BMWE34

Dette var spørsmålet i utgangspunktet. Ingen som har svart direkte på spm enda!

Trenger ikke 200hk nei. Holder med org. motor. Men mye vill ha mer... Hadde jeg hatt noe og sett etter hadde det jo hvert greit og laget både innsug og grenrør selv, men er jo ikke akkurat noe man lager ut av det blå liksom. Målet er jo å få kjørt RCN etter hvert!

Hadde da tenkt å forsette i bilcross til og begynne med. Da det nesten ikke er kjøp på bud her omkring. Koste på litt etterhvert, men da skifte til RCN u/2400cm når det begynner å dra iveg med store kostnader. Startet denne tråden fordi jeg fikk kjøpt kam og regulator billig, hadde hvert gøy å prøvd det i BC. Men dette er tydeligvis ikke et sugetrim forum, så ikke mye positive reaksjoner.

Er nok ikke gratis verken girkasse eller diff på denne! En i klubben her som nettopp kjøpte en tilsvarende motor for 30 000kr

Fant en annonse med en BMW med volvo motor til salgs. Dette er ikke en versting hva gjeller effekt i klassen u/2400ccm Dette er uten overladning! BMW M3 med Volvo motor - RCN u/2400 22/2-07 Kun kjørt 3 løp etter overhaling Bremser 238,5 hk hos Gulbrandsen. Nyoverhalt Finne dogbox, (2,19:1 utv. på første Selholm stålspak og hydr. håndbrekk 1031 Volvo aksel med ny Selholm diff. 5,48:1 utv. 4-link oppheng AVO coilovers bak, justerbare ben framme Skjermer og panser i glassfiber, noe extra glassfiber følger med Meget lett bil, 900kg Stol, seler, ratt ++ nytt i år Nybygd chassis, ikke løpskjørt Kr. 150.000,- kan evt. betale i mellom på bytte i supernasjonalbil. Tlf. 934 31085 - email: skjalg.lothe@hydro.com http://www.motorsportavisen.no/

Hvis du hadde giddet og lest hele tråden og i tillegg forstått hva som står der, så er problemet: I div. MOTORSPORT klasser er det IKKE lov med overladning. For å da henge med vovo-gutta og b23 deres som bremser godt over 250hk så må det trimmes! Men hvis du da mener at det ikke går å sugetrimme en BMW-motor (noe som er litt rart da andre har klart det før) må jeg vel bare kjøpe meg en 60-talls volvo motor!

Er fullstendig "grønn" når det gjelder datasprut. Har prøvd å søke litt info om megasquirt men finner ikke så mye for "nybegynnere". Noen som vet om nettsteder det går å få lest seg opp litt kunnskap?

Hvilken metode er rimeligst får å få justerbar tenning med motronic-innsprut?

Hvorfor setter chipèn begrensninger. Den styrer jo bare tennings-tidspunkt?

Så det er chipèn som setter begrensninger?

Tro om ikke bildet er av en kasse til en m10 motor. Passer da også på en m30.

Tror du får 260 kasse til 325i. 325i med 260 kasse er "liten" sekser. "Stor" Sekser starter i 525 ja. Den kassen du trenger kommer vel fra 535i. Regner med den skal på en volvo? Heter ikke de 262 eller 265?

Litt mer info om dette hadde vert fint. Alpha-N, hva er det?

Det er motert en chip (ukjent merke). Det som er litt av poenget her er å bruke det jeg har, uten alt for store kostnader da dette er motoren til bilcross/RCN-bilen. Dyser og lmm koster ikke all verden, og grenrør hadde jeg tenk og kjøpe, kopiere og bruke orginalen på bruksbilen! Så begynne med rulle og greier blir fort litt drøyt. (Har seff vurdert å kjøpe rulle selv) Målet er å nærme seg 200 hk 250 nm!

Har dere noen begrunnelse for det? Har selv stor tro på en proff porte-jobb. Har jo sett eksempler på at det gir drastisk effektøkning.

Har nå kjøpt inn 288 gr kam og justerbar bensinregulator til min b25. Vurderer nå større dyser og grenrør og evt 3.5l lmm. Det jeg lurer på om det er noe annat jeg burde ha gjort i samme slengen? Vill det være gunstig med et justerbart kamdrev? Er det noen som vet av noen som er dyktig til å porte BMW topper i midt-norge? Evt priser?

Snakker dere om det samme nå?

Disse ble kjøpt i Trondheim hos http://www.wheelie.no/ Tror han betalte ca 15 lapper for 3 år siden.

Hvilken pris hadde du tenkt deg for 535 lmm?

Fikk kamaksling fra intergrale8v i posten idag. Gikk smertefritt denne gangen også!

http://images.google.com/images?q=tbn:Q ... lspecs.com

Blir ikke Rally Norway neste år. Tidligst 2009.

Det finnes jo mere enn en BMW diesel motor. Så litt mere info hadde jo vert greit!

Lager du til sugemotorer? Evt pris på til m20b25 i svartstål!

Hvilke specs er det på dine? Bredde innpress størrelse (ser ut som 17")