Kentan-racing.com

etter utforming burde disse flowe bedre enn en orginal manifold.. men disse til m3 ville e har foretrukket orginal grenrøret til m3n.. da bayerne har lagt mye arbeid i m3n sitt grenrør.. er litt forskjell på eksosen til en vanli m50/m52 motor visst nok uten at jeg kan si dette helt sikkert.. så bestill for 325 eller 328 der er alt likt.. vet iallefall at kjøper du et ekte m3 grenrør og skal ha det på en m50 motor så var det noe du måtte sveise om..

hehe.. å det beste er at dette er en stock bil.. helt vanli standard fra fabrikk å går i vanli transport.. svingskiven sitter klar bakpå ferdig oppfettet.. vet vi diskuterte denne inne på bergli truckstop en gang og navnet som står i fronten er et transportfirma.. forøveri så er det lett og legge sladd på disse bilene om du tør og vet hvordan..

hmm.. enkleste er å løse eksosanlegget fra manifolden.. er vel totalt 6 skruer som holder det sammen.. 3 på hver down pipe fra manifolden.. så er det bare og begynne og løse alle de sikkert noen og 30 skruene som holder manifolden til motoren.. de 6 skruene som holder eksosanlegget fast i manifolden kan sitte noe helt forjævli.. kjent for og gro fast.. men da bruker du bare en latmannsarm å tar i og knekker hele bolt jævelen.. siden du ikke skal bruke eksosmanifolden.. håper du får det til.. 325 med turbo e fuuuun.. sørg bare for og få nok bensin.. visst ikke blir det dyrt!

fatter ikke korfor det skal vær slik gnelling om et slikt instrument? dagens biler går ofte både 400-500 000 km med dagens teknologi.. seff føler man seg svindlet visst man har kjøpt en bil som har 400 000 og det står 200 000 på speedometeret.. meeeen.. slik gjør du..: 1: visuelt inntrykk.. har den gått så lite? 2: sjekk motor om den er tett og fin eller ser slitt ut? eventuell slam i oljepåfylling? 3: naf test vil fort avsløre mye slinger i valsen.. 4: ring forsikringsselskap og hør hvor mye de har beregnet bilen til.. Men selvfølgeli.. mange på 18 år her som på død og liv må ha den e36 coupen fordi den va så fin! å så va den bare gått 200 000.. skjønnt høres ut som en gammel massey ferguson når den går.. Bruk fornuft så kommer du langt.. har selv avslørt en 7-8 biler jeg har skullet kjøpt for svindel.. 30 000 km er vanskeli og oppdage.. men dere fabler og 100 000ner.. det burde du kunne se! så til trådstarter.. Go ahead og juster så mye du vil du.. jeg justerte ene bilen min på bmw en gang i tiden og fikk med papir.. men så bor jeg 10 min unna bmw.. og forøveri så vises det i innstrumentet visst km er tuklet med.. En annen ting er at ofte har nye biler km integrert i hjernen.. audi a3 for eksempel.. skulle prøve og koble og girkasse føleren en gang og "spare" km.. (vi lånte en pappas bil da vi var 18) kjørte og var konger.. plugget i igjen pluggen og vips så var det ny kmstand.. så mye nye biler kan ikke stilles uten MYE styr..

sjekket drivleddene dine? kan være at et er gåent og lager lyd frem til du har kjørt litt og fått varme i det..

hmm siden bare gikk rett i bunn så er det neppe trykk på clutch sylinderen.. popp panseret sjekk om der er nok bremseveske.. mangler du kan det jo tyde på at du har en lekkasje.. er der nok så kan du skru ut sylinderen nede på kassa. sitter fast med to muttere. så prøver du å trykke sammen sylinderen og ser hvor mye motstand der er.. eventulet om den er hel.. visst den virker fin så prøver du å lufte.. kan å være intern lekkasje i en av sylindrene dine og det klarer du ikke se da må du demontere sylindrene og se på pakningene..

bare jeg som har lagt merke til det eller? vår nye landsmann kan ikke parkere i en bås en gang.. enten er båsa der oppe jææævli svæær eller så må han bruke to.. har jo sikkert godt over en halv meter på sida..

opp til toppen med seg.. Har en bensin pumpe liggende på verkstedet å..

å enda en gang.. kan kanskje byttes i noe.. bare og komma med forslag.. Bestemødre og svigermødre har jeg ikke bruk for så de står jeg over..

å opp igjen!

bumpi dumpi.. opp igjen.. Har å en 328 i bakstilling.. coupe.. mangler caliptere.. men har senkesett med noen gule dempere? muligens koni men dette kan jeg få sjekket.. må være noen som har brul for feite og klassiske kant felger.. dere kan jo diskutere pris..

