hva d går i. greier ikke å bestemme meg om jeg skal ha uorginale bøttestoler eller om jeg skal finne noen goe bmw stoler. finner jo mocca innredning til 5000...

hvordan vill dette bli? skjønner understellet må bygges om men hvordan vill d ta seg ut? bilder noen?