Eirik

Heisann, Jeg har en 318i '91 som har stått ett par måneder nå i vinterkulden med frakoblet batteri. Når jeg kjørte den sist fungerte den helt fint, men børstene på dynamoen var noe slitt så de har jeg skiftet i etterkant. Når jeg idag koblet til batteriet og skulle teste om bytte av børster funket, jager motoren på tomgang... :/ Mellom 1000 -2500rpm. Noen som har vært borti det her tidligere?

Jepp, jeg ble hvertfall det... Er det mye arbeid og er det noe en kan gjøre selv uten å bytte skjermer etc?? Fine felger......

Så bra ut den banen her! Litt skummelt med vann og fjell i yttersvingene, men det er kanskje bildene som lyver litt...?

Har du noen bilder av felgene montert på bilen?

Dersom du ikke har utstyr selv er det kanskje vanskelig å gjøre det selv... Men når det er sagt så skal det ikke så mye til! Jeg lurte på det samme selv da jeg skulle skifte på min bil og endte opp med å gjøre det selv. Jeg ble da ovverasket over hvor lett det egentlig er! Begge hjulene (enten fremme eller bak, alt etter hvor du begynner) må være i luften samtidig, deretter er det bare å skru av med fastnøkler og rørtang... Trenger også en klemme slik at du får av fjærene, men dette fåes kjøpt billig på biltema (130,-). Mulig det er litt annerledes på en E39, men jeg ville helt klart gjort det selv...

Hei, jeg har hatt ett par E9X'er og det som virkelig er et must i 3-serier er M pakken. Den er litt dyr, men er absolutt å anbefale. En ting er at den er utrolig mye penere, en annen ting er verdien på bilen den dagen han skal selge igjen... En bil med M-pakke holder seg mye bedre i verdi! Skinnstoler er et must (spesiellt Lemon Dakota), men en annen ting jeg helt klart ville hatt er HIFI Pro, et sinnsykt bra stereo som er et MUST dersom en liker musikk... Ville også hatt Navi Pro, men det er veldig dyrt da...

Hehe, da blir det vel heller vanskelig ja...

Er det ikke mulig å få til med spacere eller noe?

Heisann, Passer disse på en e36 4cyl?

Til info, God deal... Parts & Retards er til å stole på....!!

Det siste innlegget her skulle jeg gjerne sett komme litt før... I god tro om at settene var like startet jeg å demontere den ene demperen fremme. Og da jeg omsider fikk ut demperen etter mye banning og triksing, fant jeg ut at de nye demperene manglet denne braketten som er beskrevet over. Det går altså IKKE an å bruke senkesett beregnet på -08.92 på modeller før denne datoen, heller ikke for ujusterbare senkesett..... Så da blir det nok å sende i retur ja.

Har kjøpt hele pakken med dempere og fjærer... Kjøpte det gjennom Parts&Retards og de skaffer nytt til tirsdagen neste uke.... Litt surt ettersom jeg hadde tenkt å skifte senkesett i helgen, men god service alikevel...

Jeg har 91 modell, men har fått levert '92- senkesett, vil det da si at jeg ikke kan bruke dette da...?

Lettere hvis noen her inne vet hva som er forskjell, da jeg ikke er noen dreven mekaniker...

Ikke overbevist... På alle nettsteder hvor en kjøper senkesett til biler skiller de mellom E36 4cyl før og etter 08/92! Må da være en grunn for at de gjør det...

Jepp, er en 318... Vet du hva som er forskjellen?

Har kjøpt meg nytt senkesett av typen "FK High Tec" til bilen min, men da jeg hentet det på posten oppdaget jeg at jeg hadde fått feil sett... Senkesett etter '92 er forskjellig fra senkesett til '91 som jeg har. Er det noen som vet hva som er forskjellen? Og er det mulig å bruke '92 senkesett på '91 modell likevell?

Heisann, Har du en prisantydning?

Du har krav på å få se hva som er oppi pakken før du evt betaler. Men normalt gidder ikke folk det og betaler før de har sett noe...

Er det noen som har noen erfaringer med Parts&Retards? Jeg ønsker å bestille et sett, men de krever forskuddsbetaling, noe jeg er rimelig skeptisk til... No offence Polardego, dere er antageligvis en solid aktør, men er alltid greit å sjekke...

Ajajaj, det hadde vært noe det ja! Men tviler vel på at eieren vil låne den ut, jeg hadde hvertfall ikke gjort det! Jeje, nå har jeg hvertfall meldt meg inn i BMW CCN Rogaland. Etter hva jeg forstår blir det arrangert møte første onsdag hver mnd, så vi får se om jeg blir kjent med noen der som kan hjelpe...

Takker! Mye bra tips her... Som jeg skrev tidligere vil jeg nok også tro at en Isetta hadde blitt for liten, men alt hadde nok gått an dersom man bare ville nok. Det største problemet uansett vil nok bli å få tak i en... Kan nok høre med Bavaria eller noen andre som selger BMW'er rundt om i distriktet, men tviler vel egentlig på at de er med på det. Men verdt et forsøk uansett. Men greit å ha en backup plan; ingen som kjenner noen med en passende bil som kunne tenke seg å være privatsjåfør 29. august neste år?

Hehe, hun svarte heldigvis JA, så den er grei... Men ja, det største problemet blir å finne noen som har en kjekk bil og som kan være privatsjåfør en liten time. Og iom at bryllupet skal være i Stavanger gjør ikke utvalget større!

Hallais! Da var det gjort. Etter mye press fra både svigers, egen familie og ikke minst min egen del, følte jeg det var på tide å gå ned på kne og fri foran dama som jeg har bodd sammen med de siste 7år! Ikke uventet har hun startet planleggingen allerede, med farger, blomster og ikke vet jeg hva hun ikke har tenkt på...! Men en ting skal jeg bestemme og det er hva slags bil vi skal kjøre ut ifra kirkka! Jeg har ikke helt funnet ut hva jeg vil enda, men BMW har jo streifet meg... Har sett litt på en gammel amerikaner også, men det føler jeg blir siste utvei. Mitt størtste ønske måtte er en BMW 315 fra 30-tallet, men dette er jeg ganske sikker på at blir umulig... Ettersom vi er begge ganske små av vekst (~170cm) tenkte jeg f. eks en Isetta! Var på museum i Tyskland i sommer og syntes denne var ganske artig. Men det er jo veldig dårlig plass da, så tviler jeg får grønt lys fra dama... Jeg kunne også ha tenkt meg noe nyere. Tidligere i år var jeg i Miami og leide en 650i cab, denne var helt rål Men jeg har altså ikke bestemt meg for noe enda... Så er det noen som har noen tips om andre typer og som kjenner noen som kunne tenke seg å være privatsjåfør en varm sommerdag neste år? Vil selvfølgelig bli betalt...!

Ok, er egentlig litt for mye senk, men kan jo kanskje gå... Men vil orginale dempere funke på 60/40 fjærer? Hvor mye hadde du tenkt deg for dette da?