Kentan-racing.com

Fortsetter med en 3l ene skal jeg sette sammen til deg nå og prøve litt.. Så får jeg se om jeg tar en omgang til me 3l.. kommer ann på kronene.. Visst pengene plutsli strekker til så blir det bestillt stempler og råder hos edge performance.. og en turbonetics gtk 650 turbo.. skal være godt nok til og skremme ut tett på 700 kanskje på etanol.. Kjøpt K-sport brekk hos Morgan.. Venter på å få vite om Morgan kan fikse meg opp med noen 4 punkt seler fra K-sport også.. Å bare for og toppe meg selv og galskapen så vurderer jeg og bestille meg K-sport bremser bake og.. Men får se budsjettet.. (som sprakk for 60 000 siden) Hvilken kasse var du tenkt og bruke på m3 motoren?

Hmm alltid trodd at 4 sylindrene hadde rem jeg da men.. godt muli det er kjede.. Kan være som sagt her.. visst ikke så mener jeg å bestemt at det er lager i olje pumpen.. resten av motoren har glidelager..

Er dette en ekte tial wastegate eller en kopi? men uansett den du har tettet er den du skal koble deg på.. Står iallefall så i papirene som fulgte med tial wastegaten min.. Ventilen løftes oppover.. og setter du trykk på oppe så presses den nedover.. og sug så vil den bare stå litt open trolig.. men kobler du på punktet nede så vil ventilen opne når du får trykk innpå klokka.. da henholdsvis 0.5 bar.. dersom det er en 38 mm tial du har.. Og så fulgte det med en ring til wastegaten.. det er tetningringen som skal ligge mot ventilen. har ikke glemt og sette inn den i farten da? Kent

Må si meg enig med folket dirty... lakk den smurfeblå igjen.. dette er den bilen som desidert åpnet øynene på mange folk.. og mange har lurt på hvor den ble av.. så blir mye sjokkede hoder når bilen plutsli dukker opp igjen sidelengs på rudskogen.. Hvit bør du iallefall bare droppe.. da er det bedre med sort.. Skal love deg at kvit lakk og mye gummi opppetter sidene er noe herk.. M3n bruker jeg snart 2 dager på å få ren etter en helg på bane.. er gummi på hele bilen.. like til taket har jeg skrubba gummi fra..

Bygge bur for utsendet sin del hadde jeg droppet.. Skjønt.. Ser utroli tøfft ut med helbur i registrerte biler å igrunn.. Men da burde bilen å være litt og se på bane.. Men visst du skal ha et halvbur bare for og pimpe kjøp hos pedersen og sveis inn.. da bygger du det litt som du selv vil og kan beholde meste av interiøret ditt orginalt.. De fleste bur sett i dag er vel beregnet på å ribbe bilene og enkelt og greit 2 stoler forann og masse stål rundt deg.. Selv er jeg grise glad i bur etter å ha sittet på i en cosworth som taka i Langt høyere hastigheter enn tillat på norske veier.. Så for min del er bur en sikkerhets annordning.. ikke til pynt.. ikke til wonderbaum feste..

Halvbur får du ikke løst løps lisens med! da må du over på helbur.. Men går du for helbur fra pedersen så kan du sjekke prosjekt linken min om en ukes tid.. skal begynne og sveise nå en av dagene! Helbur får man fia godkjent.. Og da Må du ha 4 punkt seler.. strømbryter som bryter strøm fra batteri og bryter lading fra dynamo.. når dette er ordnet så finnes det mange firma som sammarbeider med norsk bil sport forbund og kan godkjenne bilen din.. koster vel ca 500 i året for løpslisens.. denne må du løse i et år for og få godkjent buret hos biltilsynet.. Når bilen da er godkjent hos nbsf så får du et papir på at bilen er klasset til si drifting eller rally og denne skal ligge i bilen for og vise politi og biltilsyn om du blir stoppet.. Dessuten har du en vognlisens så sjekker dem lite rundt bilen og motor.. sjekker bare motor og lys.. du vil å få slippe unna med hydraulisk brekk dersom du har dette.. Er kun helt sikker på buret.. men det med brekk og motorer har jeg fått hørt fra to kompiser som har drevet på med rally og diverse i 7 år og de har sluppet unna med mye rart..

enig med mexos jeg å.. lakk den i smurfe blå igjen! hmm.. muli jeg kan selge motoren.. skal egentli bare bruke den under license day og på våler.. Men sender deg tlfn nr mitt på pm jeg dirty så skal du få en god pris på motoren.. Men er egentli litt skeptisk til og selge den da men.. hehe..

