PK
-
Innholdsteller
577 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av PK
-
jeg kjørte med forskiltet i bagasje rommet i 7måneder. Så tøft ut, men måtte montere etter mas fra staten-stoltheter.
-
Hadde heller kjøpt Azev A i 8.5 og 10x17. Har sett Nogaro i virkeligheten, og de ser litt stusselige ut. Ellers er jo keskin kt4(? den som minner om BBS felger) en sikker vinner. Og Johs Lunde forhandler dem.
-
Tror nok jeg sparer endel uansett. Rattet skulle BMW Norge ha over 2500 for, mens koed tok 1400 (pluss diverse). I kalkissen kom koed prisen på 2100.
-
Har sett ADR felgene på en E39 her istavanger. Innpresset di leveres i er latterlig. Sitter ALTFOR langt inne. Ellers så syns jeg ADR felgene har for lite kant og ikke ser spesielt "kule" ut.
-
Burugle er og blir noe stygt faen. Faceliften er MYE finere. Mens den nyeste Impreza faceliften er like grusom som ugla.
-
Hahaha... Beste tråden ever! Alt folk finner på å spikke fliser om.
-
Regnet med at det var slik og har spart til det, men det er 3 uker siden jeg mottok varene og begynte å øyne et håp om å slippe.
-
Gode gud så drit. Ruinen er når.
-
Får man brev med krav på moms-penger fra staten da? Har kjøpt en del varer der i det siste, og ser derfor ikke frem imot et eventulet krav.
-
-
Er dette en ORIGINAL M3 eller Helge Viik spesial (lapskaus)?
-
Syns disse felgene begynner å bli fryktelig kjedelige. Mest av alt fordi de ikke skiller seg ut lenger. "Alle" har dem jo. D58 gjør seg uansett best på E34. Hartge Classic er også en vinner til E39, men litt mer i øvre prisskiktet.
-
Er nokså enig med deg. Halvere antallet eksosrør, og annet center i felgene (ninja-stjerne mønsteret var grufullt) så ville den vært enda bedre. Håper han har LUFT-FAHRWERK
-
Det som plager meg mest er at selv om baklyktene ligner på 7serie faceliften, syns jeg jeg ser litt A4/A6 Avant i de lyktene. -
Enig... og den tredje oppsetningen blir for blingeling etter min smak... Dette er fine felger på en E39... ØØØØØØ. shåkkkkkk!!!! Styggeste felgene som det går an å sette på en bil synes jeg. Helt tulling du eller? E9 sitt forslag er en klassiker innen BMW.
-
Alle var grusomme. Personlig liker jeg E60 M5 felger i 19" på E39. De finnes selvsagt i lookalike og da er di billige.
-
Fra kanten der skjermen er skåret til der breddinga slutter er der ca. 2-3cm så det går rett å slett ikke. Oge valsing er haller ikke aktuelt.
-
Det er foran jeg sliter. Bak er det masse plass. Innpresset er lavere enn originalt så det skal egentlig være OK. Men dekket tar i fjærskåla, pga. litt øket rulleomkrets. Har litt tykkere spacere på vei, så skal nok ordne seg. Kjører me 5mm foran nå og 13mm bak. Skal opp i 7mm foran og da bør dekket gå klart. Er bare såvidt dekket toucher fjærskåla, 1-2 mm om å gjøre, men nok til at dekket blir nokså varmt, og derfor ikke kjørbart.
-
Det rattet jeg har, mener jeg passer i E34 også.
-
En kamerat av meg var å så på den. Virka veldig fin og ryddig, og i god stand. Han endte opp me å gå for en 318i cab, ellers hadde han nok kjøpt bilen.
-
Da blir eneste alternativ 215/35-18, kjører på 225/35-18 nå. Men har bestilt 7mm spacere som kommer på mandag/tirsdag, som skal erstatte di jeg har nå som er 5mm. Frykter litt for skjermen da, men fikk en kompis til å svinge fra side til side stillestående og da var det greit med klaring. Men kommer som sagt til å prøve spacere før det eventuelt slipes.
-
Tror kanskje skjermen lever farlig da. Har 5mm på nå.
-
Ja skal det. Men ikke helt med engang. Du får følge med i salgs forumet...
-
8.5x18 et15 på alle. Men med 5mm spacer foran og 13mm spacer bak.
-
Av en eller anne grunn tar di nye dekke borti fjærskåla. Det er UTROLIG lite om å gjøre. Bare nok til at dekket blir litt varmt og det høres så vidt. Tar jeg å setter liv å helse på spill viss jeg sliper bort 1-1.5mm med stål på fjærskåla? Eller bør den være like sterk til tross for dette? Noen som har gjort lignende?