Arimanni

Var sikkert det den heitte....

Men det er ein boks du kan bruke for å få til dette.. Er da ikkje noko dar og? Var ein på jobben som snakka om dette...

Meiner at dei har laga nye koder som ikkje går ann å knekke.. Eller er eg heilt på villstrå no?

Skjønner kva du meiner! Det er jo ein eigen tråd for sånne ting: "bimmers.no sin offisielle tulletråd"..

høyrest ut som ubalanse i skivene ja.. prøv å bytt dei og sjå om det blir betre..

Takk for gode tips Eg får diskutere vidare med far min og sjå kva eg gjere. Er jo ein moglegheit å ta inn ein bil fra tyskland og ta deler fra den da, men me får sjå Kanskje det kjem som ein prosjekt tråd til våren

Det er korrekt, men det er også litt begrenset hvor mye noen er villig til å betale for en relativt gammeldags diesel i dag (143 HK ved 4800 rpm og 280 Nm ved 2200 rpm). Marginene er trolig en god del bedre for en gjennomført E34 M5 replika... Selvfølgeleg er marginene bedre for ein gjennomført M5... Det ser jo ein berre på prisane desse blir solgt for... Men når ein først skal bytte motor, så kan ein jo spara litt på å setta i ein 2.5tds motor.. men desse bruka vel ein del drivstoff og, eller??? Ein kan jo chippa desse motorane til 170hk.... Men fins det nyare dieselmotorar som passar i E34???? Ein normal 525tds motor på langkjøyring vil bruke rundt 0,7.. dette er jo ganske greit forbruk sånn som eg ser det. Det du kan gjere med desse motorane er jo å chippe dei og sette på større turbo..

bensinforbruket går jo ned.. det er faren min som meinar at eg burde gjera da, og eg er eigentleg einig med han (han meiner eg burde kjøpa meg ein disel bil, mens eg seie at eg vil ha bilen eg har no.. så det nærmaste eg kjeme, er å bytte motor)..

Hehe... eg og roar har altid vore sånn ovenfor kvarandre.. ender altid med at roar drege det lengste strået med ein eller anna komentar... eigentleg er eg og hylland gode venner Så det er ikkje ilt meint fra nokon av oss...

Men som sagt, grunnen til at dette kanskje blir eit prosjekt (tidlegast til sommaren) er på grunn av bensinforbruket som bilen har no. Og bilen som eg har nå, skal eg ha så lenge det er moglegheit for det

Samme farge på interiøret som på min Var fin dan dar!

Eg og faren min kom i ein diskusjon om å bytte motor i bilen min fra ein 2.0 l bensin til ein 2.5 l tds motor. Me er begge einige i at forbruket vil gå ned og at det blir billigare med ein sånn motor enn vist du har den som eg har nå. Men det me lurer på er kor mykje arbeid er det? Kva må gjerast for at me skal få det godkjent? Og kor mykje vil det koste? Og det siste med det viktigaste, korleis er kvaliteten på desse motorane? Er dei betre enn rekke 6-arene, eller på lik linje?

Ein kompis av meg har ein fin definisjon på ein rånar: Ein person som kjøyre rundt i ring til han blir svimel på jakt etter 14tis fi##e.. Når eg høyre ordet råner, tenker eg med ein gong på folk som kjøyre rundt i gamle volvo-er med wonderbaum og høg musikk når dei kjøyrer forbi folk på evig jakt etter nye "bakseterips". Må vel innrømme at eg har vore med å råna eit par gonger eg og, men er aldri ute å råner med bmwen min.. Kan ikkje bringe skam på bmw merket

Eg hadde ein båt som eg selte for eit halvt år sia for å få råd til bmw en min som eg har nå Der hadde eg samme problemet, den brukte meir bensin enn det som var normalt for den motortypen på den type båt. Så eg plukka fra kvarandre motoren og skifta rammelager, veivlager og stempelringer (kunne jo eigentleg berre skifta stempelringene da). Etter det gjekk forbruket ned. Vist det er dårlege stempelringer, blir kompresjonen dårleg, noko som fører til at du bruker meir bensin enn normalt.. Prøv å skifta stempelringer på den Det er ein enkel og grei opperasjon vist du kan det...

