Schnellfahren

Den så jo fet ut bakfra hvertfall! Syntes baklyktene hadde litt Audi-preg på det bildet der... bare meg eller?

Har ikke gallerigreiene blitt lagt litt på hold da? Lag heller en tråd med noen av bildene dine og en link til dem i signaturen din

Word!

Konge-rå Starlet! Hva slags motor sitter i den?

Martin's på Lørdag

Hvor lenge har du oppe i morra da? Har du en evt. Adresse så jeg kan sjekke ut beliggenhet? Og prisen?

LMM = Luftmengdemåler... som igjen er et bevis på at luft IKKE er gratis Jeg er redd jeg må bytte den, men håper seff at det bare er lambda'n... LMM'en koster som sagt en del... Vet ikke hva du må gjøre, jeg har jo ekstreme verdier i forhold til dine "stusselige" 1.06 ... kansje det holder med Lamdabytte eller noen justeringer på din?? Veit bare at noen E-36 har hatt litt trøbbel med dårlig drenerte rom der hjernen er og noen har derfor fuktskader... noen av problemene som da oppstår mtp motorproblemer kan da spores tilbake til en defekt hjerne...

Jeg hadde min på EU i dag... 6 ganger over MAX kravet (er vel 0,5?) ... Lukter at dette blir dyrt.... LMM, Lambda eller hjernen tenker jeg det er på min....

Thermostaten? Oppnår du vanlig driftstemp på bilen når du er ute å kjører da?

Hvor holder du til da?

Moteren min jager, og på EU-kontrollen hadde jeg opp til 6 ganger for hoye CO2 verdier... Har kalkulert det fram til at det er enten hjernen, LMM eller lamda'n... Tenkte jeg skulle ta en diagnosetest før jeg evt begynner å bytte dyre deler i hytt og gevær... Noen som vet prisene på noe av dette? Og hva BMW tar for en diagnosesjekk?

har kjøpt meg e36 M3 3.0.. er det lov sjef? Punch-line Fiiiiiiiin bil

Fithy ruler Flere av boy'z in tha hood som kjører M3 også... sikker noen som har 7'er også... (De gutta som har flytta ut av hood'en er det vel egentlig )

Den har faktisk krølla seg rundt trestammen

Kansje vi møtes

Hva skulle du evt hatt for de senkefjærene?

Fatter'n har en 98' Volvo V70 2,5 TDi (Egentlig Audi motor, R5) med eff.anlegg, blir litt kul lyd i grunn, ikke overdøvende på noen som helst måte, bare en sportslig lyd når man gir på litt

Du skulle ha laget en "gjør det selv tråd" sist du gjorde det... Slik at jeg slipper å lage "hvorfor du ikke skal gjøre det selv" tråd Kongelig bra formulert! Og er forsåvidt enig med deg, he he

Lenge leve M40 motoren!.... (det håper ihvertfall jeg på ) Jeg bytta kam, løftere og reim på min når jeg kjøpte min...

De kan være ganske aggeressive ja... Jeg hadde betalt og kom tilbake til bilen lenge før fristen gikk ut. Så ringte telefonen, jeg tok den, startet bilen og la park-lappen på setet. Etter å ha prata i ca 2 min kom en parkeringsvakt nesten løpende bort til meg og hamrer på ruta, jeg prater i tlf, men ruller ned ruta.... "HER MÅ DU BETALE FOR Å STÅ PAR'KERT", "ja, det vet jeg sa jeg og viste lappen". Da sa hun at den MÅTTE ligge synlig i vinduet... "Har nettopp starta bilen sa jeg", så så hun litt snurt på meg og bare gikk.... var MASSE andre ledige plasser der ved siden av og forran meg.... Syntes bare det var så meningsløst og lite proffesjonellt håndtert

Hva mener du egentlig med at den har knukket i to på langs? Og hvordan er det evt fikset? Er det en liten bit som mangler på venstresiden?

Men så har brorparten av befolkningen Artictruck eller Fjällasport ombygde Landcruisere/Pajeroer da, he he... Husker det fra da jeg var der... Var vel andre året på videregående dette er tatt:

He he he, joa det er jeg fullstendig inneforstått med, men lurte på om noen andre har sett/eller kjørt i sånne ekstreme stigninger før! 25% er MYE! Kjører du over Hardangervidda er vel 9% det meste du opplever tror jeg, og det på asfaltert vei...

En "bola" 318Ti

Joa, det er forsåvidt sant... Men det var bratt der, ikke sjangs med bakkestart på det bratteste der på grus hvertfall, bare spola. Prata med noen av lokalbefolkningen (har noe familie der) og det var flere som bodde rundt om der som ikke turte å kjøre opp der...