02dag

Håper det var litt mer enn mA han mente. 80Ah derimot bør holde i massevis. Jeg har det i min 320d Touring E46 02/2001. Utrolig bra bil.... Anyway så er det en god ide å sjekke sikringene på den måten som en her foreslo. Det kan være en kortslutning til jord på ett eller annet. Det går an å la bilen stå et par timer og deretter sjekke om det er noen sikringer som fortsatt er varme.

Selvom det er en 750 så setter du ikke inn en 15 år gammel bil på verksted for service, medmindre du er fanatiker og serviceboka er helt komplett fra før. Du gjør det sjøl. Jeg har allerede byttet bremser selv på min 2001-modell 320d.

Hvordan finner man ut om man har dette?

Hei, Sjekk ut Isotech forsterker. Den kommer med forsterker og du akn i tillegg kjøpe en adapter som gjør at du kan plugge den rett inn bak din business CD. Link: http://www.mds.se/

Dette er en oppfordring til å stjele biler. Tenk at i Norge hvor biler er blitt så dyrt, så er det bedre å stjele en bil og bruke denne til man blir tatt. Du får da en natt på glattcelle maks en helg før du er ute igjen. Deretter kan man bare stjele en ny bil.

Er det noen blant dere som vet om en bra webshop for deler i Tyskland hvor det er mulig å betale med kort? hva f..n betyr egentlig vorkasse?

Synd at det ikke står noe særlig om BMW 2002 i den norske wikipedia. Bare at den var forløperen til dagens 3-serie, men det er jo egentlig alle sammen, fra E21 til E46. For det er jo E90 som er dagens 3-serie. "Neue klasse" som BMW 2002 var en del av, var jo den bilen som dro BMW opp av gropa, og modellene 1502-2002 solgte over 800000 eksemplarer.

På dette forumet gir vi blaffen i akkurat det.......

Jeg har chiptrimmet min 320d og bilen er blitt mye bedre å kjøre. Jeg har riktignok hørt at i kombinasjon med chiptrimming, bør man ha et nytt eksosanlegg for å få utnyttet den økte styrken i bilen. På 320d er det den bakerste potta som bør skiftes, men jeg sliter med å finne ut hvilken. Jeg har en touring og etter modifiseringen kan man vel kanskje forsiktig begynne og kalle den en "familieracer". Men det er en familiebil den fortsatt er og når jeg var på frognerseteren i vår så var bilen min med 16" felger den med den minste dimensjonen. Det føltes ihvertfall sånn. Jeg vil skaffe meg en ny bakre potte for min bil som ikke gjør at jeg blir nødt til å levere ut hørselvern til passasjerer eller nabolag, som har dobbelt rør ut bak og hvor jeg slipper å modifisere hekkeskjørtet bak(helst). Er det noen som har noen forslag til hvilket eksosanlegg? og er dette billigere å få tak i på internett, si isåfall fra hvor.

Nei, det er ikke et sikringsnummer. Han drar ut releet til VOM. Jeg vet ikke hva det er, men uansett så finner han ut at det er ikke noe spenning på kontakt nr 85. Det må til for at bilen hans skal starte. Deretter kortslutter han kontakt 30 og 85, det vil si han tar en ledning fra pinne 30 til 85(som er det samme som releet gjør hvis det hadde virket). Da fyrer bilen og alt er iorden. For meg så høres det ut som det var releet til VOM det var en feil på, eller at releet ikke fikk spenning. Det siste kan selvfølgelig være en sikring som forårsaker.

Dette er garantert utløserlageret. En del som ikke er så vanvittig dyr, men en hel del arbeid for å skifte. Man må nemlig kløyve motor og girkasse fra hverandre. du trenger ikke å ta ut motoren, men du bør ha bukker eller tilgang til en grav. Da gjør du det kanskje på fire fem timer.

