shv
-
Innholdsteller
1162 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av shv
-
Likte bedre nr. 1. Synes nr. 2 er pen, men ikke til den bilen...
-
E46 er ganske godt isolert, så det skal litt til at den blir direkte støyete inne. Soundrør og sportpotte er ikke over the top. Hadde det når jeg var på rudskogen, og såg en film a kjøringen i etterkant. Hørte ikke en lyd av bilen min ift de andre bilene, bråkete gamle E30 f.eks.
-
Har lagt ut noen kroner der ja... Ikke rare effektøkningen i forhold til alt som er gjort: Nybyggd motor gått ca 50 mil med omslipade kammaxlar (Enem q3 profil) borttagen vanos,planad och portad topp, urfrästa ventil uttag, balanserad, H-profil stakar, PPF:s racing oljekylare köhler kolfiberbox DTA P8 Pro sprut Köhlers rostfria grenrör och avgassystem utan kattar 309 bromsade hk och 340nm
-
Var ikke 1-serie nylig omtalt som en bil med svært lite feil? Har ihvertfall ikke hørt om andre biler som har feilen. Men det er jo en relativt ny modell, så typiske feil har vel kanskje ikke dukket opp enda...
-
Ok. Dekkene er jo slitt, men felgene er bra såvidt jeg husker. Hvis de ikke blir solgt regner jeg med at jeg hiver sommerdekk på de og bruker de til våren selv.
-
Den hadde i det minste manuelt gir. Kjedelig interiør dog...
-
Du har jaggu pågangsmot! Bra at noen gidder å ta vare på gamle biler!
-
Synes ikke 20" kler E46. Maks 19" etter min mening. E46 med 20" blir som en dame med alt for svære silikonpupper. Ser bare dumt ut.
-
Nei, kun 3,2, men det gjør seg på 3,0 literen også...
-
Bugatti's nye super bil. Prisen? Ta en titt!
emne svarte i shv sin SteffenM2 i Annet BMW og motorprat
En bil uten hensikt. Hva tilfører denne utover det Veyron har gjort? Har ikke Bugatti bevist hva de kan få til? -
4-4! Jevnt race enda!
-
å så bra! Nei, manifolden skal få lov til å bli der enn så lenge.. hehe.. Er ikke der jeg vil gjøre noe foreløpig, holder med eksosen etter kat.. Takk for tips SHV, du hadde vel Race eksosen også du? Hadde race ja!
-
Er ikke bremsene like på 320 og 325?
-
Foretrekker 6-er eller mer bortsett fra noen få unntak, som tidligere nevnte E30 M3. Er stort sett lyden som gjør forskjellen for min del.
-
Stemte for endring!
-
Bra at de ga seg, ikke alle som gjør det...
-
Akslinger/bremser/diff/understell etc. er ikke byttet? Hva er km. stand på motor? Hvilket år ble bilen første gang registrert i Norge?
-
Betaling er nok løsningen. Trenger ikke være så mye penger, bare slik at det blir litt mer tungvindt.
-
Det var nok min feil, dr. S. Var bortreist i julen, og glemte at Roger hadde nevnt Tirsdagen... Alles gut!
-
Jeg er ikke sikker, jeg skal se om jeg får målt mønsterdybden i helgen. 2 av dekkene er mer slitt enn de andre, og er bortimot slicks...
-
Jeg fjernet ALT av potter bakenfor eksosmanifold og det gikk igjennom på EU kontrollen. Kattene sitter på manifolden (ihvertfall på 328) og så lenge man ikke tukler med dem skal det gå greit!
-
Hvordan er forbruket på en så gammel dieselmotor?
-
Er det 3,2 blir det verre pga. startsperre. 3,0 er enklere på den måten.
-
Det gikk vel neppe bra, hadde vel ikke gått selv om du hadde hatt automat...
-
Ifølge det jeg har lest passer det ikke rett på. Man må få maskinert en adapterplate. Mulig det finnes masseproduserte slike?