Mpower20
-
Innholdsteller
754 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Mpower20
-
ls eller LS olje alt etter om man holder nede shift/capslock . Hør med bmw hva dem anbefaler, koster ikke mer enn en telefonsamtale
-
Gammelt nytt, men fin sladd uansett Litt high risk faktor med andre biler på veien da.
-
Den anbefales fordi bilextra har et stort lager av den type olje dem vil selge
-
Du får også kjøpt støydempende belegg som du legger/limer på baksiden av klossene. Brukes en del på bakbremser til Mercedes ettersom disse har en tendens til å lage ulyd med nye klosser/skiver. Men som Jan e34 sier hjelper nok å skrå slipe klossene litt deg, men til nøds kan du prøve belegget.
-
Tikking fra denne motoren vil du alltid ha. Dysene står for mye av tikkingen som mange tror kommer fra ventilene. Hvis ventilene er justert 100% og vippetøy/kam er ok så er det nok bare dysene du hører.
-
Ser ikke ut som ET15 utifra bildene da men, ser mer ut som rundt 30-35.. Hvis felgene hadde vært ET15 så ville senter på felgen stukket mye lengre inn, men synet kan bedra og ikke akkurat de beste bildene å dømme utifra
-
Gjelder disse tallen for turbo motorer da? Virket litt rart ettersom momentet øker rimelig heftig med turbo kontra like mye hester i en sugemotor. Eller er jeg helt på viddene nå?
-
Meg og Z3'en på veg hjem fra Tyskland.
emne svarte i Mpower20 sin Kjell Z3 i Bilder og filmer / Show-off
Hehe, ja smaken er som baken vet du, men tror ikke alder har noe med hvilke felger man liker eller ikke liker. Alt fra person til person Sålenge du er fornøyd er allting godt! -
Meg og Z3'en på veg hjem fra Tyskland.
emne svarte i Mpower20 sin Kjell Z3 i Bilder og filmer / Show-off
Flott Z3 det der ja, men synes nå den fortjener noen flottere felger, gjerne med brønn bak EDIT: Ser den har havnet i feil forumskategori. Regner med den er flyttet så snart moderatorene våkner til -
Gummikobling mellom girkasse og mellomaksling...for å utjevne eventuelle rykk og napp
-
Dobbelsidet tape, gjerne en litt tykk type. Funket fett for meg ihvertfall
-
Km.stand på motor? Noen andre mods gjort i motoren? Kun motor? Girkasse osv følger ikke med?
-
Hmm, jah Sko hatt meg en sånn til vinter jeg å, hadde vært sjef hadde det ikke vært for disse budsjettshumpene de lager over alt i stavanger
-
Meget flott bil d der ja, mye bil for pengene. Men, regner med det er en skriveleif i km.standen? Import bil eller solgt ny i norge?
-
Har boltene rundet seg? Sprukket et par piper? Hvis ikke så har du ikke tatt hardt nok i. Har du tilgang på trykkluft så får du tar i ei kraftpipe og får tak i en lufttrekker av størrelse XL. Funker alltid for meg ihvertfall, endten så ryker boltene eller så kommer de. Ingen hjulbolt har til nå klart å motstå 750Nm
-
PM
-
Hvit bil med grønne flakes: http://algard-gatebilklubb.net/galleri/ ... um=7&pos=1 Synes ikke så godt på bildet, bedre live
-
Hehe. For all del, senk i vei, men ikke kom gråtende til oss når bunnpanna ryker
-
Jeg mener nå ihvertfall 60mm foran er plenty nok. Kjører selv 60/50 som er meget stivt. Nesten litt for mye føler jeg. Har aldri slått nedi med bunnpanna, men frontlippa har fått seg et par dunker. Ville holdt meg til 60 jeg, det er nå ihvertfall mitt råd. Hvis du må kjøre på mye ujevn vei så ville jeg investert i en form for beskyttelse. Selger noe beskyttelse for bunnpanna hos Koed ihvertfall.
-
Hoho Lykke til med den holdningen
-
Prøv å sette bilen igang i første gir uten å gi gass, nesten så den dauer ut. Hører du lyden da? Sannsynlig eksos ja.
-
Hadde ikke sagt nei jeg ihvertfall! Men er man bortskjemt så er man bortskjemt De felgene er det første som jeg hadde kvittet meg med itilfelle, ikke særlig lekre
-
Ja er du så sikker på dette? Tror egentlig at både dekk og felg må være innenfor skjermbuen her hjemme i Norge, men sant som du skriver om Tyskland. Noen som kan bekrefte dette om Norge? Skal sjekke når jeg kommer meg på jobb imorgen, ihvertfall prøve å huske å sjekke Men mener det eneste som går på felgen er Innpress og eventuelt at felgen tar oppi under sving osv.
-
jess
-
Hvis en bil har ET22 orginalt, så kan man bruke ned til ET15 og opptil ET29(kan være mer/mindre hvis Tüv papirer foreligger). Forutsatt at annleggsflaten til dekket er innenfor hjulbuene(altså, felgen kan stikke utfor, men selve flaten på dekket må innenfor hjulbuen, feks ''tysker stuk''), og at dekket ikke er over eller under 5% av orginalomkretsen. Også en fordel å ha Tüv papirer til felgene hvis felgene skal godkjennes hos biltrangsynet.