Haha, jo jeg er selvfølgelig blitt tatt en gang av en boks. Dette var ved nygårdskrysset på Ski. Kom kjørende sørfra i fint driv. Det vil si i ca 95 km/t i 80-sona(kriminell altså). Det jeg ikke la merke til var at det ble 60 sone og ca 100 meter etter det sto boksen gjemt bak det gule skiltet som varsler innkjøring til ett eller annet sted i området. Vel, de tok meg i 93km/t i 60-sonen og slo av 3 km/t som sikkerhets margin. det var ikke nok for grensa for å miste lappen var 86 km/t. Jeg ble uten den i 4 mnd. Jeg fikk 3500 kroner i bot(dette var i 1998). Surt er det eneste jeg kan si om dette. Det som skremmer meg nå er at de nye fotoboksene skal bli lovlige(det er jo fortsatt et prøveprosjekt). Det er jo helt spinnvilt. Det er ingenting annet enn å tjene penger til statskassa, og personvernet kaster vi lett tilside. Tenk, man kan få tre fartsbøter på tre kilometer, hvis man er uheldig. en ved den første,nummer to ved den siste og en til for å ha kjørt gjennomsnittlig for fort melleom de to. Min oppfordring er ikke å skjære ned en fotoboks, Men skrive et brev til datatilsynet og klage. Hvis mange nok gjør dette, vil ikke dette bli godkjent håper jeg.

Det skulle ikke forundre meg om noen snart så seg lei av disse boksene og begynte å gjøre noe med dem. Selv tatt en gang.

Hvordan klarte du å kjøre til verkstedet etterpå, når kardangen var borte?

Moralprekner passer ikke i dette forumet. Det går an å ha skikkelig uflaks, og det må man jo si at mehe har hatt her. Heldigvis hadde han flaks også, som kan fortelle om det etterpå. Jeg har en kompis som skulle slenge rundt sin nylakkerte, helstrøkne bil en gang. Bilen traff et lite hull i veien og vips, det var det. Den var en runde på taket og var kondemnerbar etterpå. Men mange fine deler da. Synd med den fine bilen mehe.

Hvis man skal selge bil og man setter inn i annonsen at prutere og pratere ikke behøver å ta kontakt, da har man vel i utgangspunktet misforstått.

Hvis du er med i bmw-klubben så gir de deg 15% på verksted også. de holder til i asker og i Hønefoss, samt andre steder. Autozentrum og stenshagen gir deg kun 15% rabatt på deler. Jeg var på tronrud og tok inspection II. Dette kostet meg 6300,- da skiftet de det ene parallellstaget samtidig, skiftet vindusviskere foran og bak, samt kodet om til kjørelys(jeg har bruktimportert bil). Så det må jeg si var skikkelig service. De skiftet bremsevæske som ER en del av inspection II. Ta kontakt med dem! mvh Dag

Det er bare det markedet for å selge bil akkurat nå er utrolig dårlig. Mange biler på markedet 44000 på finn og hele 2700 BMW'er. Men eller så lå du jo midt på treet hva angår pris så det burde vel være greit, HVIS markedet hadde vært normalt.

Du har feil type speil. De fås med både tre og fire ledninger.

Hvis du ikke har peiling på motor, bør du finne noen som har det. Er ikke gitt for alle å begynne å fikle med dette. Sikkert ikke så veldig vanskelig, men kan innebære å ta av kamaksler osv. Da er det plutselig ting man må passe på når det gjelder timing. Få tak i Technical Information System (TIS) eller last ned Haynes sin bok på x.

Fant ut at foran er det 5,25" høyttalere. Sjekk forøvrig denne linken: http://e46fanatics.com/faq/stereosaga.html Den er om en fyr som har lærdom å gi bort. I dokumentet hans finnes en link til utstyr for å sette inn eksterne amper.

Hei, Jeg fant en tråd fra da dere innførte gradene, som gikk mye på det samme, og der var det også en som foreslo bmw-emblemer. Knakende godt forslag spør du meg.

Luftmengdemåleren består av to deler på min bil. Det ene er det røret som måleren sitter i som er en del av røret som forsyner turboen eller innsugsmanifolden med luft. Den andre er selve måleren. På min bil kan man velge å skru ut selve måleren. Det er den delen som ledningen er plugget inn i. Piece of cake. Men jeg støtter meg alltid til ETK eller TIS når jeg skal gjøre noe.

Hei, Nei det er som pedi sier. Dette er året som delen er laget. Det kan godt hende at en 85-modell har en del som er laget året før. Hvis du vil finne ut av når motoren din er laget så skal det være et nummer som er slått inn i blokka. Dette sitter garantert på forskjellige steder for forskjellige modeller. På en 2002 som jeg har flere av, sitter nummeret bakerst på blokka rett over starteren. På 2002 så er det også slik at dette nummeret stemmer med VIN-nummeret hvis motoren er original. Jeg vet ikke om dette gjelder for senere biler.