Yngve.. Nope.. var en 3 liter.. men en kompis har stusset over vanos boksa mi.. den fikk jeg med ilag med kabel nettet.. men manglet hovud hjernen.. Iallefall så er den vanos boksa tuklet med på et eller annet vis mente han.. fungerte godt ilag med en 3 liter sugemotor og kn filter iallefall.. tror Morten kjørte diff som gjorde at toppfarten lå rundt 220.. så bilen akset sikkert temmeli greit.. fikk med 2 bakaksler.. en m3 og en som var sveiset.. Den som var sveiset var å m3 inngående og utgående koppper på.. så kanskje denne han har brukt? Noen andre som har mere opplysninger om bilen? Nå vet vi kor karroseri er.. og motor vet vi å hvor er.. pluss bak aksler.. Hvem har da girkassa og interiør?

dirty jeg er 99% prosent sikker på at jeg har motoren og diffen ut av bilen den gangen den var m3.. Innsugs trakter og innsug var lakket smurfe blått.. men alt var generellt sett knust.. men hey blokka overlevde.. Tenkt på noe motor til bilen? bare sugetrimme en 328?

Motoren overlevde.. men var knust nesten alt av deksel og slikt.. topp og lignende.. men jeg har brukt litt forskjellige deler av motoren og blokka.. er 99% sikker på at det er denne motoren jeg har.. Den jeg nå driver og setter turbo på.. men har å en vanli 3l i bilen..

Dette var jo en m3 da den ble knust nede i åsane? Noen som vet hvor motoren forsvant? hehe for det vet jeg.. er den jeg driver og monterer turbo på nå det..

Blir vel igrunn mere rendyrka bane bil nå ja.. skjønt beholder skiltene bare for morro.. skal snart ut med den motoren som står i bilen og no å begynne og plukke ned den.. den skal på autotrim for og hones og monteres.. smidde staker og stempel.. denne motoren skal jeg bare prøve og se hva den tåler.. Har kjøpt 2 sparco stoler og bestillt meg seler.. Hydraulisk brekk er å kjøpt.. Bur er kjøpt og får det vel mandag så da blir det frem med sveise apparatet.. Men om noen har dør sider er jeg interesert.. kunne tenkt meg litt orginal stuk.. skal inn igjen med teppet å når jeg er ferdi og sveise.. gidder ikke kjøre med bil som er helt naken inni..

400?

å produsere en slik ny "miljø" vennlig bil forurenser temmeli mye.. Mest plast.. og batteri er jo en kjent problem? Og hvor bra er si en el dreven bil i finnmark med -40? Og ja vel.. si folk hopper på denne bølgen og det skal hugges for harde livet med gammle biler.. vet av haugevis med bil opphuggere der stablene er så høye og store at man skulle trodd man stod midt i en storby.. er ikke dette forurensende? De skyter bare seg selv i foten! Men greit nok.. plast bilen er jo bare å ta ut batteriet og kjøre rett i ovnen og smelte og spy ut en ny.. igjen er dette forurensende.. og så var det vel en nullvisjon det ble bablet om fra stortinget? plastbil vs. vogntog.. den er fin.. oi men glemte jo at all transport skal bort.. den kommer på jernbane.. og siden lastebilen er avskaffet får dere ta turen til jernbanestasjonen med sykkelen til din søster på 6 år og hente varene dine... Ikke lenge før det blir høring om å innføre hest og kjærre igjen! og da blir hesten utstyrt med prompe katalysator! Noen som blir med og kjøper island så bare pumper vi ut miljø gasser og får det godt og varmt og bart der oppe? bygger vi motorbane av heila shiten!

enda et sykt forslag fra den siste kommunisme stateten for og grave til seg enda mere penger!!! FORBANNA TULLINGER.. kommunisen skal visst ikke være eksisterende? synes den lever i beste velgående jeg.. hmm tar vi først mesteparten av det du tjener i skatt.. så tar vi og forsyner og godt når du handler mat du trenger for og leve.. oi du kjører til jobb ja? her kan vi tjene masse.. høy bilavgift.. iform av import avgift og årsavgift.. og så tar vi bensin og diesel avgifter.. oi vi kan bli rike av dette.. men best å sende pengene til utlandet og si til folket at vi er fattige! Ser ikke rare forskjellen på en raner og den norske stat.. raneren raner deg og prøver ikke og få deg til og føle deg bra og forteller at det er til det beste for deg.. staten derimot sier at dette er til det beste!

hmm.. Kan ta meg en tur på skolen hannes e og få plukket han ut av timen om noen sponser diesel? event om noen kjenner karen og viser meg hvor han bor?

puhhhh... men da var vi enige..

