Bjørn B

Nope, ikke solgt. Kanskje det kommer en i morgen, men i skrivende stund er den ikke solgt. Bjørn

Hvor finner dere de tallene?

R32 stod det i mine papirer, men det kan være feil fra en av våre kilder. Jeg godtar den.. Din tur E34...

Får vel gi et hint da. Motorkonfigurasjonen er Boxer. Altså en boxer/bokser motor.

Det er nok feil. Du glemte også motorkonfigurasjon. Sparer hintene litt til, til flere har fått prøvd seg. Viste ikke dette selv, massiv googling:)

Ikke si det var enkelt Steffen, don't take my glory away:p Følger med å prøver å svare, men kunnskapene til noen her er way beyond me. Til oppgaven. I Hvilken modell, i hvilket år, og hvilken motor konfigurasjon, kom BMW med en 0,5l luftavkjølt motor? Mvh Bjørn B

Bmw Z8

Motoren som stod i Messerschmidt?

Bilen går billigere om den går før Onsdag. Hadde vært kjekt å få det ut av verden før jeg reiser offshore. Mvh Bjørn Boge

Alpina B10 BiTurbo? Er vel ikke mange bmw biler som har en såpass høy toppfart som det ser ut som her.

Tusen takk skal du ha, denne her går på printingen kan du si... Kjempe greier:D Prøving, og medhørende feiling er på tapeten i morgen klokken tidlig:) Mvh Bjørn

hei.. Jeg skulle til å skifte dempere foran på min 82mod E21, bak gikk veldig greit, men foran gikk jeg på en smell.. Problemet er det at jeg skjønner ikke hvordan jeg skal gå frem. Demperen skal nedi skaftet under fjærskålen regner jeg med? Monterer jeg den fra motor rommet, eller må hele skaftet og demper og alt av. Hvordan går jeg frem? Trenger jeg noe spesial verktøy? Nevnte noe slik i Haynes boken jeg har. Jeg setter pris på all hjelp, er nesten litt flau over å ikke skjønne hvordan jeg skal gjøre dette, men vi må vel alle begynne et sted. Mvh Bjørn B

Da lurer jeg på om det faktisk er en kamerat av meg sin. Gikk i klasse med en i fjor som kommer fra Lakselv mener jeg, og han kjøpte seg en Bmw E36 320 som han tok med seg hjem... Liten verden om det faktisk er han som eier den nå... Bjørn

Jeg er laveste man i min familie med mine 191cm:)

Tror denne ruller i Bergen, så den hvertfall på Vårmønstringen på Lagunen i år 2006. Mvh Bjørn

Ja, det er forsåvidt greit, men man må kunne forlange mer enn mange av de overskriftene som er roundbaut... Ideen med å kanskje ha noen egne moderatorer der, som da frigjør en del av deres arbeids load, er vel gjerne ikke då dum? Bjørn

Jeg hadde satt stor pris på om folk helt klart og tydelig kunne skrevet i overskriften hva de skulle selge. Som Arimani sier. Ikke: Girkasse E34, Men Girkasse M30B30 E34 Kanskje vi skulle hatt noen egne kjøp og salg moderatorer? Jeg melder meg frivillig til å moderere med en streng og rettferdig hånd... Bjørn

Kjøp og salg burde modereres strengt. Spesielt med tanke på overskrifter, er ikke overskriften dekkende, SLETT... Så får vedkommende skrive en ny annonse om han fremdeles vil selge, kanskje han da skriver den skikkelig. Bjørn

De har sin sjarm på vidt forskjellige punkt.. E34 er en kjempe bil, på en helt annen måte en E21... Bjørn

@Maloi: Takker, da vet jeg det.. Skal ta flere bilder av bilen i morgen, tar da bilder av alt mulig rart. Så hvis folk er interessert i mer bilder, så er det bare å sende meg en PM med mailen... Bjørn

Deg jeg kjøpte bilen av Frank? Ja, jeg kjøpte meg en E34, flyttet til Stavanger og har ikke mulighet til å ha 2 biler. Så da må treeren gå, kunne tenkt meg å beholdt den å bygget prosjekt av den etterhvert, men er fattig lærling så noe må gi etter... Desverre kan man si... Bjørn

Skal ta noen bilder av interiøret senere i dag, blir dog med mobil kameraet... Er Recaro interiør, vet ikke om det er standard 323 eller om det er noe M-tech greier... Bjørn

Beklager, Regnr er: YZ 30035 Her kan du sjekke EU kontroll... (https://svvgw.vegvesen.no/http://timepl ... punkt.aspx) Den skal inn igjen den 12.07.2008 på EU godkjenning. Bjørn

Må selge min E21 323. Den er kjøpt i høst, kjørte den fra Tromsø. Jeg skal montere nye dempere, overhale calippere og skifte en del av eksosen før salg, om kjøper vil. Bensinpumpe, bensinfilter, luftfilter, olje, oljefilter og tennplugger er skiftet. Den har gått 190 129km, det er godt under 10k i året faktisk. Det er som sagt en 1982 modell. Det er montert noe grovere eksos i den, ganske grov og grom lyd i den. Den er ikke helt god når den er kald, den liker ikke å kjøre da, er ikke så mye krefter på en måte. Finner ikke helt ut av hva dette er. Karosseri messig er den veldig bra, omtrent ikke rust på den, verken under, hjulbuer eller slikt. Noe er det nok som jeg ikke har sett, men jeg tør si 95% rustfri ca. Kjørt i tromsø lenge, om ikke hele sitt liv, og det har jo hjulpet på. Følger med 4stk slitte sommerdekk på sommerfelger, og 4stk helt nye piggdekk på vinterfelger (Type ikke brukt). Tror gjerne at tenningen eller noe er litt feil innstilt, jeg har ikke kunnskap om å fikse dette, og verksted blir nok nesten like dyrt som bilen:P Det er ingen strøken bil, men den er et godt emne. Den er kjørbar, er bare det med at den ikke er så happy de første par km, så er den god som snus. Skiltene er levert inn 09.01.07, så vi blir enige om hvem som betaler omreg og årsavgift. Jeg vil gjerne ha 30000kr for den. Gi bud:) Jeg kan nåes på: 55348027, 98404303, b_b_bjorn@hotmail.com, bjorn.boge@gmail.com Fra Tirsdag 23.Januar er nr 55348027 el. 40857330, Det er min far, jeg reiser offshore. Mvh Bjørn Boge Bilen står i Bergen.

Jeg støtter deg på den.. Var noe tilsvarende oppe for en god stund siden, og argumentet da var det at folk gjerne ikke ville få svar på spm pga at folk ikke gikk inn i det ene forumet. Men slik som det er nå, så er det så sinnsykt mange nye tråder hver dag, at topic forsvinner fort ut av 1 siden. Jeg er veldig for at vi skal ta en inndeling på Motor, Understell osv, eller at vi tar en inndeling på f.eks. 3 serien, 5 serien, 7 serien, M serien osv.... Bjørn