[space]

OneCall er utrolige! Dama har aldri mer enn 150,-/mnd i mobilregning uansett hva ho gjør, og nå har de søren i meg kampanje med 6 mnd. FRI bruk av mobildata i tillegg! Sprøtt! Hvordan tjener de penger?

Sikkert en fordel, men neppe noe du kommer til å bekymre deg over uansett. Defa er vel mest for en behagelig start på bilreisene i vinterhalvåret.

Jeg ser også daglig Jaguarer (XF, XJ og XK, samt en del av de eldre) og Porscher (Cayenne og 911). Litt sjeldnere er Panamera og Aston Martin, men jeg så senest i går en DB9, og det er under en uke siden jeg så en Rapide. Lamboer og Ferrarier er det rimelig sjeldent jeg ser, men jeg ser nok Ferrarier oftere enn Lamboer. Altså er det Lambo en skal ha F11 florerer det av, og jeg skjønner det godt. Lekreste stasjonsvogna en får kjøpt nå. Er det forresten noen nordmann som eier en Zonda ennå? DET hadde jeg likt å spotte

Da må den i så fall være lagt i/etter sommerferien.

Vi også gir hverandre gaver for rundt 1000-1500. Det holder i massevis. Dyrere ting blir diskutert og tatt på fellesen. Ang salg av leilighet, så er vel det en må vurdere bl.a. følgende: -Vil en megler klare å få med seg flere på budrunden? -Styling og bilder. Har du god estetisk sans og forståelse av hva slags bilder som selger leiligheten din best? -Alt arbeidet med salget -Klarer du lage et like godt prospekt? Det nytter ikke komme med bilder og tekst på vanlig a4 ark. Da faller du kanskje ned i bunken til de som har vært på 4-5 visninger denne helgen. Prospektet må minne de på at din leilighet var flott. Alt i alt tror jeg prisen meglerne tar er "verdt det". Det er satans dyrt, men mye av kostnadene får du selv om du gjør det privat. Du får gjerne 2 valg. Fastpris eller en prosentsats av salgssummen. Fastpris er gjerne dyrere, og det oppfordrer ikke megleren til å gi 100%, er i alle fall min tanke. Er megleren proff får du regnestykket presentert. De bruker faktisk en del timer på salget, og de har jo sin timepris som alle andre.

Prøv en av disse: http://www.youtube.com/results?search_q ... hange+bios Ikke så vanskelig som det høres ut som

Du må nok kanskje inn i biosen og velge at den skal starte på usbdisk før harddisk.

noekult: Linux på usbstick, eller cd er en nobrainer. Booter opp på 123 og du har full tilgang til hele disken, samt eventuelle usbdisker du kobler til maskinen.

hmm, skummelt. Om det feiler kan du jo boote pcen med en usbstick med linux på. Da får du tak i alle filene dine. Kopier de så ut på en usbdisk, så har du de sikret.

Hvor dau er den? Går stort sett alltid å få ut innholdet på disken, om ikke det er disken i seg selv som har daua.

The first turbocharged diesel truck was produced by Schweizer Maschinenfabrik Saurer (Swiss Machine Works Saurer) in 1938. The world's first production turbo diesel automobiles were the Garrett-turbocharged Mercedes 300SD and the Peugeot 604, both introduced in 1978. 1962 Oldsmobile Cutlass Jetfire 1962 Chevrolet Corvair Monza Spyder 1973 BMW 2002 Turbo 1974 Porsche 911 Turbo 1978 Buick Regal 1978 Saab 99 1978 Peugeot 604 turbodiesel 1978 Mercedes-Benz 300SD turbodiesel (United States/Canada) 1979 Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 Turbodelta 1980 Mitsubishi Lancer GT Turbo 1980 Pontiac Firebird 1980 Renault 5 Turbo 1981 Volvo 240-series Turbo

Jay Leno "i trøbbel" under test av Lambo http://www.side3.no/article3239892.ece

Klassisk motor dette ja, og et bevis på at BMW vet hva de driver med når de lager turbomotorer. Fredrik: Den yellowbird-videoen er aldri feil å se igjen. Litt samme takter der ja, men tror Caterhamen er enda mer ustabil, da den vel har kortere akselavstand. En slik caterham er vel også en av de raskeste bilene de har hatt rundt Top Gear banen. Der også jobbet The Stig rimelig bra med rattet. Tror en slik bil må være noe av det mest ultimate en kan leke med på bane.

Det nærmeste jeg kommer BMW på treffet er felgene på tvillingvogna:

Rimelig frisk kjøring i Caterhamen! Ser ut som om han jobber en del mer bak rattet enn han i Porschen. (Når en ser runde 2 filmet fra Porschen) Jeg hadde vært livredd

Samme her... OG husk at det ikke kan være plasmatv, da de kun skal stå oppreist. (Skal også fraktes oppreist.) Ville heller gått for en løsning med tv skjult i fotenden på senga, som en da kan heise opp med fjernkontroll når en trenger tven. Ellers enig med Fredrik. Ikke snakk om å ha tv på soverommet her. Ser nok tv som det er i stua.

den var drøyt lav, og for en lyd!

Z4M fungerer også som vinterbil på østlandet. Jeg kjørte jo min Z4 året rundt. Beste (morsomste) vinterbilen jeg har hatt.

Dere tar feil... En trenger minimum 4 biler. Vinterbil. Hverdagsbil (Med plass for familie og shopping). Sportsbil for aktiv kjøring på vei og bane. Sportsbil cab/Roadster, for de pene dagene. Vinterbil og familiebil kan i mange tilfeller slåes sammen, om en ikke tar den helt ut på vinterbil.

Over til noe annet. Svenske Locum har vel funnet ut at det ikke alltid funker å bytte ut "o" med et hjerte, etter de hadde disse julekortene:

Så meget velholdt ut!

Ikke noen påmelding, men det pleier dukke opp en del folk, selv når det har vært sludd og snø der oppe

Nei, bli rikke noen skilt. Det er egentlig bare å følge på forbi Holmenkollen. Etter litt kommer du til en parkeringsplass (Grusplass) i et kryss. Der er det. Nesten umulig å misse.

Det beste er vel å ta av ved Smestad, og følge skiltingen til Holmenkollen. Det er vel egentlig skiltet helt fra Ring 3.

Vil minne om høsttreffet på lørdag! Mer info: viewtopic.php?f=9&t=203635