ovex

...dette har verden venta på!!!

...flott, men kan styre meg for setetrekk med skinnlook.

...såg bra ut....men uten lys i blinklysa.. det vert harry!

kult prosjekt Gaute........legg ut bilder!

Enkelt fortalt: samme jobb som ein turbo, men er ikkje avhengig av tural slik som turboen, men ladar heilt frå bånn i registeret. Meget kjapp reaksjon....kult rett og slett, men ofte masse pes med det. Same prinsipp som ein kompressor frå merceders .......

...undertøy til mor?...kødda. Klokke er alltid ei gåve som er brukandes til runde dagar. Kan kjøpast i prisklasse som passar deg! Kor mykje vil du legge i dette då?

...ikkje min stil i alle fall!

denne?? Grei med at den ah innebygd handsfree for telefon med BT. http://www.pioneer.no/no/product_detail ... id=430-458

...får vel berre seie : VELKOMMEN TILBAKE!

Kjempe at DU er fornøygd med DIN bil !

.....stjele er umoralsk uansett kvenn det er frå og kva det skal gå til... + at det er ein ting eg har reagert på i forbindelse med denne rettsaken at det er : Umenneskeleg å ha fotlenker på dei tiltalte som er mest gira på å stikke av??!!?? HALLO! dei har sett ein del menneskeskjebnar i umenneskelige situasjonar og.....kos dykk i fotlenkene!!!!!

Som ei kule er vel å ta i da hehe ...hehe fortalt i bilder veit du! Tangen og mange av oss her inne vert litt fort revne med;) Kult at bilen har gått 270.000 utan å starte på pensjonisttilværelsen....

...eg har både passat (130hk TDI) og BMW E46 (170hk). Berre spør om de ikkje kan ta testen på litt svingete veg....vips så er han berre ein prikk i bakspeilet ditt.. der knuser du han uansett motor, for vegegenskapane på E46 er rimeleg suverene.

...flott bil å starte eit prosjekt på paulsen brothers. men er ikkje 140.000 km mykje??....har aldrig eigd ein bil som har gått 140.000.

...ikkje lys på min Norske E46. Sikkert ikkje meininga at eg skal gjere noko der nedi...heh

7,8 etter 3 forsøk.

...vups! ikkje sånn eg hadde tenkt den, men den var i alle fall banebrytande!

...ja for eit mål! Det er eit viktigt mål! Det har ikkje med sikkerheit og gjere over hovudet. Med hastigheiter opp mot 360-370 km/t så er marktrykket (downforce) så vesenleg at det ikkje går an og køyre opp i rompa på bilen som ligg forran...for der er det ikkje "luft" nok til å presse bilen ned i asfalten når ein kjem inn mot sving og sjikane. Dette kombinert med bremsar så er så gode at førarane startar nesten å svinge før dei bremsar....ja så vert det rett og slett ikkje forbikøyring. 95% av alle forbikøyringar er i forbindelse med inngang til kurver. Ved å gå over til dårlegare bremsar og mindre fart så må førarane bremse langt inne på strekkene og det vert ikkje så avgjerande at det er mindre luft å bruke til downforce....dette grovt fortalt. PS dette må ikkje forvekslast med "slipstreeming" som er den positive effekten av å ligge i hekken på ein bil over ei lang strekke der det viktige er å ikkje ha luftmotstand.

Grunnet utseende eller slitasje eller?? Utsjåande.....likte den som den var/er. Vert fort litt "harry" om eg skal tore å bruke det ordet.

høyrer på ein iPod med ca 12.000 spor....og her er det litt kvart. Men masse PinkFloyd og Prince.

....ville ikkje hatt hjula lenger ut!

Tror ikke BMW har lansert noen bil enda.. er vel enda i testfasen tenker jeg... 2,4liters V8´erne er ikke bedre enn dagens 3 liters V10 som de bruker, men det har kommet nye regler som tilsier at de må benytte slike motorer neste sesong den viktigaste kampen i F1 for tida er å få ned farten. Dette er og grunnen til at dei nå går ned til "svakare" motorar. Det vert rekna med at i løpet av kort tid så er bilane tilbake i tempo..... Farten er og grunnen til at det vart laga ein del andre reglar, som å forby slicks til fordel for dekk med riller og muligens snart frå berre ein leverandør. Det vert vurdert å gå over til standar/felles bremser...det vart kutta lameller i hekkvinge, frontvinge er heva....alt dette for å fjerne marktrykk. Slik håpar F1 å få tilbake racing i løpa med masse/meir forbikøyring.. Det har vore ein lei tendens dei siste åra, der løpa vert avgjort av pitstop og taktikk...ikkje racing mann mot mann....

heldeig vis er eg bedre i "real life"

...flotte bilder, var det mykje folk der?