Arimanni

Hadde du motor ? Har du el justerbar nakkestøtte bak også?

Det måtte skje at bilen min ein eller anna gong havna i svartelista til politiet Var ikkje eg som kjøyrte når bilen blei knipsa, var ein kompis av meg. Men kva kan han seie for at bota blir mindre? Han vart tatt i 81 Km/t i 60-sone kokka 23.47 ein Laurdagskveld. Nokon som har nokre tips på korleis kan minske bota på 6500 kr + 2 prikker?

V8 530? V8 540? V12 750? Eller noko anna om passer nedi E34:D

Motor?

Vist det er ein av måtene me kan få bekjempet gjengkriminalitet her i Noreg, så synest eg det er greit at politiet byrjar å dra inn verdier fra desse gjengene! Det er jo tross alt penger som ikkje er "reine" dei har kjøpt bilene med! Men å bruke ordene "svarte BMW-er" er å gå litt langt, sjølv om dette er ein populær bil i dei miljøa. Det er noko alle veit! Ein anna tinge er at Noreg er NØD til å slutte å bruke silkehanskene! Og heller bli litt tøffere og vise at me meine alvor i desse situasjonene! Å følge Danmark sitt eksempel (som bmwE9 snakker om) meiner eg sku ha vore gjort tidlegare! Utstyr politifolka våre med våpen og rett til å DREPE vist det er siste moglegheit! Det er jo ein form for terorisme (les: min meining!), dette også, og må takast med rota! Vist terorisme og gjengkriminalitet hadde vorte likestilt ang straff o.l, trur eg me ville vore kvitt problemet ganske fort! Og til dere andre som angriper "fargede" og "ikkje kvite folk", bli voksne! Dere kan ikkje skjere alle under samme kniv! Nokre av innvandrerene me får til Noreg, er heilt idioter, men ikkje la desse styre oppfatninga di har av andre folk som ikkje har samme hudfarge/kultur som oss! Har dere i det heile tatt sett korleis nordmenn oppfører seg når dei er på ferie tur?!

Ang. det med inspection, på min står det Inspektion og bilde av ei klokke, er det for f.eks inspektion 2 eller noko? Har mista kabelen, så får ikkje lest av noko

Dårleg batteri? Mål syrevekta eller motstanden i batteriet.

Gjelder dette alle modeller av E34? Ja. Har enda ikkje sett ein E34 uten dette.

Bobilen var regga i Bergen, så var nok ein hissig bergenser bak rattet Den forbikjøyringen han tok der som eg filma, er på veg fra Arna til Åsane. Der du har fotoboks i motgående retning (Ganske bra strekning). Lagg også bak han fra Vinje og ned til Voss (eg stoppa på Voss og fylte bensin), og da hadde han også eit par forbikjøyringer. Men den beste var i den nye tunellen nedenfor Dale, da han tok ei rekke på 5 biler

Var på veg til Bergen i går kveld, og traff på denne hyggelege turisten http://video.google.com/videoplay?docid ... 1651911875 EDIT: Ekstremt dårleg kvaltitet. Mob cam

DET er det, men du sleppe å demontere halve fronten for å få den ut.

Akkurat den hadde ikkje eg heller angra på for å seie det på den måten! Eg har heldigvis vore så heldig at eg har slept sånne ting enda. Var ein gong i sommar ein unge knuste speilglasset på bilen til far min mens eg hadde denv (han sprang forbi når under overfarten med ei ferja), faren kom berre bort og ga meg 500 kr og sa at han beklaget det på det sterkeste. Nytt speilglass kosta meg ikkje meir enn eit par hundere. Så det finst fornuftige folk også her i Noreg

Som temaet seie, kva versjon av M3 E30 er den råaste? Og kvifor? Kva lakk er finast på dei?

Har høyrt noko om at vist du ikkje får bota etter 1 mnd, så foreldes den. Men godt mogleg dette ikkje stemmer... Skal høyre med naboen (UP)

Løsne litt på motorfestene og løfte motoren litt i framkant funker også.

Har samme problemet på min, finne ikkje ut av det eg heller. Høyrest ut som om det kjem fra venstre side i hjulbrønnen, men har jo nettopp bytta alle deler der (har hatt det oppeigjen og sjekka også, men fortsatt samme lyd).