men det er jo forskjell på dei vanlige batteriene og slike bilstereo batterier som leverer strømmer helt opp til 900 a i 5 sekunder. burde absolutt få liv i starteren det, Det er greit nok.. men vist du skal ha det til normalt bruk, vil nok 80 Ah vera nok.. Men vist du skal bruka eit kraftigt anlegg (men det har ikkje hylland), så ville eg også ha brukt eit kraftigare bateri, eller bytta dynamo får å produsere meir straum (noko som eg skal gjere på min + montere eckoliser (eit eller anna i den dur)...) Så du skal montere større dynamo på din... Hmm, korfor det, er det fordi du SKAL kjøpe deg nytt anlegg??? Det er jo det eg og har planer om da... Dessuten så har eg 2 12" pioneer subber som dunker såpass at lyset blir svekket... Det vil jo sei at batteriet er for lite.. Men eg har vurdert å kjøpe større batteri, større dynamo og kondensator... Har ihvertfall bedre anlegg enn deg Arimanni... Du har jo sånne høgtalerer som er innebygd i høyretelefoner.... Har tenkt på større anlegg, men blir vel til at eg utbetrar det anlegget som står i. Med 2 x 5,5" "sub", 2 x 6*9 bak og nokre diskantar framme. Problemet med det anlegget eg har no (Focal subb og div andre ting) er at subben dette ut vist eg ikkje har eit vist turtall eller kjøyre med langlys på. Den får rett og slett ikkje nok straum (og ja eg har sjekka alle koplingar og ledningen er tjukk nok). NÅR du får bilen på vegen, så skal me heller ta den diskusjonen om kven som har/får det beste anlegget

hehe.. da har du noko å gle deg til! men det går sikkert bra.. berre å ta det med ro.. 7 desember blir det eit år sia eg tok lappen, så eg veit kva det vil seie å ta lappen om vinteren! Berre å ta det med ro, spørr kjøyrelæraren din kva du kan seie til sensor for å kjøyre saktast mogleg og håpe på at du ikkje blir ferdig med heile løypa... Den dagen eg kjøyrte opp, var det klink is, og eg tok det med ro av den grunn... Kor du skal kjøyre opp henne dao? Eg kjøyrte opp i Songdal i sogn.

Ok.. tenkte du meinte eit eller anna sjukt bateri på 150 ah eller noko

haha... dan var drit bra! allereie vidaresendt til ein kompis fra lofoten som eg gjekk på skule med! haha... "Dæven steike!"

Øydlagt den du har Skifta topppakning for en stund siden og kjørte i noe radiatortetning, og da var den grei... det har den vært lenge, men i dag har jeg vært ute og herja litt med den på glatta... merka at noe var galt.. lukta litt rart når jeg parkertem og åpna panseret... vakke noe sinnsykt pent syn aaaa... DEN er sur! var ute å herja litt eg og i dag, men det gjekk mest utover dekka mine vil eg tru.. nokre plasser med asfalt, og alle veit jo korleis det blir... Men når det gjelde julegave, skal eg vera så beskjeden å seie så lenge eg får tilbringe jula saman med familie og venner, er eg godt fornøyd! Nokre ting kan ikkje målast i gjenstander

men det er jo forskjell på dei vanlige batteriene og slike bilstereo batterier som leverer strømmer helt opp til 900 a i 5 sekunder. burde absolutt få liv i starteren det, Det er greit nok.. men vist du skal ha det til normalt bruk, vil nok 80 Ah vera nok.. Men vist du skal bruka eit kraftigt anlegg (men det har ikkje hylland), så ville eg også ha brukt eit kraftigare bateri, eller bytta dynamo får å produsere meir straum (noko som eg skal gjere på min + montere eckoliser (eit eller anna i den dur)...)

vil tru at 80 Ah er nok... men det er jo altid kjekt å ha litt meir spenning

kan vere føleren ja. har vore borti det på bilen til ein kompis...

Har bremsekloser fra biltema eg også, og dei hyle noko forjevligt! men dei virker nå, så eg gid ikkje å bytte før til sommaren

han skal vel ha ein del for den kan eg tenke meg! likte måten han hadde bygd anlegget på... plass sparende!

I'm inn http://www.gatebil.no/index.php?id=42&p ... &offset=14