Ole@Automote

Kommer en å ser på denne etter helga, så dette kan være siste sjanse for å få seg en strøøken e46

M3 til jul? Ring 41203830 du kan få ett kupp;-)

He he få opp farta ja Jeg har det nok ikke travelt med å bli første mann, er så mye arbeid nede på Automote nå med å få opp lakkboks og verksted att M3`en står urørt og sånn blir det nok store deler av vinteren, men neste år da!! Regner med att jeg får på lakk og felger i vinter så får jeg ta V10 monteringa til neste vinter igjen

Jeg har en sånn aksling med 6 pinner stående i kjellern men husker ikke om den er til e34 M5 eller e36 M3. Den eneste medbringeren som passer på M3 diffen som har 4 hull er fra Z3M jeg prøvde å bytte over fra 325 og den passet ikke i mitt tilfelle, uten att jeg skal være så påståelig att det gjelder alle 325 e36

Jeg har en sånn derre impreza nå og kan ikke si jeg er imponert, men så er jeg vant til Kvalitet også!! Første som irriterte meg var mangelen på ett lite rom i midt konsollen til å legge litt skrammel i, hanskerommet er for lite også. Kjøre opplevelsen er rett og slett dårlig men fram kommer den.

bømp

328 og M3 har samme gearkasse 325 og ned har svakere kasse

328`en er jo en smule lettere å trimme med N/A trimming, skift til 325 innsug og vips så har du en 2,8 som tar rotta på 325/323 any time Eller jeg kan gi deg en god vinterpris på min e36 M3 med 3,0 Tror ikke vi skal havne så langt unna det som var nevnt som pris på 328`en du hadde tenkt å kjøpe

Lykke til med salget. *edit* feilet å se att dette var en salgs annonse så beklager komentaren. Litt sløvt av meg det her.

328 er en bedre lekebil!! den er sterkere og dermed artigere skal du leke så er mest mulig moment trikset.

bump!

Vandal!!! Kondolerer:-)

Jeg har prøvd begge motorene og må si att jo størr volum jo bedre, 2,8 litern er sterkere sånn er det bare og dermed så stemmer jeg på 2,8 liter.

Jøye oss det valget var enkelt, mørkt hele veien seff

Hvis dette skal være plugg and play så må den 2,5 litern du skal sette inn være uten Startsperre hvis ikke så får du problemer med å starte, alternativt så kan du bruke hjernen fra 2 litern på 2,5 litern da jeg mistenker att de er like, dette kan du sjekke på etk. Du kan også sette over 2,5 liter med komplett ledningsnett prøve å starte hvis den da ikke går så reiser du til ett BMW verksted så koder de om hjernen din sånn att den stemmer med startsperre ringen i tenningslåsen din

Automote begynner å bli ett varemerke i tilegg så er bilen kostet på store summer for å fremstå som den er nå Jeg vil i tilegg påstå att hvis du velger å gjøre dette selv så blir slutt summen minst like stor når du har regnet delekost og arbeids timer. Her får du varen nøkkelferdig og klar Men for all del alle ser ikke verdien i en automote bil men langt de fleste får igjen pengene sine når de skal selge igjen også.

De finnes i 10" og valgfritt et så det er ikke noe problem å fylle hjulbuene BUUMP foresten

Du ser vell på de felgene som egentlig passer til e39

bump høhø var tidlig ute med bumpinga no hehe

Innbytte er mulig send PM med info og pris på bilen din. Vi har satt prisen på 318 til 200 000kr.

1999 BMW 318i E46 Kmstand : 196800 - 4 dørs - Manuell gir - Farge : Sort EU-godkjent av Autorisert verksted(neste kontroll blir på sen-høsten i 2010). Måtte bytte 2 fòringer bak og ei lyspære. Velholdt voksenkjørt orginalbil fram til nå. Strøkent interiør. Bilen har kjørecomputer og el.soltak og kan mot tillegg i pris leveres med Sportsseter foran, da vi har dette på lager i samme stoff som interiøret. Bilen er nylakkert og i topp stand. Skjermene er pent bredda og alle emblem fjerna. Det er bygd bad-look panser og montert full styling, med Rieger bakfanger, sideskjørt og bakrutesenker, E46 M3-speil, Lav frontfanger med Carbon-lepper under, carbon spoiler, carbon haifinne, Projector blinklys, sorte sideblinklys. I tillegg er rutene sota rundt om med årntlig 35% solfilm. Det er montert Supersport høydejustèrbart understell med fjærveisbegrensere, og den kan lett heves om du vil bruke den til vinters. Bilen leveres med 8,5 og 9,5x19" Racing Hart RS-451 225/35-19 og 255/30-19 Toyo dekk. Hjula er bestilt med lavt innpress for å fylle skjermbuene bra. Dette er dyre kvalitetshjul som med dekk koster over 35000kr hos importør.(sjekk www.styling-tech.no) ALT som blir montert på denne bilen er NYE DELER. Leveringsklar NÅ!!! Baklyktene blir svarte de har bare ikke kommet fra leverandør enda;-)

Går litt tregt for tiden. Driver fortsatt å sammler penger til maskin den kommer nok til slutt men er ikke planlagt ferdig før 2010:-)

aa putte en e30 m3 motor inn i en en e36 vil vaere mye arbeid da traversen staar feil i forhold til bunnpanna paa e30 motoren, uansett saa er ikke e30 M motoren noe saerling sprekere enn en vanlig e36 325 saa hensikten faller vell nesten bort? Men for aa svare paa sporsmaalet saa maa du vell nesten ha torrsump bunnpanne paa motoren for aa fa den greit nedi.

Ja kansje det Send PM med info og pris

Jeg følger med på Ebay Denne er faktiskt en smule dyr i forhold til de fleste jeg har sett ute til salgs, kursen til dollar gjør det ikke bedre i øyeblikket. Takker for tippset uansett