FY FAEN te bortskjemt dritt fi##e det der var altså! Heilt utruleg! Det der er ei sånn som er vandt til å få det ho peiker på! Hate sånne folk!

"De verste sluker over to liter på mila når de kjører i byen, sier Sandvik." Min bruker opp mot to liter på bykjøyring. Ups, blir vel forbudt den også da Haha

Hmmm..Ser ut som om at V12-en kan by på meir problem enn glede under hard kjøyring Det suge temmeleg hardt! Har undersøkt litt i dag, og funne ut at V12 deler er ganske dyre i forhold til V8 delene, så ser ut som at det blir 540 søknad på papiret

Hehe.. Det er sant det at lyden er ganske dempet i ein V12, men ettersom eg kjem til å bygge nytt eksosanlegg på den, ser eg ikkje det som nokon hinder Kjem til å bruke orginal kat, men utover det veit eg ikkje korleis eg skal legge det under bilen, men det finne eg altid ut

No har eg faktisk fått den treige reva mi opp av sofaen og snakka med biltrangsynet om å sette ein større motor nedi bilen min Har faktisk søknads papira liggande forann meg her, så er berre å fylle ut og sende inn og håpe på at dei er i det snille hjørnet Spørsmålet mitt er, kva slags motor skal eg velga? Valget står mellom 540 motor eller E32 750/ E31 850 motor Berre så det er sagt, dette blir eit langtidsprosjekt, der motor blir det siste eg kjøper og setter nedi. Og alle deler skal kjøpast i Tyskland eller andre "billig land". 540 motor er jo eigentleg ganske grei å få nedi bilen, det er jo berre å ta ein 540 og flytte over deler. Ein 750/850 motor blir jo ein del meir arbeid. Passer E34 M5 drivaksel/gerkasse overens med desse motorene uten større modifikasjoner? Eller må eg bruke drivlinja fra V12-en? Nokon som veit? Korleis er holdbarheiten på desse motorene? Er det mykje som må byttast vist f.eks ein ting går til helvete (henger mange deler sammen)? Elsker lyden fra ein 5 liter V12 Bremser blir nok fra ein 850 CSi og understell fra ein M-bil. Vist det er nokon som har nokre kontakter som har gjort dette, hadde eg satt STOR pris på å komme i kontakt med dei for ein del tips o.l. Takker for alle svar.

Hehe.. Det med at Norges veistandar forsinka Tyskerene i 1940, var nytt for meg Men me kan takke tyskerene for det vegnettet dei har bygdt ut og dei festninger o.l som dei byde opp i Noreg. Er jo ein del av Tyskefestningsverk som fortsatt er i bruk av det norske forsvaret. Kanskje det hadde vore betre med at Tyskland fortsatt hadde hatt kontroll over Noreg? Me hadde iallefall hatt skikkeleg veger.. Hehe.. Som mage andre før meg har sagt; "Det hjelper ikkje å ha ny bil her i Noreg! Etter ein liten kjøyretur har bilen fått skader for 1000-vis av kroner! Like greit å ha ein gammal bil som det ikkje er så nøye med!"

Min E34 har gått 246 000 km (ca 20 000 etter overhaldt topp). ALT for lang liste over kva som er gjort, og ke som bør gjerast! Men dei "store" tinga som er gjort: *Alt av bremser skiftet. *Dempere/fjærer bak skiftet *Hjulager rundtom skiftet *MYKJE i motorrommet som er skiftet *Rør og slager under bilen "Må" gjerast: *Ta litt overflate rust. *Fikse nokre "parkerings" bulker (var der før eg fekk den! )

Gå for råtten melk eller tran eller noko Virka kult det der ja

Når eg gjorde dette, kjøpte eg meg ein boks med motorlakk på biltema og vaska toppdekselet med løsemiddel. så brukte eg lynol og vaska det området eg sku lakere. Spraya på første laget om kvelden og lot det stå natta over. så tok eg eit strøk over før eg gjekk på jobb og tok eit til når eg kom heim. Siste størket tok eg om kvelden igjen, og monterte det opp dagen etter. Huks på å trekke i stjerne når du setter det påigjen, og ikkje alt for hardt!