Mr.Silver

Stemmer det.. En stygg jævel av en bryter.. hadde denne på min E30 M3.

Ingen smal sak det du skal begi deg utpå, de liker å begynne å mase etter syklustester hvis man skal godkjenne med turbo, men kun om man har datasprut ettersom jeg har forstått det. Ett annet problem for/bak aksel vekt. Blir vell en del kilo tyngre på fronten med m50b25 og turbo. Må ikke overstige maks som står i vognkortet. Du får snike deg bort å høre med ditt lokale biltilsyn så får vi høre hvordan det går

Bilen står til vinterlagring en time unna her jeg er nå så det blir desverre litt vanskelig nå Kan prøve å se i helgen Kjempe flott Den veivhusventilasjonen har jeg kommet på løsningen på. De har sveiset inn en nippel på peilepinnen, å den skal nok kobles til de ukjente pluggene

Hvis du trykker på siter på innlegget ditt så er det enklere å forstå det

da løste jeg ett problem der også da Har du mulighet til å finne ut hvilke farger ledningene på din tempføler i innsuget har ?

Derfor jeg ikke fant utav dette heller da.. Jeg har B30 jeg også men ikke bunnpanne fra B30, det er jo fra M50 så å der er det vell ingen avluftning ?

Er vell den ene av disse som går på nr.4 også er det en 90` plugg som ikke er avbildet som går til samme sak.

Fra den pluggen som er avbildet her det da ? den nr.2 står helt innmed traktene i laveste punktet på innsuget ?!

Da tror jeg at det er klart hva den siste er.. Muligens at den er til bremsekraft forsterkeren, pga det går to slanger fra den.. men på min bkf så har jeg bare ett hull.. da blir det plugging av ett av hullene

Endret teksten min. Den nippelen jeg lurer på

Nr.16 er en føler... som du selv skrev lengre opp

Skjønte ganske fort i fra tegningen å bedømme at føleren var tempføler til inntaksluften, spesielt med tanke på plasseringen. Den føler nr.2 blir jeg ikke klok på..

opp? Denne går jo ingen vei... lite vits å skrive det her..

Sitter å ser litt på ETK`n, å på innsuget ser jeg det skal være en temperatur føler(nr.16, denne mangler på min motor, er det mulig å kjøre uten denne? Eller vil motoren gå i nødmodus uten? Og på "nippel" nr.2 hva skal kobles her, å til hvor ? Ikke elektrisk jeg mener Bruker dere å kjøre med lambdaer, eller uten? er i siste innspurt her nå så må mase litt

Sitter å ser litt på ETK`n, å på innsuget ser jeg det skal være en temperatur føler(nr.16, denne mangler på min motor, er det mulig å kjøre uten denne? Eller vil motoren gå i nødmodus uten? Og på tilkobling nr.2 hva skal kobles her, å til hvor ? Bruker dere å kjøre med lambdaer, eller uten? er i siste innspurt her nå så må mase litt

Dette må det følges med på Rått motorvalg

er ikke 145kW 197,2hk? kW * 1,36 = hk ?

Festebraketten var det minste problemet.. måtte bøye røret en del for at det skal gå nedi.. men fikk det til igår. Pluss at jeg fikk tak i meg MYE mindre bremsekraft forsterker idag, dette går veien

hvis du får tatt en takst av bilen skal ikke dette være en umulig sak. Jobbet sammen med en kar som hadde forsikret en gammel mini for nærmere 100000 kr.

Er det slik peilepinnen havner på E30 med S50? Fulgte med ett peilerør på min, men virker totalt feil. det er nesten helt rett, men det skulle vært mere vinklet nede i forhold til innsug osv. Hvilken peilepinne skal man bruke? noen som har bilde av det peilerøret man skal bruke på E30/S50 konvertering?

Ville gått for total avtale hos Gjensidige jeg Jeg var ikke gamlere enn 22 når jeg tegnet forsikringen på E30 M3`n min. Ingen problem til meg iallefall. Fikk tilogmed fullkaskoforsikring over telefon uten registreringsnummer, de brukte rammenummeret.

Det du sier om at du ikke får igjen en dritt på forsikringen om du kjører bilen å far din står som eier/bruker er TULL. Det som skjer er at du i værste tilfelle får dobbel egenandel. Dette vet jeg fordi jeg har prøvd det, forsikringen var ikke for folk under 23 år men jeg kræsjet. Ble ingen problemer av det, kun dobbel egenandel som sagt. Som flere nevner her over så kan jo far din forsikre bilen, sette seg selv som hovedbruker men at alle brukerne ikke er over 23/25 år. Jeg husker ikke hva jeg betalte i forsikring på M3n min, men tror det var 14000 i året, trikset er å bli totalkunde. Tegn reiseforsikring osv for å få billigere avtale. Så lenge du har tre stk forsikringer så er du totalkunde. Iallefall hos Gjensidige

Ser du skriver 18" og 19", Hvorfor ikke 20"? Dette er perfekt på E91. Ser bilder av mine 8,5*20" og 10*20" hvis du følger linken i signaturen.

Takker for tilbudet. Men må nok takke nei til den.

Ser bra ut dette Morgan Trodde ikke denne kom til å bli så rå når jeg så filmen som Kristian hadde av bilen etter smellen.. Den PM jeg sendte deg, har du mulighet til å svare på den ? Mvh Kenneth