Cappel

Så denne bilen i helga, og den så skikkelig bra ut! Kunne tenkt meg en sånn, men bruker nok litt mye bensin da... http://finn.no/finn/car/object/;pdc=112 ... os=6&tot=7

På et (lite) punkt er BMW for dårlig, og det er på enderør på diesel modellene. Du kan kjøpe en BMW til nesten en mill, men fortsatt vil nok de fleste gremmes over enderørene bak Er det noen som sitter klar med oppskriften på en bedre løsning til en E46 320dT M-Sport? Vil ikke bytte hele potta, bare enderøret Se så pent MB har gjort det på nye B serie. Noe lignende dette kunne jeg tenkt meg... Sett i forhold til dagens...

Hvis det er fullsize simkort, slik som det er på min 02 E46, er det fullt mulig å sette det inn feil vei!

Kanskje du putter det inn feil vei bare?

245 dekkene er solgt... 225 dekkene er fortsatt til salgs!

Kanskje radiatorsement fra Biltema er tingen? Men er vel lurest å finne årsaken først sikkert... http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82897

Bare å følge instruksjonene som ligger der. Bare husk at stereoen selvfølgelig må være avslått, så skulle det gå helt greit.

Passer de på BMW da? Neppe...

Som nevnt tidligere blir det 1000,- for 225 dekkene...

Nei, ikke enda, men har et bud på 1500,-

Det er det ikke, en fasefeil vil gå utover bassgjengivelsen. Viktig at + på forsterker går til + på høytaler. Jo lavere frevenser du spiller, jo mer merkbart er det.

Når byttet du batteri sist? De varer ikke evig litt avhengig av bruksmønster, og det er typisk at de ikke klarer å lade skikkelig når de begynner å bli dårlig. Problemer med batteriet vil også forsterkes når det nærmer seg vinter. Du bør først sjekke ladespenningen når bilen er i gang (gi litt gass). Bør vel ligge på ca 13,5 V Du kan også fulllade batteriet, for så å måle spenningen når du kjører starteren. Ser du 9 tallet på voltmeteret er det på høy tid å bytte batteri. Hvis de to første ser bra ut kan du måle med amperemeteret om det går noe strøm når tenningen er avslått. Og viktigst av alt: Husk å skru av kupelyset

Ble denne:

Kjøper komplett sett 18" sommerhjul pluss 17" vinterdekk hos Autogrip, så da ble det en hyggelig pris.

Dekkene selges forøvrig fordi jeg skal ha vinterdekk på 17" felgene, og 18" til sommeren. De blir tatt av bilen en av de nærmeste dagene. Hver for seg blir det vel 1000,- for Dunlop dekkene og 1200,- for Continental, men hvis noen vil ha alle fire, får de fortrinnsrett... Bilde av Dunlop: Bilde av Continental:

Som regel ja!

Foreslår at du får montert dette ekstrautstyret , for det virker jo som du tar oppgaven seriøst! Er ikke noe midtarmlene bak i den gamle iS'en min som Joar deltok med, men derimot i min nye bil...

Er det noen som har testet dette enda, enten i Norge eller Sverige? Høres jo veldig fristende ut for oss med BMW da! Artikkel i Aftenposten: http://forbruker.no/bil/nyheter/article1105233.ece Selskapet: http://www.bisso.se/

Legg den ut på terrengsykkel.no, der er de "litt" mer opptatt av sykkel.

2stk 225/45 17" Dunlop SP Sport 8080, 5-6mm mønster- SOLGT! 2stk 245/40 17" Continental ContiSportContact, 6-7mm mønster - SOLGT! Bra kombinasjon foran/bak Selges for kr 2000,- Bud mottas også...selges helst samlet. Befinner seg i Lillestrøm/Oslo Tlf 924 54321 stian.bakken(at)netcom.no

Bra og bra, du risikerer at de har gått før du får montert de, og i følge hun i returavdelingen var det langt i fra et uvanlig problem... Og funker de, så varer de ikke lenge, det er i hvertfall min erfaring. Men de er jo billige da

Det går an, blir koppholder og et lite myntrom i så fall. Koster en del orginalt. Hvis du bare vil bli kvitt kassettholderen så kan du gjøre som jeg gjorde. Jeg tok ut ut selve kassettholderene fra ramma/lokket som de sitter i, for så å skjære til en skumgummibit som jeg sprayet sort og la nedi. Da hadde jeg et greit oppbevaringsrom med lokk hvor ting ligger i ro.

Nei, den er helt orginal, men det skal sies at det tok laaaang tid med gassen i bånn...

Når vi snakker om misvisning på speedometeret så har jeg opplevd at det kan vise feil begge veier, sikkert avhengig av felg og dekk. En gang på Autobahn sjekket jeg en del mot GPSen. Da viste speedometer og GPS helt likt i 140, speedometeret viste litt for mye i lavere fart, og litt for lite når det gikk fortere...når speedometeret viste 220, viste GPS'en 227! Og dette var med en E36 318iS Men da buttet også motoren mot turtallsperra omtrent i femte...

Hvor har du fått denne infoen fra? Passer jo forøvrig godt med passeringen av bomringen. Ble vel rett og slett grundig frakjørt vil jeg tro...