Endre Hånde

Nja, jeg som mange andre må nok få solgt min først. Men absolutt en mulighet Har ingen hastverk med noe salg jeg.

hehe, jo forsåvidt! (E36 er jo kebab, men uenig ang E82) Har også vurdert Elise, men av samme grunn som folkevogna så utgikk det.. Men uansett fungerer e36 m3 greit til mitt bruk.

nydelig!!! Bytte?

Ja, joo men en Porsche er litt for "show off"..

Du kan jo kjøpe min om du vil.

Høres nok verre ut enn det er ja. morsom bil under 300k med 300hk som også har norske skilter, så kommer man ikke utenom den. Da kan man leve med "svakhetene". En del av de kan lett rettes også, men letting, annet understell, bremser, stoler osv.

Du ser ikke noe som kunne vært bedre på din bil, som er bedre på andre biler? Når man ikke har ubegrenset med resurser, så må man gjerne inngå kompromiss. Bilen jeg har lyst på finnes ikke, og jeg har ikke råd til å bygge den. Men det er en E82 med hissig sugemotor (gjerne firesylindret) lav vekt og bra understell og bremser. Mitt kompromiss er E36 M3 da de gir en del ytelser for en langt rimeligere sum, men E36 har jeg aldri likt. Uenig ang E30 M3, da den kom hadde den ikke dårligere egenskaper enn konkurrentene, heller tvert imot. Det var også overraskende mye likt på løpsmodellene og gateutgaven.

har aldri sagt den er plagsom. Til mitt bruk passer den perfekt, men jeg er ikke så blåøyd at jeg ikke ser at både forgjenger og etterfølger var bedre. Men, E36 M3 er nok det som gir mest morro for pengene. Problemet med E 36 i mine øyne: - Mindre vellykket design - Billige løsninger og materialer - For komfortrettet - For tung - SMG 1 er en vits. E30 er en legende fortsatt, og vil for all tid være det. Den var laget for racing, og vant MYE. Det er også en fantastisk morsom bil å kjøre på bane, som er veldig tilgivende. Selv bestemor kan kjøre fort i en E30 M3. E46 har mye bedre løsninger på en del tekniske detaljer, virker som blårussen har blitt holdt unna i større grad (kom sterkere tilbake ved E90.:/) så kvalitetsfølelsen er mye bedre. Men den er fortsatt for tung! Orginalunderstell fungerer dog mye bedre, og SMG kassen fungerer flott! Jeg er dog veldig uenig i at S54 er overlegen S50B32! de 20 hestene merkes omtrent ikke i praksis. Men den er litt mer fleksibel..

Det stemmer jo rett og slett ikke.. du fikk med deg at han dissa E36`en din endre? Nei, han påpekte jo fakta.

Ja, E36 var en pinlig tabbe fra BMW.. (Gjelder ikke bare M3) E46 er en del bedre, selv om ved sammenligning mellom min egen E36 M3, og E46 M3 ifjor ikke merket stor forskjell i praksis på banen. (Jeg vekslet mellom bilene, KW V3 på E36, AC shnitzer fjærer på E46, begge hadde R888) Men forskjellen fra fks 330 i til M3 på e46 er ganske stor.

Det stemmer jo rett og slett ikke..

Men skjønner jo Nissens trolleforsøk.

Er det derfor alle bytter til annet understell og bremser? Vel de er jo en nesten perfekt pakke til daglig bruk slik de er, men for litt mer "seriøs" kjøring på bane så fungerer det jo bedre med et godt oppsatt ettermarkedsunderstell. (PSS10, V3 osv) De blir ikke noe bedre med billige kinakit, men de kan se bedre ut for de som foretrekker det.. Om bilene er tilsvarende modifisert så blir ikke forskjellen stor om man ser bort fra motor...

Motoren er en ting, men hele pakken med understell, motor og bremser gjør at det blir en helt annen opplevelse.

Fleste vanlige kit fra HR, KW, Bilstein osv.. er jo stort sett litt for myke for banekjøring. Er jo laget for gatekjøring. Ja, joo, men en gatebil som blir benyttet på bane med vanlige dekk eller R-dekk trenger ikke være veldig stiv, da mister man gjerne fjæringsvei, karrosseriet flekser og man får en vanskeligere bil å kjøre. En løpsbil, som har bur, sliks, krengningshammmere, bremser +++ og andre forsterkninger kan få utnyttet et skikkelig race oppsett, men dette har lite for seg for vanlige gatebiler.

vel, lakken har ikke mue vedheft sammenlignet med limet. Best feste er det mot bart stål, og det blir jo også fullstendig lukket om man har på nok lim.

7,5mm.. 15mm totalt. 5%endring i omkrets

sedan?

GSbildeler har agenturet på Ksport til BMW i Norge..

Jeg har nok ikke vært en stor kunde på GS men, jeg har lagt igjen en del tusenlapper i året i en 10års tid drøyt og har enda til gode å få dårlig service der. De ordner opp om det er noe, og leverer kjapt!

ekte ///M er noe eget, selv om det har blitt noe utvannet med de siste traktorene..:/

Om det originale er tett så..

For all del, behold original dashbord.. Dette så jo helt Jxxxx ut!

Stemmer. De originale anleggene er faktisk ganske bra! Men du får mer lyd (Ikke alle synes det er en bra ting) og du sparer litt vekt.

Dubai look =hvit ja. Kan bli tøft dette.