Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3440

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. Ole@Automote

    vanos

    emne svarte i Ole@Automote sin andy78 i Teknisk

    Du må nesten spørre verkstedet om dette, men jeg vil nesten tro att det blir billigere å skifte motor.
  2. Ole@Automote

    vanos

    emne svarte i Ole@Automote sin andy78 i Teknisk

    Høres ut som du har ett stempelring eller paknings problem. Ta av toppen så finner du nok noe galt, skal ikke være så lav komp.
  3. Ole@Automote

    vanos

    emne svarte i Ole@Automote sin andy78 i Teknisk

    Tviler veldig sterkt på att Vanosen får en bil til å gå på 5 sylindre, den forandrer åpne og lukke tider til innsugs eller / og eksos ventilene noen få grader. En annen ting som får en BMW motor til å gå på 5 syl er coilene, vanlig feil att en eller flere coiler bryter sammen, sjekk de enkelt med en tennings lampe.
  4. Ole@Automote
    høhøhø nå ble jeg i alle fall frista
  5. Ole@Automote
    da har jeg stemt
  6. Ole@Automote
    Sånn skulle jeg ha hatt :whoa:
  7. Ole@Automote
    buuuuump :whoa:
  8. Ole@Automote
    Jeg har den ekstra tanken med pumpe, selve spylerene kastet jeg desverre i går
  9. Ole@Automote
    Dette er faktisk jeg har tenkt på å gjøre også, importere en e46 m3 for banebruk, de bila der er sååå rå. Så kan jeg bruke e30 M3`en som street car hehe
  10. Ole@Automote
    Fant litt mere om denne bilen på siden til Vimenn, den har 730hk ved 0,5 i ladetrykk som egentlig er helt rått, hva med å lade en kg :whoa: http://www.vimenn.no/bil/article185151.ece
  11. Ole@Automote
    Hvis gammle motoren din er en VANOS motor så passer ledningsnettet over på 320 motoren. VANOS er variable ventil tider det vil da være en ekstra klump i framkant på motoren.
  12. Ole@Automote
    Passer dårlig i e36 da bunnpanna er feil i forhold til travers, men det er sikkert mulig å gjøre det
  13. Ole@Automote
    Skulle fått kloa i en av de 6 bilene, ser de har masert og flytta torpedovegg for å få motoren lenger bak. Alltid arti å se i motor rommet på biler med tilsvarende maskin som meg
  14. Ole@Automote
    Traversen er lik men bærebruene, stikkakslingene og diffen er myye sterkere. Jeg husker ikke hvor store bremsene er bak på z3m men går ut i fra att de er like store som på e36 m3. Uansett så skal jeg ha på 330 mm skiver med 6 stempla kalipper
  15. Ole@Automote
    Merkelig Men takk for info
  16. Ole@Automote
    Jeg veit att www.styling-tech.no solgte huthmann før så han kan muligens skaffe
  17. Ole@Automote
    Hvis toppakningen hadde vært gåen så hadde ikke trykket holdt seg så lenge, kommer det trykk inn så kommer det trykk ut også
  18. Ole@Automote
    Sånn uling pleier jo å være dårlig jording så jeg ville begynt der
  19. Ole@Automote
    han derre teamturtall må være en skikkelig svinpels Baltre er tingen
  20. Ole@Automote
    Henger meg på her jeg å. Men veit der ett rele en plass under rattet som styrer det her, kan være det som er gåent
  21. Ole@Automote
    Seriøst rått prosjekt det her
  22. Ole@Automote
    Dæven nå fikk jeg tak i Z3M bakende inkl diff og bremser o joy :whoa:
  23. Ole@Automote
    Jøye oss
  24. Ole@Automote
    Sikle sikle hva er det med lyden i motorer
  25. Ole@Automote
    Flira godt når jeg såg den videon der ja første han gjorde var å snurre
×
×
  • Opprett ny...