[space]

Ja, riktig. Kanskje du har fått til e39 eller en annen modell? Håper det går greit å få bytta de da.

Skal gå rett på ja, og de skal akkurat dekke kanten på reflektorenene i lysene.

Jo jo, satt den inn igjen, men ingen plassproblemer hos meg. Men plasten måtte jo først ut for å få de på plass. På facelift (touring) lyktene måtte det derimot files litt i plasten for å få de til å sitte bra.

Må si meg enig i denne. Det at ungdommer og nyetablerte barnefamilier må kjøre rundt i gamle biler er en uting. På den annen side vet vi alle hva mange av oss her inne ville valgt om avgiftene gikk ned, og det er en nesten like gammel bil, men med dobbelt så stor motor... Som en på jobben sier: Det tryggeste hadde nok vært om alle biler var utstyrt med en fet lang jernspiker ut av rattet. Da hadde folk kjørt en tanke penere, og vært litt mer oppmerksomme på medtrafikanter.

Om ikke annet, så bør hvertfall denne tråden være en god oppfordring til å kjøre pent og ta hensyn i trafikken. Om en ikke gjør feil selv, kan det være andre personer som har en "dårlig dag" bak rattet, så pass på, og stå ikke nødvendigvis på retten din i alle situasjoner. Må også si jeg er glad for at jeg har råd til nyere bil når jeg ser disse bildene av eldre bmwer... Ser ut som det er flaks at noen i det hele tatt har overlevd noen av ulykkene over.

Jepp, tok ut den svarte plasten. På bilen min var det ikke no problem med plassen. På bilen til Budda her på forumet (e46 facelift) måtte det files litt i denne plasten på den ene siden for å få ringene til å sitte rett.

En del av dere som svarer her som er rimelig optimistiske med tanke på hva en får for 200-400.000 her i landet... Er vel ingen forslag ennå som kommer innfor den prisgruppen.

Joda, men eneste kamufleringen her er jo et par biter tape på lyktene. Ikke akkurat noen revolusjonerende endring. Hadde håpet på e92 front og baklykter jeg...

Snart tid for facelift av nye 3-serien. http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php ... 044&tid=16 Synes de kunne tatt i litt hardere...

Et par tips ang. lite erfaring med båt og rask båt: -Ta det rolig til du lærer å kjenne båten -Ta det rolig i nærheten av andre båter -5 knop 50 meter fra land! -Se bakover om du graver opp store bølger når du kjører i 5 knop grenser. Om det er tilfelle, slakk av mer! -Ta det rolig / følg jævlig godt med i nærheten av badeplasser. Også lenger ut enn 50 meter. Folk finner på å svømme de villeste steder. -rask båt og promille er ikke et sjakktrekk å kombinere -Ta det rolig etter mørkets frembrudd. -Ligg unna folk som dørger. (Egen erfaring med 20 meter fiskesene i propellen, selv om jeg krysset ham et godt stykke bak...) -Om folk drar vannski rundt der du kjører er det også greit å være ekstra på vakt. ( Har vært med på et par tilfeller der kamerater i vannet nesten har blitt påkjørt av skjærgådsjeeper i god fart ) Alt her er jo egentlig sunn fornuft, men en ser en del rart når en er på vannet... Vis hensyn, er vel en god regel

Jeg har sikkert sagt det før, men Spitfire er mitt absolutte favorittstridsfly. http://youtube.com/watch?v=_OF0v1dwYC8 Fra Piece of Cake, en fantastisk serie om en skvadron spitfirepiloter under 2. verdenskrig. (Nå skal det sies det er en del år siden jeg så den, men jeg husker den som veldig bra!) Norsk video: Rimelig heftige kampscener! Youtube er fantastisk. Har vel sporet litt av fra USA-tråden dette her da... Hadde vi ikke en WW2 tråd et sted?

Jepp. Mannskapet hadde ordre om å skru av trykkkabinen over målene pga raskt trykkendring ved eventuelle skader på flyet, men som han veteranen sa fløy de alle oppdragene med trykk og de satt i kun shorts og trøye under alle oppdrag. Litt forbedring fra å sitte i den glasskuppelen på de eldre modellene!

De der er nydelige! Så etter noe lignende for et par år siden. Nå som jeg bor i Oslo blir det ikke fullt så aktuelt desverre...

Så faktisk en dokumentar om gamle krigsfly på national Geographic her om dagen, der det bl.a. var innslag om en B-29 som ble restaurert av noen "veterans". Var rimelig avansert fly for sin tid det der! Bl.a. første flyet med trykkabin om jeg forsto det rett.

Et lett valg spør du meg. M3 replicaen er knalltøff og et lett førstevalg I tillegg får du et hav av lepper å velge mellom. Som en ekstra bonus er den billigere. Negativt er at du kanskje må handle med modbargains, og det er ikke alltid like moro... Ting tar tiiiiiid, om noe skjærer seg. (F.eks. i mitt tilfelle 7 måneder for å få en ny predator chromium ring.... Fortsatt ikke fått den, men tror ting løser seg nå)

Svensson: Jeg har de kobla til ledningen til lysene i fotbrønnen. Det er det enkleste for oss med den "lukseriøse" lyspakken på utstyrslista Usikker på jordingspunkt, men er ikke umulig jeg bruker den skruen som var nevnt her. Den ene ballasten min røk i helga da, så nå kjører jeg med ringer kun på ene siden... Småsurt! Har du fått et fullt replacement kit fra modbargains? btw, ikke noe tikking hos meg.

Herlig bil...

Mine er 19x8,5 (ET35 om jeg ikke husker feil) På de har jeg 235/35/19. Det er 0 stress.

Ser gromt ut det der, men på "shopen" din er de nok nærmere 21" enn 19" vil jeg tro.

For det første : M3 er ikke sportsbil. For det andre er den nye V8 lettere enn den gamle M3 motoren, så vektfordelingen må i alle fall være helt topp. Faktisk er hele bilen både lettere og stivere enn gamle m3, i tillegg til å ha kraftigere motor. M3 er ikke en fullblods sportsbil, men noe av det råeste en kan bruke til daglige gjøremål, i tillegg til å ta den helt ut på bane.

I bladet forklarer han gir og sporvalg fra depotstrekka og helt gjennom langsvingen, for å få den maks sidelengs Helt rå bil det der!

*sikle*

Autofil starter i kveld, med testing (og drifting) av e92 m3 på Rudskogen. Dette må sees! Ut fra bildene i Autofil så det ut som de hadde e61 m5 på banen samtidig, men usikkert om denne blir testet i samme programmet. edit: kanalen er nrk3 og tidspunktet er 20.00 om jeg ikke husker feil.

Blir bra dette her! Som sagt av andre tidligere: Kjøp cromepærer (diadempærer) til blinklysene. Jeg har også også parklysene bare liggende i motorrommet. Du kan da også kjøpe nye parklysholdere du kan sette i hullet du får i lykta, for å tette dette. Jeg har planer om dette, men har ikke fått ut fingeren. Remotekoblinga på ringene er max porno Modbargains har et noe ufortjent godt rykte, om man ikke bor i statene. Noen ganger går ting kjapt og greit, andre ganger er det som sirup fra helvette. Jeg venter forøvrig FORTSATT på en erstatningsring (predator cromium) ettersom den ene i et av settene jeg bestilte sluttet å virke. Dette er da fra en ordre 18/7 2007...

Du sitter nok på gammel info 30 år og singel er det som gjelder for øyeblikket... (30-års krisa )