Så ikke ut i helvette en gang! synd og si det men denne hadde gjort seg best i en presse eller et bimmers medlem som kjøper opp og ribber for m merker og bygger den opp så den blir vakker.. M merker er for M biler.. Går en 318 her oppe en plass mener jeg med fullt m kitt og m3 merke på bakluken.. Allti like koseli og se og høre den bilen komme i gata.. eiern kjører turtall så man sku trodd den ikke gikk under 5000 rpm! deilig med 4er og klapprende ventiler..

Siden jeg er sykmeldt for tiden og egentli skal ligge i sengen så skjer det litt om dagene.. Kina grenrøret passet ikke helt.. tok i noen greier på toppen.. kjekkt med kompiser på store verksteder der man kan få lånt en fræs.. Måtte bare prøvemontere alt for og se hvordan det blir seende ut.. Litt deppa nå.. Tomt her.. Siohz jeg vil ha interiøret mitt tilbake..

opt synes du virkeli 5-10 er greit for komplett vader? 5-10 er bare fremstolene.. koed tar 16 og oppover.. Men dersom du noen gang selger vader til den prisen si ifra for da kommer jeg og henter for og selge videre.. Ang. 4 punkt på vanlige sportstoler.. da må du ta inn reimene mellom nakkestøtte stagene.. samme egentli på m3 seter.. kan se om jeg finner bilder av mine med 4 punkt.. ville gått for noen billige sparco stoler eller noe jeg..

Tror egentli vi skal prise oss meget lykkelige for at biler skal inn til eu kontroll hvert annet år.. Vet av flere som bare kjører og kjører.. service blir og etterfylle olje.. skjønnt de bytter olje en gang i året siden noen luringer har fortalt dem at oljen kan vare et år men bør byttes en gang i året.. husker bare selv den gangen jeg jobbet som mekaniker.. Var mye rart som kunne ramle inn på verksted gulvet.. Vet før i tiden før eu kontrollen kom så hadde faren til min onkel en opel som var så gale opprustet at han måtte legge inn planker under setet for og få støttet det opp.. Så klaget kjærringa på at ho ble våt på bena visst det var vått når de kjørte.. løsning? sunnmørsposten og slik glassfiber herder utenpå! Bilen var den beste han noen gang hadde hatt.. Så kom kravet om eu kontroll og han kunne ikke forstå hvorfor de idiotene på verkstedet ikke ville godkjenne bilen? Den var jo så god og kjøre og startet alltid.. Jøss og ja takk til eu kontroll.. Kent

Solgte nettopp et komplett interiør for 12000 kr.. dette var sorte vader skinnstoler med elektrisk styring på setene og slikt.. kunne sikkert fått 15000 men tok en kjapp og grei handel med en jeg traff på rudskogen i sommer som ville ha et slikt interiør.. Forresten er vel det blitt med disse interiørene som det er med m3 3.0 motoren nå.. "umuli" å oppdrive.. Markedet har tørket helt ut for motorer iallefall og de som selges går dyrt.. Men lykke til i letingen.. Kan anbefale blocket.se og autopower.se for og lete der.. men regn fort med 12000 iallefall! KEnt

Handler kun hos Gs og koed.. da henholdsvis Morgan og Fredrik på koed! de har alltid ordnet ut dersom jeg trenger noe.. Gs kan være litt stiv i pris ser det ut som kontra Koed.. Men skiller sjelden mere en 200 kr på gs og Koed når jeg handler nye deler så handler jeg nytt så er det Morgan som får salget.. trenger jeg noe brukt er det Koed som får handelen.. Er ikke allti Koed har alle tingene sine på sidene sine heller.. har fått tak i deler som ikke har stått på sidene deres.. en m3 blokk blant annet.. den var regnet som kassert men siden jeg skulle borre så fikk jeg den skal vi si billig? Men all ære til Morgan og Fredrik.. hadde det ikke vært for de to guttene hadde jeg vel neppe handlet med noen av firmaene! Kent

hehe nei e46 fangern den blir.. Faktisk "forelsket" meg i den fronten.. gjør noe spesiellt med bilen.. men muli du får viljen din.. blir trangt med ny oljekjøleren og ic og store vifter der inni.. en kompis mente at m3 fangeren har bedre plass..

Rip Hansi.. prata med han da han var på vestnes og showet og var oppe i årødalen og kjørte noe senere i sommer.. Arti gutt med mye humør og ikke minst planer, som nå ikke blir mere av.. Å ang de spora der inne så er det syke.. de tar tak i vogntog og slenger de like godt som en person bil visst de er full i vann eller du kommer utenfor "spora" Uansett trist sak dette!