Brock b1 felger til e36 selges.. brukt i 3 mnd i fjor.. Selges grunnet altfor store bremser så de ikke passer lengre.. 98% strøkne.. 9000kr.. nesten nye bakdekk.. en del mønster på fremhjul men spissingen har vært feil så ene dekket har fått gjennomgått litt.. 8.5x17 forann og 10x17 bak.. 215-45-17 forann og 245-35-17 bak tror e det var. har du en LAV e36 bør du iallefall ha valset bake. Du kan prøve og prute men om du kommer noen vei gjenstår og se.. Kentan.. 95102775 dekslene til felgene er ikke på bildet men har de..

jeg har bare gode erfaringer med bilradiospesialisten.. skjønt han jævla huleboern dem har til og reparere (har eget firma og er ikke i detta firmaet som er disk. her) han kan du få billig av meg.. jævla tosk som ruinerte en spl forsterker jeg hadde.. men men.. folka på bilradiospesialisten ordnet opp.. dette bare etter jeg tok dem på tlfn.. nå har jeg handlet alt anlegg oppe i trondheim.. Men betaler ikke prisene som er på nettsidene.. Og ellers så kjøpte jeg en pioneer spiller med skjerm som sluttet og spytte cder.. men jeg møtte oppe på døra med spillern og fikk låne en menst min var på service.. Skjønt.. når noen kommer og krenger et 17 meters lastebil sett inn i bakgården din i full fart og kommer lyn forbanna inn i butikken din så tør du vel neppe krangle med den sjåføren på 188 høyde og 95 kg? mohahaha skjønt en liten trønder med capsn at frem er muli han kan oppleve en dårligere service.. dem får iallefall det hos meg..

ååå ufff da.. dette så kjent ut.. e sveiset det opp igjen selv og forsterket det litt.. må skru ned det meste da.. iallefall tanken kan være lur og ta ut.. eventuelt ha god lufting så går det å..

bump.. må være noen som har noe peiling på dette så slipper jeg og mase hull i huet på bmw her oppe..

hey.. funderer på hvilken borring en m3 har.. og så en 325? e36 dette er snakk om.. har altså en m3 motor i småbiter som mangler topp.. men hel veiv har jeg og råder og stempel.. hvordan kunne dette passet sammen med en m50 blokk? og så en m50 topp med m3 spjeldene da jeg har dobbelt av dette og.. Har en komplett m3 motor og en komplett 325 motor.. skjønt 325 motoren mangler ledningsnett.. og så en demontert m3 motor.. noen som vet noen av målene og om det lar seg klone?

bla bla bla.. dette passer! har selv en m3 girkasse på m3 motoren min.. mellom aksel fra en 328 coupe.. men jeg har m3 drivaksler.. og skal du ha det må du ha m3 nav for dem e større.,, men her er det du gjør.. du drar stikk delene som er skrudd fast i diffen (dem du skrur drivakselene i) tar av disse m3 delene og bytter dem mot 328 delene.. samme med festet for mellom akselen.. da passer det.. eller passer den rett opp i bakstillinga! jeg har 325 bakstilling og der passer den iallefall.. så plug and play er det ikke men har sett det gjort på en 325 å! så til dere som sier det absolutt ikke går.. FY Håper du tar ombyggingen! er iallefall mye råere kjøreopplevelse med diff sperre.. kan anbefale den ombyggings satsen koed har for og få 40% sperre..

hey,. har du dørsidene liggende? de fremme.. har en coupe som mangler..? har for me at du holdt til i sogn eller noe?

ikke at jeg selv trenger noe igrunn.. men er dette coupe eller sedan det er snakk om?

brock b1 felger til e 36 selger.. har kjøpt meg enorme bremser og fikk ikke plass til calipterene mine.. selger derfor så godt som nye felger.. ble brukt 3 mnd forrige sommer.. fremstår vel i bunn og grunn som nye... dekkene som står på på bakhjulene er nesten helt nye.. forann er mye mønster men litt slitt på innern.. 8.5x17" forann.. 10x17" bake.. 215-45-17 forann 245-35-17 bake.. Felgene her gjør seg godt på e36.. frakt til østlandet eller trondheim ordnes.. bergen også.. 13000.. ring.. 95102775 Kent Espen

hanstiig gjør du? så det sto førde med deg på profilen.. er etrans e kjører for og kjører fast bergen.. hva firma kjører du da?

vet ikke.. men tror det var mistanke.. men tror mest det var fart

sjekk ut http://s112.photobucket.com/albums/n168 ... akkgud.flv den Nor cargo bilen der er e-trans på stranda i møre og romsdal sin.. den bilen e har.. synes faktisk å sangen e god e da.. ikke sikkert at alle her inne liker slik musikk men e e alt spisende..

http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/04/15/497768.html åssen i helvette har dette gått til? har vært der å kjikket å en ting er sikkert.. her har det vært litt fart.. har selv prøvd mye rart med biler som har vært knust med vilje.. men aldri fått til noe slikt!

heisan.. så du bor i akershus. hmm. for og få godkjent ombyggingen så er det en del ting som må på plass.. for det første.. jessheim trafikkstasjon skal du bare drite i dersom du er nær den.. der er de håpløse og ha med og gjøre.. 1: ta kontakt med biltilsynet og fremlegg chassi nr ditt og si hva du vil bygge. 2: få ta i dele bil. 3: ta denne med til biltilsynet med de tyske papirene.. 4: de plomberer motor og gir og igrunn alt 5: sveis inn forsterkning bake i karros.. kjøpes på www.koed.dk de er billi 6: flytt alle delene fra den andre bilen over.. 7: stikk på biltilsynet og han du snakket med i utgangspunktet ser på bilen og troli godkjenner den.. Dersom dette ikke holder burde du hatt papir fra bmw norge om at chassiene er de samme men bmw har nå sluttet og gi ut papirer. da må du i såtilfelle til tuv i tyskland.. håper dette var litt til hjelp.. jeg slapp unna på ene bilen min på denne måten.. men fikk beskjed om at eneste grunn til at d ble godkjent var at de ble varslet om ombygging og at de fikk plombert delene så de visste at det stemte..