Nino

kozlig å våkne til dette synet på mårran

skjermen er jo en DIN bred. så det kan du jo da egentlig bare måle selv. så er de vel 7" omtrent brede? det måles diagonalt. ifra venstre hjørne øverst, til høyre hjørne nederst. da vil du få en viss anelse om hvor lang ut og opp en slik skjerm går

ja

ja senka bil er fint, ikke praktisk hele tid. men fint hele tid

usj *grøsse*

har nok noe med forsterkeren å gjøre ja. men, 6mm2 bare? syns det hørtes veldig tynt ut

poenget?

mye syting her hele tida syns jeg. respekter gutten for nyrene hans da mann!! og respekter att han har valgt å ta bort emblemene foran og bak. all denne jævla sytinga hele tida. enkelte ganger høres mange her inne ut som noen sjalu syke syke kjerringer.

bilder gjør seg!!

jeg ser da ihvertfall 5 bmw emblemer

jo takk jeg ser det ikke er noen cab. men er det m3cabriolet sin?

hehe.. gammelt nytt.. mange som mener dette er iscenesatt

jeg er målløs. nydelig

ja, nå har det ikke skjedd så mye. annet en at e34'n er satt til lagring. ( takk til deg mAZE ) Så, planen videre er som jeg har sagt før. å få litt mer effekt under panseret. har lenge hatt planer om å bygge om til 3.8l m5. men, nå har jeg slått meg litt unna det. og tenker litt på en turbomata m50b25. dette er vanskelig å velge imellom. selv om det egentlig ikke er det.eller.. hmm.. men, turbo i bmw har jo vært en drøm lenge da. så lurer på om det ikke blir det. snakket litt med Oddis om dette. så, jeg tror jeg begynner da med å gå til anskaffelse av en 525. og så da gå etter den "magiske" max 15% effektøkelse. altså. max 220hk ved godkjenning. tenkte meg opp og slå av en prat med biltilsynet i Dogvalley imorgen. Kom gjerne med tips og råd her. det setter jeg stor pris på.

ett bilde av bilen DIN hadde gjort seg da.. hehe.. gå for sort for min del

vil bare takke for en god halv time med lesing i prosjekttråden din keep it coming. lykke til. *klapp på skulder'n*

OT: den touringen, er det gamle m3cabriolet sin?

la den og alle andre vinger forbli i butikken. syns cab'n din holder i massevis uten en vinge jeg!

leste om detta i autofil idag. det var en svenske og en kanadier som satt i bilen. det var svensken som kjørte. med litt promille. ( forøvrig var han svensken gründer av Gizmondo ) bilen ble leaset av en bank i England. så han fikk seg nok en dyktig smell han svensken. Iom han vraket en enzo som ikke var hans, som han leaset og attpåtil som han ikke hadde lov til å ta med seg utenlands (ifra england). +at han står i gjeld langt oppetter ørene etter gizmondo-flausen sin. (har forresten en Gizmondo til salgs )

jaja.. men, en orginal salgsannonse det. det skal han ha

signalhornet er jo ekstravekt!

funker fett det