Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
  • Innholdsteller

    3440
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. Min erfaring med lambda er att den jager på tomgang, men jeg kan seff ta feil. Holder en knapp på coil eller falskluft
  2. Det sitter en vakum slange på undersiden av insugs manifolden rett bakom under gass spjeldet, hvis den lekker mye luft og gummi belgen bakom luftmengde måleren ikke er morken kan dette være plassen å sjekke, den vil jage som f på tomgang hvis den drar falsk luft. Med ett par defekte coiler så vil den være uggen men ikke håpløs, hvis den derimot lekker vann inn i sylinderen så vil den hoste å harke pluss den er som regel veldig tung startet.
  3. Du kan sjekke om den går på alle sylindre med gammeldags tennings lampe, bare å sette på ledningene før coilene og se om lampa blinker
  4. Jeg har en sånn tank liggende hvis du er intr
  5. jøye oss, han lurte på om det var en stor jobb på verksted:-)
  6. Jeg har en luftfilter boks til s38/b36 men det er ikke sikkert den er lik??
  7. Nei ikke kostbart å skifte en sånn hardy skive, tar kansje en halv time max
  8. Dette kan jo være hardy skiva, en gummi ting som kobler sammen gearkasse og mellomaksling.
  9. Jeg kan jo eventuelt sveise på fester sjøl da, når kan du eventuelt ha en klar?? Hvor mye rommer den? skulle jo selvsagt hatt den i går jeg... Hm er litt usikker på om jeg har sånn justerings ting som jeg kan lage lokk av, jeg må eventuelt få en kompis av meg til å tigge den da jeg bare er amatør Men fikk det greit til på min egen Den rommer så mye som du vil den skal romme, ut å ta noen mål du og hvor mange innganger du trenger på den. Jeg kunne tatt noen bilder av hvordan den ser ut nå, er to koplinger tigget inn på oversiden og en i front som går ned til radiatoren. Blir ikke sveiset noen sånn før etter nyttår ser jeg for meg. http://www.ssvas.no Er de som eventuelt skal lage til deg, de gjør alt med alu osv, gode venner av meg er de også
  10. Du monterer skjærmene åså bestiller du felger med rett innpress Da slipper du spacer. Men som sagt tidligere her så er det mange måter å gjøre det på
  11. Prøvde å forklare det her jeg å hehe
  12. Hvem lagde denne til deg? Om det var du, hvor fikk du tak i lokk og flens til lokket? Den tanken der lagde jeg selv, tigga alu rør, flensen du ser med gjenger er tatt fra ett justerbart senkesett de skålene du har bak på e36, lager lokk av justerings skruen og putter inn gummi pakning. Ellers så har jeg trykk avlastning ett annet sted på kjøle systemet. Jeg kan forøvrig få laga en sånn tank til deg hvis du er intr, litt vanskelig å få til festene uten å ha bilen din her da alt er jo custom
  13. Jeg har aldri sliti med å lufte e39, samme måten som resten av BMW`ene.
  14. Det skal være 4 ledninger, hvis ikke så får du problem med å koble de opp rett.
  15. Hvis du må lufte sånn så gjør du no feil ellers så er det det no galt med kjøle anlegget på motoren
  16. God jul til alle sammen :whoa:
  17. Sikler litt på det buret der, tenke tenke
  18. Har lånt meg ett sett Racinghart felger type 10 x 19 nå for å valse ut en e46 coupe Kan jo ta noen bilder da veit du Men det blir ikke før etter jul
  19. Superstar Bugel er den råeste på bildene her men hvilken felg som hadde passa best i virkeligheten er vanskelig å si
  20. Hvorfor ta alle disse delene fra en e34?? hva med bare å kjøpe en e34 motor og få tak i motorfester fra e36?? nesten så jeg er overbevist om att det går å bruke e34 festene også. Uten att jeg har prøvd denne ombyggingen.
  21. Ta av vifta du, husk det er venstre gjenger på tappen, hvis ikke så tar du av bare blada tror de er festa med 4 unbrako skruer på viskose lageret. Resten av planen din høres rett ut
  22. Lufting av BMW er enkelt for de som kan det sett på alle slanger osv, åpne lufte skruen på radiatoren, fyll på frostveske til det ikke går på noe mere (helt opp til lokket) kan være litt tregt å synke etter på slutten, men når den er skikkelig full og vannet ikke synker noe mere. Skru igjen lokket til radiatoren. La lufte skruen stå åpen, kjør deg en tur og skru igjen lufte skruen når motoren begynner å bli varm, dette har fungert godt til meg, slipper som regel å fylle etter vann også. Hvis dette ikke holder sett bilen flatt og la lufte skruen være åpen, la bilen gå på tomgang.
  23. Det var det vi kalte bil!!! Velkommen til forumet
  24. Bilder av 2002 til ole@bilbyggeriet.no hadde vært fint:-)
  25. Humf!! tenk å sette en edel bmw grill på en OPEL??
×
×
  • Opprett ny...