kjelli84

takk.. nå kom bilde frem...

var nå ikke mye bilde å se da men?

jepp

opp

luftmengde måleren har eg bytta. har nemli 3 luft målere som eg har prøvd... men uansett så burde jo motoren starta litt sjøl om måleren kan ver fucka.

har et problem.. eg har en 320i 84 mod som eg har satt i en 86 mod 320 motor i.. motoren får bensin og det gniste som faen i tennpluggene... men den vil ikke starte,, er ikke tegn til liv.. noen som har tips?? eg har rett ledningsnett og rett hjerne det fulgte nemli med motoren. girkasse følere? kor ligger di... noen som vett?

venter fortsatt på bilde..!!! hjelp!

trenger et bilde av plasseringa av relea i den store holderen som ligger mellom støtdemper tårn og frontrute fører side... har nemli tatt ut relea og så husker eg faen ikkje kordan di skal vere.. bilen er en 84-85 mod 320i.. vet ikkje om det e noe forkjell i plasseringa på 84 eller 85 mod eg,,, noen som kan hjelpe meg???? please,,, di som har digitalt kamera kan vel bare lukke opp panseret å knipse litt.. tar jo bare 2 sek d vettu =

har også et par luftmengdemålere. er lik på di fleste 320,323,325 i e30.

opp

er det virkeligt ingen som har noe svar?? kald starten er innkoblet hele tiden, derfor er dysene opne konstant... noen som vet kordan kaldstarten kobles bort?? noen som vet kor eg finner bilde av kordan rele som skal stå kor i sikringsboksen,??? sikringsboksen er nemli ikke helt lik i min bil som den som sto i delebilen. prøvde å ta ut sikringsboksen i går .. men reiv sundt sikkert 30 ledninger. håper på svar .. er faen så lei av å prøve meg fram.

litt merkeligt at alle dysene lekker like mye da. desuten så har motoren ikke stått mer en 2 månder i ro i en aen bil.. og det skal jo ikke en motor ta skade av akkurat.. noen som vet om tennings modulen styrer dysene?? eller er det hjernen?

har en del motor deler til 323i 84 mod. 2 stk pleniumskammer (innsugsmanifoil) 1 stk topplokk bra stand. km stand ca 160000km 1 komplett ledningsnett til en 320i 85 modell motor. har også noen hjerner. noe du trenger? har mer på lager. send mail på kjelli96@hotmail.com

er det virkeligt ingen som har et jævla svar på dette?? herregud. har nå sjekket spenningen til dysene, det er spenning konstant når eg sjinner. skal det ver slik?? eller skal det ver pulserende spenning?? har prøvd med 3 hjerner og et par lednings nett, men det er akkurat likt. kan det vere et eventuelt rele som er gåent? eller tenningsmodulen? må ha svar !!!!!!!!!!!!!!!!!!

har en 1984 320i som eg nettopp har skiftet motor og girkasse i.. når motoren skulle startes opp så kom det ikke spenning til dysene.. løsningen ble da å bruke det gamle ledningsnettet fra den gamle motoren. når det var skiftet så startet motoren med en gang.. men røyk veldi.. eg kjørte den ut fra verkstedet. og etter 5 min så stoppet den.. fikk ikke start igjen.. sylinderne er fulle i bensin.. tennpluggene er kanon våte. noen som har tips? eventuelt opplevd det samme.. trenger svar for som faen.. er lei av å gå!!