Gå til innhold

Endre Hånde

Medlem
  • Innholdsteller

    1968
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Endre Hånde

  1. Kapping gjør du bare IKKE! Kjøp et skikkelig sett med papirer. Coilovers fungerer greit det, men de og må godkjennes med den høyden du faktisk skal bruke.
  2. De er nok dessverre ikke like..
  3. helst avtagbart..
  4. Ser jo heller ikke bra ut når det ser ut som de har falt sammen.. Men litt senk ser jo bra ut.
  5. Bare tull! Om du har tuv, lovlig høyde (over 110mm) og hjul og lyktejusteringspapirer så er det bare bestille time. Må selvsagt ha lovlige hjul, som ikke tar i noe steder.
  6. Kjøp Carboteck.
  7. Haha, morsom du. Tro meg jeg har sjekket opp og ned i mente hva disse koster da jeg har rust i en luke selv, som jeg må bytte ut etterhvert. Men har lakkert den opp igjen enn så lenge. Om du skaffer en komplett til 3950.- i riktig farge så er det helt klart litt penger å spare selv om man risikerer at det kommer frem fra falsen på den også. Sammenligningen med komplett luke teller jo ikke, for man kjøper jo ikke en KOMPLETT luke om man har rust i luken sin. Da flytter man jo bare over.. Og om du betaler 20k for en luke komplett med alt, så har du fortsatt betalt mer enn du strengt tatt behøver.
  8. Greenstuff holder jo ikke et banetreff vanligvis, så dette var jo meget bra. De takler ikke annet enn vanlig a-b kjøring.
  9. Men ja, om du leverer luke til en enda bedre pris, så kjøper jeg også.
  10. Vel, du får ny bakluke på koed til rundt 4000.- med bmwccn rabatt (Selvfølgelig kun selve luken, resten har man jo) Du bør heller sjekke fantasiprisene dine. Dette er deres veiledende pris:
  11. til den prisen er det vel fabrikkny luke?
  12. " Alt ligger i Mo i Rana. "
  13. Ja altså om innerdelen som du kan ta ut har kommet litt opp, så går ikke lokket igjen. Da er det jo bare å trykke denne på plass igjen.
  14. Du har trykt ned den løse innerdelen?
  15. HELT normalt på M52
  16. I tillegg kan du gjerne lakke kallipperene sorte eller grå, org chrome nyer og ta av bakrutesenker.. (Om du skal tilfredstille MIN smak) Noe du selvfølgelig skal slippe!
  17. boltsirkel på dekk er nok 1x0
  18. Nei. Alt er i samme kabel. Den forsterkeren drar subbene også. Eneste kablene du legger opp er høytalerkabel til subbene. Samt helst egen strøm. Alt annet er pnp. Jeg gikk for l7 elementene fra BMW.
  19. Du legger KUN kabel mellom spiller og forsterker. Den benytter originale høytalerkabler. Lyden er bra Du monterer forsterker bak, legger kabel fremover langs ene siden av bilen, under dørstokk. Har på vei en ny slik pakke til min E39 Touring nå. Ang Pro vs business, så ser jo Pro bedre ut, du har mer justering på lyd og du har kjørecomputer detaljene der. Annen fordel er at du får liste over MP3 på cd fks, og kan lettere bla i mappene.
  20. Om du ikke har hifi pakken og da optiske kabler, så dropper du pro oppgradering. Jeg gjorde dette og fikk det til å fungere på min E82, men pga manglende optiske kabler kunne den ikke kodes hos BMW.. Derfor manglet fks AUX inn på min. Bytt elementene, så kjøper du en Blaupunkt forsterker som er plug and play. (Kjøp holdere orginalt fra BMW til diskant foran oppe ved speilet om den ikke har dette fra før) http://www.ebay.com/itm/BLAUPUNKT-THA55 ... 4cf81757a8 http://www.blaupunktdirect.co.uk/incar- ... ables.html http://www.blaupunktdirect.co.uk/incar- ... ables.html For enda mer futt så bytter du ut de under setene med 2x sws 8" http://www.earthquakesound.com/sws.htm
  21. blir sjelden bedre enn kilden nei. Men for min del er det uaktuelt med annen spiller. Så for min del ble det nytt frontsett + tha 555 pnp fra blaupunkt. (+ specdock og dice)
  22. Jeg byttet foran, forskjellen ble ikke så stor som jeg hadde håpet. Det er derfor på vei en forsterker nå..
  23. Siden starteren faktisk klikker, så er det nok ikke ews.. Typisk lite strøm dette.
×
×
  • Opprett ny...